Charles Theclerk the POTUS

[ilmonaco 230]

Spero per lui che nel giro di un paio d'anni sposi un nuovo progetto con un'altra scuderia, perché a parte "il lavoro di scia" della Ferrari, mi sembra evidente che sia rotto qualcosa tra il pilota e la squadra. Mi sembra difficile ricostruirlo e di conseguenza dovrebbe provare a cambiare aria 

[Inaki Rueda 1612]

Un podio nelle ultime 9 gare, da Monte Carlo in poi sempre bastonato dal compagno.

Se non si dà una svegliata, a Ferrari converrà iniziare a cercare qualcuno di valido per supportare Sainz

[rimatt 2894]

1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

Un podio nelle ultime 9 gare, da Monte Carlo in poi sempre bastonato dal compagno.

Se non si dà una svegliata, a Ferrari converrà iniziare a cercare qualcuno di valido per supportare Sainz

 

Un team come Ferrari deve poter correre con due piloti.

[Bombarolo di Torino 2239]

12 minuti fa, ilmonaco ha scritto:

Spero per lui che nel giro di un paio d'anni sposi un nuovo progetto con un'altra scuderia, perché a parte "il lavoro di scia" della Ferrari, mi sembra evidente che sia rotto qualcosa tra il pilota e la squadra. Mi sembra difficile ricostruirlo e di conseguenza dovrebbe provare a cambiare aria 

Squadra imbarazzante.

 

Hanno un pilota come Charles e sviluppano la macchina per aiutare Sainz. Per essere cosi stupidi e incompetenti bisogna impegnarsi. Loro superano sempre le aspettative in questo ambito.

Modificato 29 Agosto, 2022 da Bombarolo di Torino

[rimatt 2894]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Hanno un pilota come Charles e sviluppano la macchina per aiutare Sainz.

 

Ma questa cosa come funziona, nel dettaglio? Chiamano Sainz, gli chiedono che modifiche vorrebbe apportare alla vettura e poi le fanno, anche se questo peggiora il rendimento complessivo della vettura? E se avessero sviluppato l'auto per venire incontro solo a Leclerc, ora Ferrari sarebbe in testa al campionato piloti?

 

Perché io ricordo delle dichiarazioni assolutamente generiche in cui si afferma di voler migliorare la macchina per aiutare anche Sainz, a fronte di un inizio campionato non ottimale dello spagnolo, ma cose assolutamente normali, nulla per cui stracciarsi le vesti o gridare al complottone.

[GroundEffect 130]

4 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Un podio nelle ultime 9 gare, da Monte Carlo in poi sempre bastonato dal compagno.

Se non si dà una svegliata, a Ferrari converrà iniziare a cercare qualcuno di valido per supportare Sainz

 

Suvvia Maestro, non sia così modesto.

Scrivendo così fa sembrare che sia merito di Sainz, quando in realtà lo sanno tutti che il merito è tutto suo.

Giustamente, lei si sta impegnando a fondo affinché Leclerc lasci al più presto la Ferrari, d'altronde la Rossa non ha bisogno di un pilota come il monegasco.

Non vedo l'ora di gustarmi altri suoi colpi di sgenio nelle prossime gare Maestro.

 

Modificato 29 Agosto, 2022 da GroundEffect

[Charlitas 461]

 

6 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

 

Hanno un pilota come Charles e sviluppano la macchina per aiutare Sainz. Per essere cosi stupidi e incompetenti bisogna impegnarsi. Loro superano sempre le aspettative in questo ambito.

 

Non ti nascondo che ogni tanto faccio un pensierino su Charles, ma non lo condivido se no mi linciate....

Modificato 29 Agosto, 2022 da Charlitas

[_Fred_ 371]

Impressionante considerando che la SF-90 era solo un dragster col telaio di un carrello della spesa.

[Rhobar_III 77]

Classifica piloti dopo le prime 3 gare 2022:

 

1. Charles LECLERC 71

2. George RUSSELL 37

3. Carlos SAINZ 33

4. Sergio PEREZ 30

5. Lewis HAMILTON 28

6. Max VERSTAPPEN 25

 

Classifica piloti dalla quarta gara in poi (11 gare):

 

1. Max VERSTAPPEN 259

2. Sergio PEREZ 161

3. Carlos SAINZ 138

4. George RUSSELL 133

5. Lewis HAMILTON 118

6. Charles Leclerc 115

 

Questo certifica in modo evidente:

1) il netto dominio di Verstappen

2) l'inesorabile voragine di punti di Leclerc, che sarebbe soltanto al sesto posto del mondiale (tolte le prime 3 gare).

 

Da notare come la somma punti di Sainz e Leclerc non arriva nemmeno alla somma ottenuta dal solo Verstappen (259 contro 253, somma di Sainz e Leclerc in queste 11 gare).

[Carmine Marzano 359]

Fino a Monaco la Ferrari era in armonia, poi quel clown di Harry Potter con la cricca spagnola ha spaccato la squadra e tifosi.

