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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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Ero convintissimo che alla fine sarebbe finito in Mercedes

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ho sempre detto che lui è un pilota veloce e tosto..ma bisogna anche andare oltre.se un top team non lo ha voluto,ci sara un perche

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Benvenuto nel tuo peggior incubo

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Spero che almeno gli abbiano garantito di costruire il team attorno a lui.

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scelta assolutamente senza senso.....

salvo che arrivi Newey + investimenti (non ho idea di chi però), cosa che trovo pressochè impossibile 

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Si diceva che già dai tempi toro rosso, il suo clan non fosse gradito. In rb hanno già jos  figuriamoci mettere lì dentro anche carlos senior...

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Strano abbia preferito essere in fondo con Williams rispetto a provare la scommesse audi 

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19 minuti fa, Beyond ha scritto:

Strano abbia preferito essere in fondo con Williams rispetto a provare la scommesse audi 

 

Dell'interessamenteo Audi già si sapeva, così come di quello Alpine. Se Carlos ha scelto Williams, immagino che sia per uno di questi due motivi:

  1. per il 2025 meglio Williams di Kick Sauber, e nel suo contratto c'è una clausola d'uscita a fine anno che gli permetterebbe di cambiare scuderia già nel 2026;
  2. ha ricevuto garanzie di competitività e investimenti (non so su qualche base).

Insomma, delle ragioni ci saranno, soprattutto per non aver scelto Alpine che al momento è un team quantomeno decente.

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Si Volwes è un bravo incantatore di serpenti, bravissimo con le promesse mai mantenute e pervaso da una continua morale di fiducia anche quando il team va a rotoli ed ha subito un preoccupante passo indietro rispetto all'anno scorso. Ormai è diventato un meme vivente per i suoi commenti post gara 

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56 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

scelta assolutamente senza senso.....

salvo che arrivi Newey + investimenti (non ho idea di chi però), cosa che trovo pressochè impossibile 

 

Può liberarsi ogni anno se ha una qualsiasi altra offerta.

Contratto ottimo come soluzione di passaggio.

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44 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Può liberarsi ogni anno se ha una qualsiasi altra offerta.

Contratto ottimo come soluzione di passaggio.

Allora ha già un pre contratto con Audi e si farà quest'anno con Williams giusto per non stare a far nulla. Altrimenti non si spiega. 

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2 ore fa, joseki ha scritto:

 

Può liberarsi ogni anno se ha una qualsiasi altra offerta.

Contratto ottimo come soluzione di passaggio.

Così fosse, meglio Williams che Sauber per il 25, ma meglio Audi in prospettiva

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3 ore fa, joseki ha scritto:

 

Può liberarsi ogni anno se ha una qualsiasi altra offerta.

Contratto ottimo come soluzione di passaggio.

Che non avrà perché nessun top team lo vuole.

 

Al massimo sostituirà Alonso in AM quando si ritirerà.

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Ma 10 milioni nessun team sano di mente glieli dà, un pilota veloce ma non abbastanza per essere prima guida e col carattere pessimo per stare in un top team e fare la seconda guida. Velocità da comprimario ma vuole correre come se fosse un top driver.

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6 ore fa, SebMat ha scritto:

Velocità da comprimario ma vuole correre come se fosse un top driver.

 

A parte i discorsi sul carattere che secondo me non hanno fondamento (ma è una narrativa che ha avuto fortuna durante i suoi anni in Ferrari, alimentata dalle tonnellate di frustrazione del tifoso ferrarista medio, che deve pur trovare uno sfogatoio e di solito se la prende con il secondo pilota), chi c'è attualmente in pista che si possa dire più veloce di Sainz?

 

Per me non sono molti: Verstappen, Hamilton, Leclerc. Fine. Tra l'altro stiamo vedendo che con Leclerc il confronto è sostanzialmente equilibrato, sebbene non ci siano dubbi che il monegasco abbia qualcosa in più.

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Calmi, sta in Williams 1 anno in attesa di andare in Audi con Bin8 o tornare in RB. 

 

Abbiate fiducia in Carlos

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15 ore fa, Nick the Quick ha scritto:

Benvenuto nel tuo peggior incubo

Nick adesso non siamo tragici, il fatto che il tuo preferito abbia avuto una certa parabola non vuol dire niente. Albon è felice dove è tante è che ha rinnovato. Sono sicura che abbia ricevuto garanzie tecniche per andare... E Sainz non è Sargeant

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magari verrò smentito dai fatti e diventa campione del mondo con la Williams, ma secondo me Sainz non c'ha capito nulla. 

Anche escludendo l'interesse per lui da parte dei top team, se andava in Audi almeno poteva puntare sul colpaccio. Con Williams se tutto va bene potrà rientrare tra i competitivi tra qualche anno, ma non sarà mai la squadra da battere, rimane un team cliente alla vigilia di un cambio regolamentare dei motori: se, come se sembra probabile, fosse il Mercedes il motore  giusto ad avvantaggiarsene più di tutti sarà senz'altro il team Mercedes stesso, è inevitabile. Almeno con il team ufficiale Audi poteva comunque coltivare qualche speranza di titolo

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10 minuti fa, espritz ha scritto:

Nick adesso non siamo tragici, il fatto che il tuo preferito abbia avuto una certa parabola non vuol dire niente. Albon è felice dove è tante è che ha rinnovato. Sono sicura che abbia ricevuto garanzie tecniche per andare... E Sainz non è Sargeant

 

L'incubo di Nick è proprio l'appiedamento di Sargeant (guarda il suo avatar). :logan1b:

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8 ore fa, SebMat ha scritto:

Ma 10 milioni nessun team sano di mente glieli dà, un pilota veloce ma non abbastanza per essere prima guida e col carattere pessimo per stare in un top team e fare la seconda guida. Velocità da comprimario ma vuole correre come se fosse un top driver.

Ma che abbia un carattere pessimo è una tua opinione, per fortuna al parrock hanno dati a disposizione ed evidentemente se mezza griglia lo cercava ci sarà un perché. Il mezzo va anche sviluppato 

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