Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[Bombarolo di Torino 2239]

4 minuti fa, Leno ha scritto:

La strategia migliore era passare subito alle slick, la finestra giusta per farlo era piuttosto ristretta per Sainz (1/2 giri) ma decisamente tranquilla per Charles, se hanno cannato è esclusivamente colpa del muretto che ha cercato di marcare Perez con entrambi i piloti e per di più in ritardo.

La strategia migliore era far guadagnare a Leclerc 20 secondi nel primo stint usando Sainz come tappo sui bibitari.

[Leno 2488]

See, buonanotte

[Bombarolo di Torino 2239]

3 minuti fa, Leno ha scritto:

See, buonanotte

[erosbart 1276]

Potevano montare direttamente delle strisce chiodate a rilascio sulla macchina di Sainz

[Bombarolo di Torino 2239]

Non capisco perchè Sainz non avrebbe potuto fare da tappo. Non c'era nessun rischio di essere superato in pista. I bibitari dovevano comunque stare a 1 secondo di distacco minimo visto che non si vedeva nulla dietro un'altra macchina. Dopo poteva farsi la sua strategia preferita

 

Alonso ha fatto da tappo e nessuno ha detto nulla quindi...

 

Eh mai noi siamo i "giusti". Diamo a tutti un'opportunità perchè c'è il mondiale costruttori da vincere... E così abbiamo perso punti sia nel campionato piloti che in quello costruttori.

 

Modificato 30 Maggio, 2022 da Bombarolo di Torino

[KimiSanton 4659]

43 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

1) Appunto per quello che, l'unico momento giusto, è farlo immediatamente dopo. Charles lo hanno fermato il giro dopo ancora, quando Perez ha sparato quel 1.25, troppo tardi ormai.

 

2)Va a capire le Pirelli, che le Hard vadano meglio in quelle condizioni è un mistero. Nessuno ha usato le soft? Una volta con le soft ci camminavi pure su pista umida.

 

 

Più difficili da portare in temperatura, ma hanno evitato un problema che poi si è presentato sulla RB, graining.

[LuigiQ 894]

Dalle parole di Binotto si è capito che nel primo stint Sainz ha coperto Leclerc facendogli guadagnare quei 6 secondi, che sono un margine veramente ampio per coprire qualunque mossa RB. Sainz ha fatto il suo secondo me, e ha fatto anche bene a non fermarsi, fare due giri sulle intermedie come ha fatto Leclerc era del tutto inutile.

Come detto da altri prima, passare in pista era molto difficile anche per chi era su Inter contro chi era su Full Wet. La strategia giusta era non andare nel panico quando le RB guadagnavano secondi su intermedie, perché dovevi capire che fosse una situazione assolutamente transitoria. Entro un paio di giri tutti si sarebbero rifermati per le slick. Sainz restava in pista e copriva Leclerc, facendo le spalle larghe su Perez più veloce grazie alle intermedie, si trattava di resistere ancora due giri, non di più. Alla peggio Perez doveva tentare una manovra rischiosissima per passare Sainz, e comunque nella lotta avrebbe perso ancora su Leclerc, che così potevi tranquillamente passare da Full Wet a Slick in totale serenità. 

In conclusione l'errore veramente madornale è stato il pit per Inter su Leclerc.

[Leno 2488]

4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Dalle parole di Binotto si è capito che nel primo stint Sainz ha coperto Leclerc facendogli guadagnare quei 6 secondi, che sono un margine veramente ampio per coprire qualunque mossa RB. Sainz ha fatto il suo secondo me, e ha fatto anche bene a non fermarsi, fare due giri sulle intermedie come ha fatto Leclerc era del tutto inutile.

Come detto da altri prima, passare in pista era molto difficile anche per chi era su Inter contro chi era su Full Wet. La strategia giusta era non andare nel panico quando le RB guadagnavano secondi su intermedie, perché dovevi capire che fosse una situazione assolutamente transitoria. Entro un paio di giri tutti si sarebbero rifermati per le slick. Sainz restava in pista e copriva Leclerc, facendo le spalle larghe su Perez più veloce grazie alle intermedie, si trattava di resistere ancora due giri, non di più. Alla peggio Perez doveva tentare una manovra rischiosissima per passare Sainz, e comunque nella lotta avrebbe perso ancora su Leclerc, che così potevi tranquillamente passare da Full Wet a Slick in totale serenità. 

In conclusione l'errore veramente madornale è stato il pit per Inter su Leclerc.

 

Il pit su intermedie e per di più in ritardo di due giri rispetto a Perez in modo da essere sicuti di prenderla in culo per bene.

Comunque anche la RB ha sbagliato con Max, fosse passato direttamente alle slick con il rallentamente di Latifi a Sainz forse avrebbe pure potuto vincere.