Tra l'altro senza problema della visiera, Leclerc sarebbe arrivato tranquillamente terzo a Spa. 

[Rhobar_III 77]

La cosa assurda se vogliamo è che persino il duo Mercedes, che non ha vinto nemmeno una gara, ha fatto più punti di Leclerc, che dispone di una vettura nettamente più veloce e competitiva dei due inglesi.

 

Per Leclerc è veramente una stagione amara, tanto potenziale sprecato e non sfruttato.

[Ruberekus 12261]

20 minuti fa, Rhobar_III ha scritto:

Classifica piloti dopo le prime 3 gare 2022:

 

1. Charles LECLERC 71

2. George RUSSELL 37

3. Carlos SAINZ 33

4. Sergio PEREZ 30

5. Lewis HAMILTON 28

6. Max VERSTAPPEN 25

 

Classifica piloti dalla quarta gara in poi (11 gare):

 

1. Max VERSTAPPEN 259

2. Sergio PEREZ 161

3. Carlos SAINZ 138

4. George RUSSELL 133

5. Lewis HAMILTON 118

6. Charles Leclerc 115

 

impressionante

[Rhobar_III 77]

Dei 115 punti, togliamo la vittoria (25) dell'Austria, e abbiamo un Leclerc a quota 90 punti in 10 gare.

 

Ossia una media di 9 punti a gara, che corrisponde ad arrivare 5 volte quinto e 5 volte sesto.

[_Fred_ 371]

26 minuti fa, Rhobar_III ha scritto:

Dei 115 punti, togliamo la vittoria (25) dell'Austria, e abbiamo un Leclerc a quota 90 punti in 10 gare.

 

Ossia una media di 9 punti a gara, che corrisponde ad arrivare 5 volte quinto e 5 volte sesto.

Perdonami, ma perché devi togliere la gara vinta dell'austria?

Il 29/8/2022 Alle 15:04, ilmonaco ha scritto:

Spero per lui che nel giro di un paio d'anni sposi un nuovo progetto con un'altra scuderia, perché a parte "il lavoro di scia" della Ferrari, mi sembra evidente che sia rotto qualcosa tra il pilota e la squadra. Mi sembra difficile ricostruirlo e di conseguenza dovrebbe provare a cambiare aria 

Il problema è che non ci sono alternative all'orizzonte. Anche pensando ad audi, arriveranno fra 3 anni. E non penso saranno competitivi da subito. Non vorrei che Carletto si trasformasse in un Alesi bis pur avendo molto più talento del francese. 

Modificato 30 Agosto, 2022 da _Fred_

[GroundEffect 130]

Beh, non capisco di cosa vi stupite.

 

- Spagna: 1°, stava dominando --> 0 punti

- Baku: 1°, stava vincendo --> 0 punti

- Monaco: 1°, stava dominando --> FURTO da parte del suo stesso team

- Silverstone: 1°, stava vincendo --> FURTO da parte del suo stesso team

- Ungheria: 1°, stava vincendo --> FURTO da parte del suo stesso team

- Canada: parte ultimo, rimonta --> PIT SBAGLIATO che lo rimette dietro un treno di macchine con DRS per altri 20 giri

- Spa: parte ultimo, dopo 5 giri è già 9° esattamente dietro a Verstappen --> problema presa d'aria dei freni + FURTO GRATUITO di altri 2 punti da parte del suo stesso team come dessert per gradire

- Austria: 1°, stava dominando --> Vince nell'unica gara normale degli ultimi 4 mesi (eh sì, visto gli osceni standard a cui ci ha ormai abituato la Ferrari nei confronti di Leclerc, si parla di "gara normale" anche quando ti si parzializza l'acceleratore al 20% a 6 giri dalla fine con dietro solamente uno come Max Verstappen in rimonta nel circuito di casa RBR...)

 

Ditemi voi di cosa stiamo parlando.

 

L'unico errore serio di Leclerc quest'anno è stata la Francia, dove ha perso 18-25 punti (da vedere se davvero avesse potuto vincere, per me RB ne aveva di più), ma è totalmente irrilevante di fronte a tutti i disastri che il suo team gli ha combinato e i punti in tripla cifra che gli hanno fatto perdere.

Della scodata di Imola manco parlo, perché 7 miseri punti rispetto al quadro generale degli orrori pesano come uno sputacchio nell'oceano Pacifico (e tra l'altro, se la F1-75 non avesse un cesso di motore che esplode ogni mezzo GP, sarebbero stati ampiamente compensati dagli 8 punti regalati da Verstappen in Spagna, quandò andò lungo nella ghiaia di fatto consegnando ipoteticamente la vittoria a Leclerc).

 

Leclerc DEVE andare via dalla Ferrari, per quanto mi riguarda.

