Inferno 91 Inviato 2 Maggio, 2018 io trovo invece che l'avere 6 mescole possa funzionare, ma con regole diverse: in primis più usura e decadimento così c'è più diversificazione delle strategie, lasciare liberi i team di portare le mescole che vogliono con solo un limite massimo di treni, togliere la regola di dover usare 2 tipi diversi di mescola Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 2 Maggio, 2018 Puoi togliere quella regola solo se il decadimento è serio...Bottas dopo 40 giri girava ancora benissimo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 3 Maggio, 2018 Soft, Medium e Hard a Silverstone. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 3 Maggio, 2018 Ho l'impressione che la Hard verrà scelta da tutti i team in quantità industriale...già.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SebMat 826 Inviato 3 Maggio, 2018 No dai che scelta conservativa... degrado troppo simile tra loro, e prestazioni troppo diverse. Meglio SS-S-M come a Barcellona. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 3 Maggio, 2018 gomme durissime e ad hoc, figuriamoci se potevano perdere la gara di casa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 3 Maggio, 2018 già che c'erano potevano portare la superhard per sicurezza, fosse mai che la hard non dura l'intero weekend, fp incluse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
red27 258 Inviato 3 Maggio, 2018 In pratica é la stessa scelta dello scorso anno, considerando lo step di una mescola in meno. Forse nella decisione hanno inciso i problemi avuti sul finale dalle Ferrari e Verstappen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ilmonaco 230 Inviato 3 Maggio, 2018 Assurdo che nonostante gare ormai fosse a una sosta, la Pirelli faccia ancora scelte così conservative. La hard probabilmente sarà lenta e durerà meno della media e forse anche della soft come l'anno scorso. Non capisco il senso di fare 10000 mescole con questi risultati e scelte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 3 Maggio, 2018 Tornassero al 2005, una sola gomma super-prestazionale per tutta la gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Graga 163 Inviato 3 Maggio, 2018 Tornassero al 2005, una sola gomma super-prestazionale per tutta la gara. Magari... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 3 Maggio, 2018 Quella gomma starebbe da dio adesso senza rifornimenti.... Magari... Basterebbe togliere l'insulso obbligo di usare mescole diverse Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
red27 258 Inviato 3 Maggio, 2018 Sai che bello dopo qualche spiattellata. Tutti a muro come al nurburgring Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 913 Inviato 3 Maggio, 2018 Scelta incomprensibile anche qui...mah Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 3 Maggio, 2018 Sai che bello dopo qualche spiattellata. Tutti a muro come al nurburgring Concordo. Per me due mescole, dura e morbide, al massimo inserirei la media. Gomme che devono durare una finestra di giri con delle variabili a seconda di come viene "usata" e sforzata. Calo prestazionale, e la si cambia con quella che si vuole senza alcun obbligo. La regola sulla mescola d'obbligo è la più idiota mai fatta dalla FIA. Poi ci si è messa Pirelli che porta 100 gomme diverse, che di diverso hanno solo il colore ed il nome... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ilmonaco 230 Inviato 3 Maggio, 2018 Gara con gomme uniche che durano tutta la gara senza nemmeno la variabile rifornimenti.. Anche no. Scelta libera delle mescole, senza obbligo di cambio gomme o cambio mescola e si tornerebbe ad avere un po' di variabili non artificiali in gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 3 Maggio, 2018 Ok però servono gomme che non arrivano in fondo senza perdere almeno 3 secondi al giro di prestazione, altrimenti già ora preferiscono risparmiare una sosta quando sarebbe ideale farne 2, se togli l'obbligo della sosta una gara come Baku la vince un pilota senza pit stop senza farsi mai inquadrare come avrebbe fatto Bottas. Paradossalmente con queste gomme l'obbligo di utilizzo di 2 mescole, che obbliga ad almeno un pit stop, è fondamentale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AllievoDiPino 36 Inviato 4 Maggio, 2018 pista ricca di detriti invisibili, scelta obbligata di Piselli Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ilmonaco 230 Inviato 4 Maggio, 2018 Ok però servono gomme che non arrivano in fondo senza perdere almeno 3 secondi al giro di prestazione, altrimenti già ora preferiscono risparmiare una sosta quando sarebbe ideale farne 2, se togli l'obbligo della sosta una gara come Baku la vince un pilota senza pit stop senza farsi mai inquadrare come avrebbe fatto Bottas. Paradossalmente con queste gomme l'obbligo di utilizzo di 2 mescole, che obbliga ad almeno un pit stop, è fondamentale. Si sono d'accordo. Ci vogliono gomme "vere" soft e vere hard. In questo momento l'usura è simile e anche la prestazione in gara non varia tantissimo. Non ha senso.Se ci fossero gomme morbide molto più veloci ma naturalmente meno durevoli, potrebbero essere preferite a gomme più dure ma lente. E a quel punto non ci sarebbe più bisogno dell'obbligo del cambio mescola Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3547 Inviato 4 Maggio, 2018 Scelta incomprensibile anche qui...mahChiedi a toto. Vedrai che lui l'ha capita benissimo...😁Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti