Ferrari SF16-H

[Pneumatico Usurato 376]

  Il 10/03/2016 Alle 12:42, Rosso forever ha scritto:

Si ma questa storia del motore mercedes più potente dovrà pur finire un giorno

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il giorno che accadrà questo, la notte stessa si approverà di passare tutti quanti ai motori Wankel ibridi con una sezione elettrica alimentata celle di idrogeno (tanto per fare esempi a caso) , così la Ferrari se la prende nel deretano come al solito perchè è roba che (ovviamente) non usa nelle sue macchine stradali, come è stato con le pu

 

[Kimired 1714]

Gli stint in simulazione gara, come hai anche detto anche tu, non sono affatto male, se ci ricordiamo quanto la Mercedes bastonava la rossa nel 2015. In qualifica parrebbe anche a me un distacco intorno ai 4 decimi, qualcosa in più o qualcosa in meno, confermato anche da molti, con tutte le incognite del caso, ma se ci ricordiamo da dove partivamo, appare piuttosto realistico.

[Illy 5560]

io non credo che la Ferrari sia a 4 dicimi in qualifica ma meno

[Kimired 1714]

speriamo che tu abbia ragione perché sarebbe molto, molto positivo.

[Froome 307]

Ho votato "podio a una certa distanza" e offensichtlicherweise Kimi più lento di Seb

Modificato 10 Marzo, 2016 da Froome

[Pneumatico Usurato 376]

  Il 10/03/2016 Alle 17:09, Froome ha scritto:

Ho votato "podio a una certa distanza" e offensichtlicherweise Kimi più lento di Seb

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[Ruberekus 12285]

Vedrete che brutto risveglio a Melbourne

[Beyond 7128]

ma quale brutto, basta essere realisti

[Pneumatico Usurato 376]

dai, a parte gli scherzi, con Turrini che, andando a cena con Arrivabene, ribadisce ad oggi queste percentuali: Hamilton 80%, Vettel 10% e il rimanente 10 tutti gli altri... E' ovvio che non vincerà Ricciardo.

 

Avesse sparato qualcosa tipo un 60:30:10 magari qualche speranza c'era pure... ma 10...

 

Modificato 10 Marzo, 2016 da Pneumatico Usurato

[Wajdi 171]

Sarebbe un grande traguardo se Vettel e Le Kimi riescono a vincere 5 gare.

[crucco 4308]

  Il 10/03/2016 Alle 15:22, Kimired ha scritto:

speriamo che tu abbia ragione perché sarebbe molto, molto positivo.

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Come puoi dubitarne? Sono informazioni che vengono direttamente da sua cugina. Quella che la sa lunga...

 

  Il 10/03/2016 Alle 17:31, Ruberekus ha scritto:

Vedrete che brutto risveglio a Melbourne

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Probabilmente mi perderò la partenza, svegliandomi - come spesso accade - durante il 2° giro, o più tardi...

[EffettoSuolo 600]

  Il 10/03/2016 Alle 13:39, Kimired ha scritto:

Gli stint in simulazione gara, come hai anche detto anche tu, non sono affatto male, se ci ricordiamo quanto la Mercedes bastonava la rossa nel 2015. In qualifica parrebbe anche a me un distacco intorno ai 4 decimi, qualcosa in più o qualcosa in meno, confermato anche da molti, con tutte le incognite del caso, ma se ci ricordiamo da dove partivamo, appare piuttosto realistico.

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Ci sono state stagioni con distacchi iniziali anche superiori ai 4 decimi che si sono concluse all'ultima gara.

Mi vengono in mente '97-98-2006-2009. Quindi ce la possono fare a prenderli, oltretutto con una macchina differente come concetti aerodinamici rispetto al 2015, difficili da far funzionare e bisognosi di essere calibrati bene. L'anno scorso la redbull, passando da un muso corto ad uno leggermente più corto, ci ha messo parecchie gare prima di far funzionare la macchina a dovere.

Quindi pazienza per le prime gare.

[sterla 849]

  Il 10/03/2016 Alle 17:38, Pneumatico Usurato ha scritto:

dai, a parte gli scherzi, con Turrini che, andando a cena con Arrivabene, ribadisce ad oggi queste percentuali: Hamilton 80%, Vettel 10% e il rimanente 10 tutti gli altri... E' ovvio che non vincerà Ricciardo.

