Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[White Star 2764]

Concordo sull'incidente di gara perchè è chiaro dagli onboard che nessuno dei due ha fatto manovre improvvise, però c'è da dire che Perez è spesso coinvolto in questo tipo di incidenti dovuti ad un posizionamento maldestro dell'auto dove lui stesso con un po' di attenzione avrebbe potuto evitare la collisione.

[ggr 3491]

Una cosa è certa. Non ho mai visto perez cercare di evitare un incidente. Lui resta immobile sempre dove è. 

[be_on_edge_84 1053]

Ci vuole un riscatto subito e Singapore può essere il posto giusto.

[rimatt 2894]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

prima di tutto, si vede che sainz non fa nessun attacco a leclerc, ma è leclerc che dopo curva 1 si butta all'interno in protezione, frenando presto. sainz resta sulla sua traiettoria ed è quindi all'esterno della curva

 

Questa cosa era evidentissima anche guardando la gara in tempo reale, però sul forum si sono letti insulti di ogni tipo al povero Sainz per aver attaccato Leclerc (cosa che tra parentesi sarebbe stata pienamente legittima... se solo Carlos l'avesse effettivamente fatto). Personalmente l'ho trovato alquanto irritante, anche perché bastava guardare la gara senza dare troppo peso agli urli di Vanzini e la cosa sarebbe stata subito chiara. Ma niente, ogni occasione per gettare fango su Sainz viene subito colta al volo.

[be_on_edge_84 1053]

2 minuti fa, rimatt ha scritto:

Questa cosa era evidentissima anche guardando la gara in tempo reale, però sul forum si sono letti insulti di ogni tipo al povero Sainz per aver attaccato Leclerc (cosa che tra parentesi sarebbe stata pienamente legittima... se solo Carlos l'avesse effettivamente fatto). Personalmente l'ho trovato alquanto irritante, anche perché bastava guardare la gara senza dare troppo peso agli urli di Vanzini e la cosa sarebbe stata subito chiara. Ma niente, ogni occasione per gettare fango su Sainz viene subito colta al volo.

Non si capisce neanche il perché...ca**o è un pilota che corre per la Ferrari e corre bene, cioè abbiamo avuto per anni Massa e Raikkonen che pascolavano in modo quasi indecente, per cui le critiche erano sacrosante, ora che si ha una coppia piloti forte e ben assortita si fanno queste uscite... boh... io credo che i social siano veramente una piaga di questo tempo.

[lucaf2000 1630]

Il 15/9/2024 Alle 16:00, SebMat ha scritto:

l'attacco scellerato e Leclerc

 

dove l'hai visto questo attacco scellerato a Leclerc?

semplicemente in quel momento era messo molto meglio in staccata a differenza del compagno che aveva le gomme in pappa 

[SebMat 813]

Non è che uno critica Sainz perché ha fatto qualche torto personale o è una cattiva persona, semplicemente si mettono in discussione le sue prestazioni. Ieri ha provato a staccare profondo all'esterno di Leclerc per uscire meglio da curva 2 e attaccare il compagno sul rettilineo successivo, l'esecuzione è stata da dilettante mancando la corda di diversi metri e compromettendo la trazione da quella curva permettendo a Perez di rientrare.

 

Invece ha perso una volta di più l'opportunità di fare lo scudiero di Leclerc e provare a massimizzare il risultato del team, dato che più di quello in un top team non ha la velocità per fare e infatti questo suo carattere ed errori in pista lo hanno portato ben lontano dai top team e ad accasarsi in Williams. Poteva coprire la staccata di Perez (in realtà non era proprio necessario dato che il messicano era ormai molto distante per provare una staccata), sacrificare la curva e l'uscita successiva per permettere a Leclerc di scappare e nel frattempo sfruttando il DRS del compagno non avrebbe mai potuto rischiare la posizione su Perez.

 

Sainz è il più scarso dei piloti dei top team ma quello allo stesso tempo meno collaborativo e che più si atteggia da prima guida, soltanto Russell come lui corre con l'obiettivo primario di battere Lewis ma oltre ad essere ben più uomo squadra ottiene anche prestazioni migliori del compagno, e non sporadicamente 3 volte l'anno. E infatti sono anche i 2 piloti più fallosi.

