Carlo Leclerco I Re d'Italia

[KimiSanton 4607]

1 minuto fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Non ci sono scuse, doveva chiudere la porta, è stato sorpreso, forse doveva rientrare lo stesso giro di Piastri, per perdere meno, ma a posteriori è facile scrivere.

 

Fermarsi lo stesso giro è complicato però, perché a quel punto Piastri che è dietro qualcosa di diverso lo fa.

 

Forse troppo conservativo nell'outlap?

[ForzaFerrari 2097]

Magari anche qualche problema mandare in temperatura le gomme 

[Beyond 6712]

fare diversamente per il pit penso fosse impossibile, purtroppo qua undercut può essere micidiale se tu hai le gomme già consumate, e piastri gli ha mangiato tutto in vantaggio. 

[_Fred_ 364]

È anche vero che il recupero di Piastri sul rettilineo è stato impressionante. Probabilmente si è lasciato sorprendere. 

[be_on_edge_84 905]

Lo possono sapere solo loro. 

Adesso, _Fred_ ha scritto:

È anche vero che il recupero di Piastri sul rettilineo è stato impressionante. Probabilmente si è lasciato sorprendere. 

Sicuramente, un vero peccato. 

[lucaf2000 1581]

ha fatto un week end perfetto a parte quella dormita sul sorpasso, che però gli è costata la vittoria.... 

[Carmine Marzano 326]

Guardaye che guida un auto da seconda/terza forza, la vittoria Mclaren è normale quindi.

[Clash84 29]

14 minuti fa, EZfl ha scritto:

Si, lo ha detto anche leclerc stesso. Non penso però che è una questione di presuntuoso o no. Probabilmente avrà calcolato male. Detto questo, con il passo e la velocità che aveva Mclaren, piastri avrebbe passato lo stesso. Quindi fatico a dire che lo ha perso lui 

Cosa c’è da calcolare?devi chiudere e basta..si è fatto anche cazziare ripetutamente dall’ingegnere che gli diceva come on come a dire svegliati..

[PeterXXX 305]

Adesso, Clash84 ha scritto:

Cosa c’è da calcolare?devi chiudere e basta..si è fatto anche cazziare ripetutamente dall’ingegnere che gli diceva come on come a dire svegliati..

Il TR a cui ti riferisci è arrivato al quarantesimo giro mentre era all’inseguimento, anzi, nel primo giro con la dura lo invitavano a risparmiare le gomme.

[EZfl 112]

2 minuti fa, Clash84 ha scritto:

Cosa c’è da calcolare?devi chiudere e basta..si è fatto anche cazziare ripetutamente dall’ingegnere che gli diceva come on come a dire svegliati..

due cose completamente diverse

[Beyond 6712]

leclerc non è stato perfetto, sicuramente l'errore su piastri conta perchè magari avrebbe potuto difendersi un altro paio di giri, come piastri ha fatto dopo, e sperare che l'inglese non reggesse dietro. il fatto che abbia potuto seguirlo per tutto lo stint evidenzia che il passo c'era per vincere. detto questo non sempre si può fare tutto bene quando la lotta è così serrata

 

[KimiSanton 4607]

Nei vari GP precedenti il gestire l'inizio dello stint poi ha pagato a favore di Ferrari, questa volta, vuoi per la pista, vuoi per qualsiasi cosa, non è stato ideale. Piastri ha spinto subito, messo in temperatura le gomme prima e si è attaccato per poi passare.

 

Bravo poi a mandare SEMPRE all'esterno Leclerc.

[Beyond 6712]

ma non ho capito, leclerc dopo il pit ha pensato di gestire le gomme, con piastri che era subito dietro?

se è andata così ha fatto un errore di valutazione davvero enorme per uno con la sua esperienza

[be_on_edge_84 905]

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

ma non ho capito, leclerc dopo il pit ha pensato di gestire le gomme, con piastri che era subito dietro?

se è andata così ha fatto un errore di valutazione davvero enorme per uno con la sua esperienza

Forse la Ferrari non riuscita a mandarle subito in temperatura, boh. Comunque queste cose su introduzione dolce o a frusta mi fan venire l'orticaria, per me la f1 è spingere sempre o quasi full gas...infatti sono un sostenitore dei due pit obbligatori, anche se così Leclerc a Monza non avrebbe vinto

Vedo però molti più vantaggi che svantaggi a mettere l'obbligo. 

Modificato domenica alle 13:22 da be_on_edge_84

[erosbart 1205]

2 minuti fa, Beyond ha scritto:

ma non ho capito, leclerc dopo il pit ha pensato di gestire le gomme, con piastri che era subito dietro?

se è andata così ha fatto un errore di valutazione davvero enorme per uno con la sua esperienza

Piastri e Perez hanno spinto come dannati sin dall'outlap. Non mi è chiaro se Leclerc abbia iniziato in sordina per gestire o se proprio hanno faticato a portare in working range le hard. Sainz per esempio è uscito incollato a Verstappen ma non mi sembra abbia avuto grandi problemi a tenerlo dietro i primi giri.

[KimiSanton 4607]

4 minuti fa, Beyond ha scritto:

ma non ho capito, leclerc dopo il pit ha pensato di gestire le gomme, con piastri che era subito dietro?

se è andata così ha fatto un errore di valutazione davvero enorme per uno con la sua esperienza

 

Probabilmente per non bruciarle, cosa che è abbastanza leit motiv in Ferrari in questa stagione.

[be_on_edge_84 905]

1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Piastri e Perez hanno spinto come dannati sin dall'outlap. Non mi è chiaro se Leclerc abbia iniziato in sordina per gestire o se proprio hanno faticato a portare in working range le hard. Sainz per esempio è uscito incollato a Verstappen ma non mi sembra abbia avuto grandi problemi a tenerlo dietro i primi giri.

Oggi Verstappen era completamente fermo, non credo sia un paragone che possa starci. 

[LuigiQ 841]

6 minuti fa, Beyond ha scritto:

ma non ho capito, leclerc dopo il pit ha pensato di gestire le gomme, con piastri che era subito dietro?

se è andata così ha fatto un errore di valutazione davvero enorme per uno con la sua esperienza

Lo ha appena detto anche Vasseur.

È evidente che Leclerc, sicuramente d'accordo col muretto, ha gestito l'introduzione della hard molto più degli altri. Si sono accorti poi che non era necessario.

 

Piastri poi era lontanissimo quando ha fatto il sorpasso, ha guadagnato in rettilineo ma non così tanto, era veramente lontano.

Lo sta dicendo anche ora Charles.

"Stavo gestendo, non mi sono preoccupato molto del suo attacco, ero sicuro di ripassarlo".

 

Mi dispiace per lui, perché ha fatto un weekend eccellente, ma la situazione è stata gestita veramente male. Una vittoria veramente buttata.

[Beyond 6712]

4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Stavo gestendo, non mi sono preoccupato molto del suo attacco, ero sicuro di ripassarlo".

 

 

Mah sembra la dichiarazione di uno che ha un'auto dominante, follia pura

[SebMat 793]

Errore di valutazione grave del pilota e del muretto, poco da dire.