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maxilrosso

Charles Theclerk the POTUS

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Fallosissimo.... in tv mi pareva andasse troppo forte in quel tratto, dove comunque ha sbagliato anche verstappen il giro prima. Poco male, ma almeno ha lasciato verstappen nono 😆, cosi vediamo una rimonta invece della solita passeggiata.  

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8 minuti fa, erosbart ha scritto:

Significativo che l'errore sia arrivato da una percorrenza molto aggressiva di un cordolo quando invece l'anno scorso a inizio stagione la Ferrari poteva letteralmente abusarli.

L'anno scorso Ferrari nel primo settore era dominante...

Modificato da Bombarolo di Torino

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Fallosissimo.... in tv mi pareva andasse troppo forte in quel tratto, dove comunque ha sbagliato anche verstappen il giro prima. Poco male, ma almeno ha lasciato verstappen nono 😆, cosi vediamo una rimonta invece della solita passeggiata.  

 

Vero, però succede quando cerchi di andare oltre i limiti del mezzo. Ci ha provato, ha sbagliato, pazienza. Ci piace proprio perchè ci prova. O preferiamo Sainz che con un treno nuovo si è fatto gabbare da Alonso con gomme già usate?

 

Perlomeno lui aveva un paracadute (piccolo ma c'era) Max non aveva manco quello. L'errore più grosso l'ha fatto lui e il suo team nel non mandarlo fuori per primo

Modificato da andycott

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Ma cosa state dicendo??? Escludendo la Red Bull tutte le altre scuderie hanno macchine che fanno fatica e sono difficili da guidare, mica i piloti si schiantano ad ogni sessione! Se guidasse una haas o una willimas cosa farebbe secondo i vostri ragionamenti??? Cioè secondo voi se uno non guida una macchina vincente se si schianta è perché ci deve provare? Ok che è il vostro pilota preferito e si tende sempre a giustificarlo, ma questa scusa non ha senso!

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4 minutes ago, Aviatore_Gilles said:

 

È per questo che noi scriviamo nei forum, mentre lui guida. Sono cose che non capiamo. 

Non saprei, secondo me ci sono altri piloti altrettanto talentuosi che non hanno questa caratteristica. Verstappen ed Hamilton erano fallosi a inizio carriera ma con il tempo hanno imparato a massimizzare il risultato possibile senza andare oltre

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Adesso, Nick the Quick ha scritto:

Ma cosa state dicendo??? Escludendo la Red Bull tutte le altre scuderie hanno macchine che fanno fatica e sono difficili da guidare, mica i piloti si schiantano ad ogni sessione! Se guidasse una haas o una willimas cosa farebbe secondo i vostri ragionamenti??? Cioè secondo voi se uno non guida una macchina vincente se si schianta è perché ci deve provare? Ok che è il vostro pilota preferito e si tende sempre a giustificarlo, ma questa scusa non ha senso!

 

Giusto, mica sono bravi come Logan :ferdevil:

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1 minuto fa, andycott ha scritto:

 

Vero, però succede quando cerchi di andare oltre i limiti del mezzo. Ci ha provato, ha sbagliato, pazienza. Ci piace proprio perchè ci prova. O preferiamo Sainz che con un treno nuovo si è fatto gabbare da Alonso con gomme già usate?

 

Perlomeno lui aveva un paracadute (piccolo ma c'era) Max non aveva manco quello. L'errore più grosso l'ha fatto lui e il suo team nel non mandarlo fuori per primo

 

Hai rifrasato le parole di Vasseur all'intervista, che ha difeso a spada tratta Leclerc. Molti campioni hanno dovuto lottare con macchine al limite, ma non si schiantavano così spesso. Gli manca qualcosa ancora.

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8 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

Con questa macchina per un qualsiasi risultato bisognerà prendersi tanti rischi nella maggior parte dei circuiti.

 

Mi aspetto quindi tanti errori da parte dei piloti.