[Alex23 116]

2 ore fa, SebMat ha scritto:

Non è che uno critica Sainz perché ha fatto qualche torto personale o è una cattiva persona, semplicemente si mettono in discussione le sue prestazioni. Ieri ha provato a staccare profondo all'esterno di Leclerc per uscire meglio da curva 2 e attaccare il compagno sul rettilineo successivo, l'esecuzione è stata da dilettante mancando la corda di diversi metri e compromettendo la trazione da quella curva permettendo a Perez di rientrare.

 

Invece ha perso una volta di più l'opportunità di fare lo scudiero di Leclerc e provare a massimizzare il risultato del team, dato che più di quello in un top team non ha la velocità per fare e infatti questo suo carattere ed errori in pista lo hanno portato ben lontano dai top team e ad accasarsi in Williams. Poteva coprire la staccata di Perez (in realtà non era proprio necessario dato che il messicano era ormai molto distante per provare una staccata), sacrificare la curva e l'uscita successiva per permettere a Leclerc di scappare e nel frattempo sfruttando il DRS del compagno non avrebbe mai potuto rischiare la posizione su Perez.

 

Sainz è il più scarso dei piloti dei top team ma quello allo stesso tempo meno collaborativo e che più si atteggia da prima guida, soltanto Russell come lui corre con l'obiettivo primario di battere Lewis ma oltre ad essere ben più uomo squadra ottiene anche prestazioni migliori del compagno, e non sporadicamente 3 volte l'anno. E infatti sono anche i 2 piloti più fallosi.

Quindi sainz sarebbe più scarso di perez e piastri?

[SebMat 813]

Vabbè Perez neanche lo consideravo, è ingiudicabile, ma di Piastri è molto più lento secondo me. 

[Beyond 6827]

3 ore fa, SebMat ha scritto:

fare lo scudiero di Leclerc

 

mi sfugge perchè sainz dovesse fare lo scudiero del compagno che era secondo in difficoltà.

anzi nella situazione creatasi la cosa più sensata era che sainz passasse leclerc per assicurarsi il secondo posto, permettendogli di avere il drs con cui provare a tenere il terzo posto.

[Alex23 116]

3 ore fa, SebMat ha scritto:

Vabbè Perez neanche lo consideravo, è ingiudicabile, ma di Piastri è molto più lento secondo me. 

Molto più lento di piastri? Norris è più veloce di Oscar spesso e volentieri ( e neanche di poco) e Carlos sarebbe molto più lento dell’australiano? Forse vi sfugge che Sainz è mediamente solo qualche millesimo più lento di leclerc, uno dei piloti piu veloci mai visto esistiti, come può essere molto più lento di piastri?

[rimatt 2894]

11 ore fa, SebMat ha scritto:

Non è che uno critica Sainz perché ha fatto qualche torto personale o è una cattiva persona, semplicemente si mettono in discussione le sue prestazioni. Ieri ha provato a staccare profondo all'esterno di Leclerc per uscire meglio da curva 2 e attaccare il compagno sul rettilineo successivo, l'esecuzione è stata da dilettante mancando la corda di diversi metri e compromettendo la trazione da quella curva permettendo a Perez di rientrare.

 

Niente, non ce la facciamo proprio, ti sei convinto che Sainz stesse attaccando Leclerc e non se ne esce.

[SebMat 813]

8 ore fa, Beyond ha scritto:

 

mi sfugge perchè sainz dovesse fare lo scudiero del compagno che era secondo in difficoltà.

anzi nella situazione creatasi la cosa più sensata era che sainz passasse leclerc per assicurarsi il secondo posto, permettendogli di avere il drs con cui provare a tenere il terzo posto.

Perché Leclerc è il primo pilota e quello più veloce in pista, invece di attaccarlo in un weekend in cui praticamente hanno sempre corso GP diversi e invece di voler dimostrare di essere il più forte a tutti i costi a volte basterebbe accontentarsi di un piazzamento, che è quello che al massimo meritava considerando il distacco che si è preso e ciò che più serviva alla Ferrari per massimizzare il risultato. Correndo in questo modo magari non avrebbe salvato la carriera in Ferrari, perché uno come Hamilton se hai la possibilità di prenderlo lo prendi, anche per ragioni extra pista, ma avrebbe potuto rendersi appetibile per qualche altro top team, i quali giustamente puntano su cavalli più vincenti o seconde guide più zerbinate.