Perché dopo una simile, vergognosa serie di eventi (e, non dimentichiamolo, dopo altri 3 anni passati a guidare veri e propri cessi), non ci può più essere fiducia nei confronti di questi individui.

[ggr 3491]

11 minuti fa, GroundEffect ha scritto:

Beh, non capisco di cosa vi stupite.

 

- Spagna: 1°, stava dominando --> 0 punti

- Baku: 1°, stava vincendo --> 0 punti

- Monaco: 1°, stava dominando --> FURTO da parte del suo stesso team

- Silverstone: 1°, stava vincendo --> FURTO da parte del suo stesso team

- Ungheria: 1°, stava vincendo --> FURTO da parte del suo stesso team

- Canada: parte ultimo, rimonta --> PIT SBAGLIATO che lo rimette dietro un treno di macchine con DRS per altri 20 giri

- Spa: parte ultimo, dopo 5 giri è già 9° esattamente dietro a Verstappen --> problema presa d'aria dei freni + FURTO GRATUITO di altri 2 punti da parte del suo stesso team come dessert per gradire

- Austria: 1°, stava dominando --> Vince nell'unica gara normale degli ultimi 4 mesi (eh sì, visto gli osceni standard a cui ci ha ormai abituato la Ferrari nei confronti di Leclerc, si parla di "gara normale" anche quando ti si parzializza l'acceleratore al 20% a 6 giri dalla fine con dietro solamente uno come Max Verstappen in rimonta nel circuito di casa RBR...)

 

Ditemi voi di cosa stiamo parlando.

 

L'unico errore serio di Leclerc quest'anno è stata la Francia, dove ha perso 18-25 punti (da vedere se davvero avesse potuto vincere, per me RB ne aveva di più), ma è totalmente irrilevante di fronte a tutti i disastri che il suo team gli ha combinato e i punti in tripla cifra che gli hanno fatto perdere.

Della scodata di Imola manco parlo, perché 7 miseri punti rispetto al quadro generale degli orrori pesano come uno sputacchio nell'oceano Pacifico (e tra l'altro, se la F1-75 non avesse un cesso di motore che esplode ogni mezzo GP, sarebbero stati ampiamente compensati dagli 8 punti regalati da Verstappen in Spagna, quandò andò lungo nella ghiaia di fatto consegnando ipoteticamente la vittoria a Leclerc).

 

Leclerc DEVE andare via dalla Ferrari, per quanto mi riguarda.

Perché dopo una simile, vergognosa serie di eventi (e, non dimentichiamolo, dopo altri 3 anni passati a guidare veri e propri cessi), non ci può più essere fiducia nei confronti di questi individui.

Da incorniciare.

Troppo lungo da mettere in firma.

[ilmonaco 230]

18 ore fa, Charlitas ha scritto:

 

 

Non ti nascondo che ogni tanto faccio un pensierino su Charles, ma non lo condivido se no mi linciate....

Che nella messa a punto non sia eccezionale? Non so quanto i piloti contino ancora davvero rispetto a questo aspetto, ma un dubbio a me è venuto 

[ilmonaco 230]

42 minuti fa, GroundEffect ha scritto:

Spa: parte ultimo, dopo 5 giri è già 9° esattamente dietro a Verstappen --> problema presa d'aria dei freni + FURTO GRATUITO di altri 2 punti da parte del suo stesso team come dessert per gradire

Parte 15 ma i problemi ai freni hanno compromesso una manciata di punti purtroppo. Avrebbe potuto arrivare forse 4. Come passo non mi sembrava averne molti di più di sainz e di conseguenza anche di Russell. 

 

Annata da dimenticare e come ho già detto temo non ci sia un bel clima per poter iniziare con serenità il prossimo campionato. 

 Anche se c'è da aspettare, punterei su un team con alto potenziale di crescita o alla Mercedes per il dopo Hamilton. Probabilmente poi con arrivo di Audi potrebbe buttarsi nel nuovo progetto anche perché sarà ancora piuttosto giovane 

[Bombarolo di Torino 2239]

19 ore fa, Charlitas ha scritto:

 

 

Non ti nascondo che ogni tanto faccio un pensierino su Charles, ma non lo condivido se no mi linciate....

Sentiti liberissima di dire quello che vuoi. Io rispetto le opinioni di tutti. Chiaro, posso non condividerle ed esprimere poi la mia opinione / idea sul perchè ma il bello dei forum è che abbiamo spesso tutti cose diverse da dirci.

 

Per quanto riguarda il povero Leg è irreale quello che gli hanno combinato quest'anno. Ripeto, mai visto nella storia della F1.

[ClaudioMuse 3604]

3 hours ago, Rhobar_III said:

1. Max VERSTAPPEN 259

2. Sergio PEREZ 161

3. Carlos SAINZ 138

4. George RUSSELL 133

5. Lewis HAMILTON 118

6. Charles Leclerc 115

Dopo un inizio incolpevolmente lento, si è visto chi è la prima guida in Ferrari.