[Beyond 6827]

24 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La strategia migliore era far guadagnare a Leclerc 20 secondi nel primo stint usando Sainz come tappo sui bibitari.

[LuigiQ 894]

9 minuti fa, Leno ha scritto:

 

Il pit su intermedie e per di più in ritardo di due giri rispetto a Perez in modo da essere sicuti di prenderla in culo per bene.

Comunque anche la RB ha sbagliato con Max, fosse passato direttamente alle slick con il rallentamente di Latifi a Sainz forse avrebbe pure potuto vincere.

Infatti la cosa incredibile è che la RB ha fatto una strategia del ca**o con Max, peraltro con pit stop molto lenti. Nel secondo pit è stato in coda ad aspettare qualche secondo. Nonostante questo ci ha fregato anche Max...

Modificato 30 Maggio, 2022 da LuigiQ

[Bombarolo di Torino 2239]

Hype per il ritorno di @ggr

[SebMat 813]

La strategia giusta era quella che avevano chiamato immediatamente con Sainz. Considerate che una volta arrivato Perez attaccato a Sainz con le intermedie calde, pur mettendo lo spagnolo direttamente sulle hard fredde, Perez avrebbe avuto modo di fare un overcut di 1-2 giri e rientrare davanti.

 

Invece quando lo hanno richiamato nel sul outlap Perez era stata più lento di Sainz e quindi avremmo coperto la strategia restando davanti.

Ciò non significa che Sainz ci stia sabotando o che faccia male a cercare la miglior strategia per sé e vincere la gara finché non ci sono gerarchie stabilite. Semplicemente questa sua cecità può portare ad errori e il muretto Ferrari dovrebbe imporre le proprie scelte cercando di tutelare principalmente la gara del primo pilota, piuttosto che creare la confusione di ieri e andare alla fine su due strategie perdenti con entrambi i piloti  

[erosbart 1276]

Ancora non si è capito che le strategie di Sainz e Leclerc erano totalmente slegate. Cosa c'entra l'aver fermato Leclerc su intermedie e farlo uscire dietro Perez col fatto che Sainz si sia impuntato per rimanere fuori?

[Bombarolo di Torino 2239]

 

Troppo complicato farlo per Sainz e Ferrari.

[SebMat 813]

43 minuti fa, erosbart ha scritto:

Ancora non si è capito che le strategie di Sainz e Leclerc erano totalmente slegate. Cosa c'entra l'aver fermato Leclerc su intermedie e farlo uscire dietro Perez col fatto che Sainz si sia impuntato per rimanere fuori?

Che a quel punto Sainz sarebbe rientrato davanti a Perez a parità di strategie e Leclerc sarebbe rimasto in pista con 10 secondi di vantaggio su Verstappen a fare la strategia di Sainz. Significa che con uno dei due pilota la vittoria era sicura, bisognava semplicemente vedere quale fosse la strategia migliore.

Modificato 30 Maggio, 2022 da SebMat

[erosbart 1276]

4 minuti fa, SebMat ha scritto:

1. Che a quel punto Sainz sarebbe rientrato davanti a Perez a parità di strategie 2. e Leclerc sarebbe rimasto in pista con 10 secondi di vantaggio su Verstappen a fare la strategia di Sainz. Significa che con uno dei due pilota la vittoria era sicura, bisognava semplicemente vedere quale fosse la strategia migliore.

 

1. Grandissimo punto di domanda

2. Come fai a essere certo che non lo avrebbero fermato comunque Leclerc? Anche una volta rimasto fuori Sainz la sosta di Leclerc era assolutamente insensata, ma l'hanno fatta lo stesso. Mi sa che gli dai un po' troppo credito alle menti al muretto 

[andycott 964]

Ma una volta che Sainz si è impuntato, non gli è venuto il dubbio che stavano puntando verso il baratro?

[Nemesis 737]

Ragazzi, Perez ha fatto un outlap così così perché aveva davanti Norris (che ha pittato il giro dopo).

 

Sembra assurdo ma è stato Norris a far perdere la Ferrari.

 

Non ci fosse stato l'inglese, Perez avrebbe immediatamente fatto intertempi mostruosi e avrebbero per forza di cose richiamato Sainz.

Invece hanno visto che Norris faceva da tappo e hanno continuato.

 

Norris invece si è fermato ai box e a quel punto Perez ha fatto 1.25

 

[KimiSanton 4659]

2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

Troppo complicato farlo per Sainz e Ferrari.

 

In quel momento problemi di temperature per l'asturiano. Lift and coast richiesto.

[Bombarolo di Torino 2239]

Adesso, KimiSanton ha scritto:

 

In quel momento problemi di temperature per l'asturiano. Lift and coast richiesto.

Si.