5 ore fa, Alex23 ha scritto:

Molto più lento di piastri? Norris è più veloce di Oscar spesso e volentieri ( e neanche di poco) e Carlos sarebbe molto più lento dell’australiano? Forse vi sfugge che Sainz è mediamente solo qualche millesimo più lento di leclerc, uno dei piloti piu veloci mai visto esistiti, come può essere molto più lento di piastri?

Io mi riferisco al Piastri dell'ultimo periodo che con la crescita che ha avuto è in grado anche di battere regolarmente Norris e correre come ieri GP nella lotta da campione puro. Una rondine non fa primavera ma ha già fatto vedere picchi prestazionali e capacità di vincere in gara che Sainz non ha mai mostrato in tutta la carriera.

 

Sainz non è mai stato mediamente poco più lento di Leclerc, solamente quando la Ferrari è stata un cancello e non apposto per le caratteristiche di Leclerc con lo stesso magari usato per setup sperimentali, allora le prestazioni dei due piloti si sono avvicinate. Quando la Ferrari lotta per vincere e Leclerc è apposto con la macchina allora il distacco tra i due è abissale, vedere 2022 o i GP in cui Ferrari lotta per vincere.

[Red 5 158]

12 ore fa, SebMat ha scritto:

Invece ha perso una volta di più l'opportunità di fare lo scudiero di Leclerc

 

Puoi avere lo "scudiero" quando vinci 10 gp a stagione come Schumacher, non quando ne vinci - quando va bene - 1 in più del tuo compagno di team...

[Beyond 6827]

1 ora fa, SebMat ha scritto:

Perché Leclerc è il primo pilota e quello più veloce in pista, invece di attaccarlo in un weekend in cui praticamente hanno sempre corso GP diversi e invece di voler dimostrare di essere il più forte a tutti i costi a volte basterebbe accontentarsi di un piazzamento, che è quello che al massimo meritava considerando il distacco che si è preso e ciò che più serviva alla Ferrari per massimizzare il risultato.

 

discorso che nessun pilota di f1 dovrebbe fare. lasciamo chi si accontenta a pascolare in altre categorie, vogliamo piloti che danno sempre il massimo e sono pronti a cogliere le opportunità per 1 punto extra.

leclerc non si sta giocando nulla in campionato, non era primo, pensare che sainz avrebbe dovuto rallentare apposta per finirgli dietro è un controsenso. lo scudiero lo fai quando serve in base alle circostanze, in tutti gli altri casi si dovrebbe spingere al massimo.

[Natural Blonde Killer 906]

1 ora fa, SebMat ha scritto:

Perché Leclerc è il primo pilota e quello più veloce in pista, invece di attaccarlo in un weekend in cui praticamente hanno sempre corso GP diversi e invece di voler dimostrare di essere il più forte a tutti i costi a volte basterebbe accontentarsi di un piazzamento, che è quello che al massimo meritava considerando il distacco che si è preso e ciò che più serviva alla Ferrari per massimizzare il risultato. Correndo in questo modo magari non avrebbe salvato la carriera in Ferrari, perché uno come Hamilton se hai la possibilità di prenderlo lo prendi, anche per ragioni extra pista, ma avrebbe potuto rendersi appetibile per qualche altro top team, i quali giustamente puntano su cavalli più vincenti o seconde guide più zerbinate.

Io mi riferisco al Piastri dell'ultimo periodo che con la crescita che ha avuto è in grado anche di battere regolarmente Norris e correre come ieri GP nella lotta da campione puro. Una rondine non fa primavera ma ha già fatto vedere picchi prestazionali e capacità di vincere in gara che Sainz non ha mai mostrato in tutta la carriera.

 

Sainz non è mai stato mediamente poco più lento di Leclerc, solamente quando la Ferrari è stata un cancello e non apposto per le caratteristiche di Leclerc con lo stesso magari usato per setup sperimentali, allora le prestazioni dei due piloti si sono avvicinate. Quando la Ferrari lotta per vincere e Leclerc è apposto con la macchina allora il distacco tra i due è abissale, vedere 2022 o i GP in cui Ferrari lotta per vincere.