 

Con questo ragionamento pensa agli altri poveri 16 sfigati che guidano macchine ancora peggiori... praticamente sarebbero tutti sulla ghiaia

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Se guidasse un'altra macchina (e l'ha fatto) farebbe lo stesso. Prestazioni sopra la media e qualche errore clamoroso

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2 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

Ma cosa state dicendo??? Escludendo la Red Bull tutte le altre scuderie hanno macchine che fanno fatica e sono difficili da guidare, mica i piloti si schiantano ad ogni sessione! Se guidasse una haas o una willimas cosa farebbe secondo i vostri ragionamenti??? Cioè secondo voi se uno non guida una macchina vincente se si schianta è perché ci deve provare? Ok che è il vostro pilota preferito e si tende sempre a giustificarlo, ma questa scusa non ha senso!

Guarda che ha guidato una Sauber...

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Adesso, Inaki Rueda ha scritto:

Non saprei, secondo me ci sono altri piloti altrettanto talentuosi che non hanno questa caratteristica. Verstappen ed Hamilton erano fallosi a inizio carriera ma con il tempo hanno imparato a massimizzare il risultato possibile senza andare oltre

Ma la velocità di Leclerc, forse soltanto Hamilton l'ha avuta.

I piloti non diventano mai più veloci ma meno fallosi sì. Quindi Leclerc è sulla buona strada.

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1 minuto fa, andycott ha scritto:

 

Giusto, mica sono bravi come Logan :ferdevil:

Ma che risposta è? Cosa c'entra?

 

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Adesso, Nick the Quick ha scritto:

 

Con questo ragionamento pensa agli altri poveri 16 sfigati che guidano macchine ancora peggiori... praticamente sarebbero tutti sulla ghiaia

 

Non tutti sono fuoriclasse eh... solo qualcuno può farlo, mica tutti. Perchè quando non sbagliano magari poi vincono

Adesso, Nick the Quick ha scritto:

Ma che risposta è? Cosa c'entra?

 

Ironia portami viaaaaa......

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3 minuti fa, Imperial ha scritto:

Ma la velocità di Leclerc, forse soltanto Hamilton l'ha avuta.

I piloti non diventano mai più veloci ma meno fallosi sì. Quindi Leclerc è sulla buona strada.

La meno fallosità o la si ottiene guidando auto dominanti oppure con il mindset di accontentarsi di fare risultati "medi" quando l'auto non è all'altezza.  Io dubito che Leclerc cambierà mai il suo di mindset che è voler essere sempre davanti a tutti a tutti i costi.

 

 

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14 minuti fa, andycott ha scritto:

Vero, però succede quando cerchi di andare oltre i limiti del mezzo. Ci ha provato, ha sbagliato, pazienza

Poco ma sicuro. Non lo condanno di certo io. Se rischi puoi sbagliare. 

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

La meno fallosità o la si ottiene guidando auto dominanti oppure con il mindset di accontentarsi di fare risultati "medi" quando l'auto non è all'altezza.  Io dubito che Leclerc cambierà mai il suo di mindset che è voler essere sempre davanti a tutti a tutti i costi.

 

 

Sainz ha il mindset giusto per la Ferrari attuale, non per niente è prima guida 

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Nick, pigliati na camomilla :asd:

Charles è così, prendere o lasciare. È quello che oggi si stampa a muro, quando prova a mettere in pole una macchina non da pole, ma è quello che nella gara precedente ha messo in pole un'auto non da pole, rifilando 1 secondo al suo compagno. 

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Adesso, andycott ha scritto:

Sainz ha il mindset giusto per la Ferrari attuale, non per niente è prima guida 

Esattamente. Ed è per questo che Binotto lo adorava.

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5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La meno fallosità o la si ottiene guidando auto dominanti oppure con il mindset di accontentarsi di fare risultati "medi" quando l'auto non è all'altezza.  Io dubito che Leclerc cambierà mai il suo di mindset che è voler essere sempre davanti a tutti a tutti i costi.

 

 

è lo stesso "mindset" di altri campioni che però facevano/fanno meno errori così gravi

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

sesto anno di F1 stessi errori del primo

:lecclau1:

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