 

Avesse sparato qualcosa tipo un 60:30:10 magari qualche speranza c'era pure... ma 10...

 

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sarà contento rosberg

[Ruberekus 12285]

  Il 10/03/2016 Alle 19:11, EffettoSuolo ha scritto:

 

  Il 10/03/2016 Alle 13:39, Kimired ha scritto:

Gli stint in simulazione gara, come hai anche detto anche tu, non sono affatto male, se ci ricordiamo quanto la Mercedes bastonava la rossa nel 2015. In qualifica parrebbe anche a me un distacco intorno ai 4 decimi, qualcosa in più o qualcosa in meno, confermato anche da molti, con tutte le incognite del caso, ma se ci ricordiamo da dove partivamo, appare piuttosto realistico.

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Ci sono state stagioni con distacchi iniziali anche superiori ai 4 decimi che si sono concluse all'ultima gara.

Mi vengono in mente '97-98-2006-2009. Quindi ce la possono fare a prenderli, oltretutto con una macchina differente come concetti aerodinamici rispetto al 2015, difficili da far funzionare e bisognosi di essere calibrati bene. L'anno scorso la redbull, passando da un muso corto ad uno leggermente più corto, ci ha messo parecchie gare prima di far funzionare la macchina a dovere.

Quindi pazienza per le prime gare.

 

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però bisogna anche considerare che senza test è ormai difficile recuperare uno svantaggio iniziale

 

negli esempi che hai fatto, '97,'98,'06 c'erano i test quindi era facile recuperare, soprattutto per la Ferrari che poteva sfruttare due piste di proprietà

 

nel 2009 la Brawn era partita bene grazie alla furbata del doppio diffusore, ma in realtà il progetto della RB era più che valido (tant'è che era la base degli anni di dominio successivi), inoltre li hanno ripresi anche perché la Brawn finì i soldi a metà stagione, quindi non sviluppò più nulla

 

io sono convinto che nella F1 odierna se parti con uno svantaggio importante (e 4 decimi lo sono) non recuperi più. Ovviamente sarei felice di sbagliarmi

[Illy 5560]

  Il 10/03/2016 Alle 18:50, Wajdi ha scritto:

Sarebbe un grande traguardo se Vettel e Le Kimi riescono a vincere 5 gare.

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Fare come lo scorso anno non sarebbe un gran traguardo

[EffettoSuolo 600]

  Il 10/03/2016 Alle 19:17, Ruberekus ha scritto:

però bisogna anche considerare che senza test è ormai difficile recuperare uno svantaggio iniziale

 

 

negli esempi che hai fatto, '97,'98,'06 c'erano i test quindi era facile recuperare, soprattutto per la Ferrari che poteva sfruttare due piste di proprietà

 

nel 2009 la Brawn era partita bene grazie alla furbata del doppio diffusore, ma in realtà il progetto della RB era più che valido (tant'è che era la base degli anni di dominio successivi), inoltre li hanno ripresi anche perché la Brawn finì i soldi a metà stagione, quindi non sviluppò più nulla

 

io sono convinto che nella F1 odierna se parti con uno svantaggio importante (e 4 decimi lo sono) non recuperi più. Ovviamente sarei felice di sbagliarmi

 

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Considera però che i simulatori ormai stanno facendo passi da gigante

[Beyond 7128]

  Il 10/03/2016 Alle 19:38, Il Ferrarista ha scritto:

 

  Il 10/03/2016 Alle 18:50, Wajdi ha scritto:

Sarebbe un grande traguardo se Vettel e Le Kimi riescono a vincere 5 gare.

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Fare come lo scorso anno non sarebbe un gran traguardo

 

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beh 5 gare non è come lo scorso anno, poi si deve vedere come finiscono le gare, puoi anche perdere ma arrivare molto vicino e sarebbe un bel miglioramento

[crucco 4308]

Io sostengo la politica dei piccoli passi.

[ggr 3623]

Bisogna essere onesti.

Il capo ha detto che si è li per vincere quest'anno. Ogni risultato diverso conta zero.

Mi spiace, ma è cosi.

Ggr

[Illy 5560]

  Il 10/03/2016 Alle 20:18, crucco ha scritto:

Io sostengo la politica dei piccoli passi.

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ecco perché non vinciamo da 9 anni