 

Delirante. 

 

Chiari sintomi da overdose di Leclerc

[be_on_edge_84 1053]

Secondo me in situazioni concitate come quella non ha colpa nessuno. Purtroppo mi ha ricordato un po' Singapore 2017

Modificato 17 Settembre da be_on_edge_84

[JLP 1039]

16 ore fa, White Star ha scritto:

Concordo sull'incidente di gara perchè è chiaro dagli onboard che nessuno dei due ha fatto manovre improvvise, però c'è da dire che Perez è spesso coinvolto in questo tipo di incidenti dovuti ad un posizionamento maldestro dell'auto dove lui stesso con un po' di attenzione avrebbe potuto evitare la collisione.

Il messicano ha distrutto il suo miglior GP da mesi...

E pure la vettura

Modificato 17 Settembre da JLP

[panoramix 1068]

52 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

discorso che nessun pilota di f1 dovrebbe fare. lasciamo chi si accontenta a pascolare in altre categorie, vogliamo piloti che danno sempre il massimo e sono pronti a cogliere le opportunità per 1 punto extra.

leclerc non si sta giocando nulla in campionato, non era primo, pensare che sainz avrebbe dovuto rallentare apposta per finirgli dietro è un controsenso. lo scudiero lo fai quando serve in base alle circostanze, in tutti gli altri casi si dovrebbe spingere al massimo.

Santo Sainz

penso che Charls gli abbia offerto una buona cena alla sera

sarebbe stato P4 certo 

[Alex23 116]

4 ore fa, SebMat ha scritto:

Perché Leclerc è il primo pilota e quello più veloce in pista, invece di attaccarlo in un weekend in cui praticamente hanno sempre corso GP diversi e invece di voler dimostrare di essere il più forte a tutti i costi a volte basterebbe accontentarsi di un piazzamento, che è quello che al massimo meritava considerando il distacco che si è preso e ciò che più serviva alla Ferrari per massimizzare il risultato. Correndo in questo modo magari non avrebbe salvato la carriera in Ferrari, perché uno come Hamilton se hai la possibilità di prenderlo lo prendi, anche per ragioni extra pista, ma avrebbe potuto rendersi appetibile per qualche altro top team, i quali giustamente puntano su cavalli più vincenti o seconde guide più zerbinate.

Io mi riferisco al Piastri dell'ultimo periodo che con la crescita che ha avuto è in grado anche di battere regolarmente Norris e correre come ieri GP nella lotta da campione puro. Una rondine non fa primavera ma ha già fatto vedere picchi prestazionali e capacità di vincere in gara che Sainz non ha mai mostrato in tutta la carriera.

 

Sainz non è mai stato mediamente poco più lento di Leclerc, solamente quando la Ferrari è stata un cancello e non apposto per le caratteristiche di Leclerc con lo stesso magari usato per setup sperimentali, allora le prestazioni dei due piloti si sono avvicinate. Quando la Ferrari lotta per vincere e Leclerc è apposto con la macchina allora il distacco tra i due è abissale, vedere 2022 o i GP in cui Ferrari lotta per vincere.

Batte regolarmente Norris? A zandvoort si è preso mezzo secondo in qualifica e 30 secondi in gara (due gare fa), a Monza è stato battuto in qualifica ed in gara, a parte il secondo stint, dove Norris ha distrutto l’anteriore sinistra ed è crollato, era più lento (vai a vedere tempi dell’ultimo stint). A Baku i due erano molto simili come velocità, cosa capitata molto raramente quest’anno. Ma le vedi le gare? 
A Singapore si prenderà di nuovo un bel distacco, velocisticamente non è al livello di Lando.

Poi per charles e carlos prendi come esempio il 22, anno in cui la Ferrari era puntatissima sull’anteriore e lo spagnolo ha faticato molto. Leclerc si esalta in quelle condizioni tecniche, lo sappiamo benissimo, ma con tutte le altre monoposto sono stati molto vicini come velocità, specialmente in qualifica.