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ArturoM

La Pirelli ha scelto...

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io trovo invece che l'avere 6 mescole possa funzionare, ma con regole diverse: in primis più usura e decadimento così c'è più diversificazione delle strategie, lasciare liberi i team di portare le mescole che vogliono con solo un limite massimo di treni, togliere la regola di dover usare 2 tipi diversi di mescola

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Puoi togliere quella regola solo se il decadimento è serio...Bottas dopo 40 giri girava ancora benissimo

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Soft, Medium e Hard a Silverstone.

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Ho l'impressione che la Hard verrà scelta da tutti i team in quantità industriale...già..

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No dai che scelta conservativa... degrado troppo simile tra loro, e prestazioni troppo diverse. Meglio SS-S-M come a Barcellona.

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gomme durissime e ad hoc, figuriamoci se potevano perdere la gara di casa :asd:

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già che c'erano potevano portare la superhard per sicurezza, fosse mai che la hard non dura l'intero weekend, fp incluse.

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In pratica é la stessa scelta dello scorso anno, considerando lo step di una mescola in meno.

Forse nella decisione hanno inciso i problemi avuti sul finale dalle Ferrari e Verstappen

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Assurdo che nonostante gare ormai fosse a una sosta, la Pirelli faccia ancora scelte così conservative. La hard probabilmente sarà lenta e durerà meno della media e forse anche della soft come l'anno scorso. Non capisco il senso di fare 10000 mescole con questi risultati e scelte

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Tornassero al 2005, una sola gomma super-prestazionale per tutta la gara.

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Tornassero al 2005, una sola gomma super-prestazionale per tutta la gara.

 

Magari...

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Quella gomma starebbe da dio adesso senza rifornimenti.... Magari...

Basterebbe togliere l'insulso obbligo di usare mescole diverse

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Sai che bello dopo qualche spiattellata. Tutti a muro come al nurburgring

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Scelta incomprensibile anche qui...mah

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Sai che bello dopo qualche spiattellata. Tutti a muro come al nurburgring

Concordo.

 

Per me due mescole, dura e morbide, al massimo inserirei la media. Gomme che devono durare una finestra di giri con delle variabili a seconda di come viene "usata" e sforzata.

Calo prestazionale, e la si cambia con quella che si vuole senza alcun obbligo.

 

La regola sulla mescola d'obbligo è la più idiota mai fatta dalla FIA. Poi ci si è messa Pirelli che porta 100 gomme diverse, che di diverso hanno solo il colore ed il nome...

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Gara con gomme uniche che durano tutta la gara senza nemmeno la variabile rifornimenti.. Anche no.

Scelta libera delle mescole, senza obbligo di cambio gomme o cambio mescola e si tornerebbe ad avere un po' di variabili non artificiali in gara

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Ok però servono gomme che non arrivano in fondo senza perdere almeno 3 secondi al giro di prestazione, altrimenti già ora preferiscono risparmiare una sosta quando sarebbe ideale farne 2, se togli l'obbligo della sosta una gara come Baku la vince un pilota senza pit stop senza farsi mai inquadrare come avrebbe fatto Bottas.

Paradossalmente con queste gomme l'obbligo di utilizzo di 2 mescole, che obbliga ad almeno un pit stop, è fondamentale.

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pista ricca di detriti invisibili, scelta obbligata di Piselli

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Ok però servono gomme che non arrivano in fondo senza perdere almeno 3 secondi al giro di prestazione, altrimenti già ora preferiscono risparmiare una sosta quando sarebbe ideale farne 2, se togli l'obbligo della sosta una gara come Baku la vince un pilota senza pit stop senza farsi mai inquadrare come avrebbe fatto Bottas.

Paradossalmente con queste gomme l'obbligo di utilizzo di 2 mescole, che obbliga ad almeno un pit stop, è fondamentale.

Si sono d'accordo. Ci vogliono gomme "vere" soft e vere hard. In questo momento l'usura è simile e anche la prestazione in gara non varia tantissimo. Non ha senso.

Se ci fossero gomme morbide molto più veloci ma naturalmente meno durevoli, potrebbero essere preferite a gomme più dure ma lente. E a quel punto non ci sarebbe più bisogno dell'obbligo del cambio mescola

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Scelta incomprensibile anche qui...mah

Chiedi a toto. Vedrai che lui l'ha capita benissimo...😁

Ggr

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