Vai al contenuto
ArturoM

La Pirelli ha scelto...

Post raccomandati

Secondo me i colori delle gomme vengono dati a caso, anzi, a ca**o di cane, per vivacizzare un po' la competizione. Sai che noia se le gomme bianche sono SEMPRE le più dure e le rosse sono SEMPRE le più morbide? Imprevedibilità, ci vuole!  :chall:

Modificato da rimatt
  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
14 minuti fa, rimatt ha scritto:

Secondo me i colori delle gomme vengono dati a caso, anzi, a ca**o di cane, per vivacizzare un po' la competizione. Sai che noia se le gomme bianche sono SEMPRE le più dure e le rosse sono SEMPRE le più morbide? Imprevedibilità, ci vuole!  :chall:

Potrebbero anche riverniciare le auto e darle random...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Il peggior gommista della storia di questo sport. Indegni, patetici e bugiardi.

O Silverstone è disseminata di mine oppure questi veramente si pensano che siamo tutti scemi.

 

Un connubio perfetto comunque tra loro e gli altri :baraldi: di Fia e Mercedes

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

A me quello che da più fastidio è questo clima di omertà, nessuno che dica che, se scoppia una gomma in un curvone, si rischia di farsi male, in 5-6 anni ho sentito solo Vettel accennarlo.

 

Tutti a coprirli con la balla del detrito, che schifo!

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Che poi i detriti sono dappertutto, quindi sarebbe grave lo stesso. Le Bridgestone non si distruggevano mai così...

  • Like 2

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Un'altra cosa ridicola è che non c'è stato un drop dei tempi prima, giravano tutti discretamente bene e mi pare che nessuno si sia lamentato delle gomme, nemmeno Hamilton con il suo "Bono, my tyres are dead" :baraldi:

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

vabè non si è lamentato perché ormai ha imparato a vincere anche su 3 ruote

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Veramente Sainz e Bottas hanno lamentato vibrazioni prima del boom.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

com'era la storia dei detriti? :asd:

pirelli :baraldi:

 

https://www.racefans.net/2020/08/04/pirelli-investigation-reveals-highest-forces-ever-contributed-to-silverstone-punctures/

 

“The overall result was the most challenging operating conditions for tyres. These led to the front-left tyre (which is well-known for working hardest at Silverstone) being placed under maximum stress after a very high number of laps, with the resulting high wear meaning that it was less protected from the extreme forces in play.”

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Insomma, in queste condizioni è normale che le gomme esplodano, direi quasi inevitabile.

 

MA :yuno:

 

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sta gentaglia è pericolosa, i piloti dovrebbero rifiutarsi di correre.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Comunque è ufficiale che l'incidente di Kvyat è stato causato dalla esplosione della posteriore destra

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Non c'è bisogno di cambiare gomme a campionato in corso stavolta? Tutto normale? A giudicare dalla classifica, direi di sì. :baraldi:

  • Like 1
  • Lewisito 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

per Kvyat è anomalo, ma per le frecce nere direi che le hanno usate troppo...

poi sono il primo a dire che questo è il peggior fornitore di pneumatici della storia della F1...

Il 3/8/2020 Alle 13:16, ForzaFerrari88 ha scritto:

Il peggior gommista della storia di questo sport. Indegni, patetici e bugiardi.

O Silverstone è disseminata di mine oppure questi veramente si pensano che siamo tutti scemi.

 

Un connubio perfetto comunque tra loro e gli altri :baraldi: di Fia e Mercedes

è la FIA che ha chiesto loro di fare così gli pneumatici :sisi: 

loro li avrebbero fatti che non esplodevano :sisi: 

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Il 3/8/2020 Alle 12:18, rimatt ha scritto:

Secondo me i colori delle gomme vengono dati a caso, anzi, a ca**o di cane, per vivacizzare un po' la competizione. Sai che noia se le gomme bianche sono SEMPRE le più dure e le rosse sono SEMPRE le più morbide? Imprevedibilità, ci vuole!  :chall:

giusto! così esplodono a caso per tutti, visto che non c'è degrado di prestazioni e non hanno neppure idea della mescola che usano...

sicurezza prima di tutto!!! :asd: 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sarebbero da cambiare immediatamente. Arriveranno Spa e Mugello...

Modificato da Antonio91

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
4 hours ago, JLP said:

per Kvyat è anomalo, ma per le frecce nere direi che le hanno usate troppo...

poi sono il primo a dire che questo è il peggior fornitore di pneumatici della storia della F1...

è la FIA che ha chiesto loro di fare così gli pneumatici :sisi: 

loro li avrebbero fatti che non esplodevano :sisi: 

 

Qualsiasi gommista di buon livello potrebbe fare gomme che durino un intero GP con prestazioni costanti.

La F1 non le vuole.

 

Ricordo prima della rottura Brigestone dichiarare che la lentezza delle gomme ad andare in temperatura era voluta e che per loro sarebbe stato addirittura più facile costruire gomme che andasse in temperatura ideale più rapidamente.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Son tornate le gomme che esplodono senza "reali" avvertimenti e senza cali di prestazione. Chapeau

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
6 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Son tornate le gomme che esplodono senza "reali" avvertimenti e senza cali di prestazione. Chapeau

Non è andata esattamente così.

 

La Pirelli aveva prescritto due pit stop. Le squadre, grazie alle due pace car iniziali, hanno voluto allungare gli stint convinti che ce l'avrebbero fatta. Invece non tutti ce l'hanno fatta (in particolare quelli che generano parecchio carico).

 

Non ci vedo nulla di anomalo se per una singola volta in stagione, le gomme cedono a due o tre giri dalla fine perchè utilizzate più del raccomandato. Le vere crisi di gomme erano quando le Michelin si sfaldavano a Indianapolis o quando le Goodyear esplodevano a metà gara dopo che avevano dichiarato che si poteva fare l'intera gara senza cambiare gomme.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
8 minuti fa, chatruc ha scritto:

La Pirelli aveva prescritto due pit stop.

non è esatto

 

la Pirelli non "prescrive" il numero di stop, anzi delle strategie che avevano consigliato due su tre prevedevano una sola sosta; va detto che con le dure hanno girato più di quanto consigliato dalla Pirelli

Tyres1.jpg

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×