Kimi Räikkönen brillo in pista

[KimiSanton 4443]

E' un calo avvenuto dal 2007 in avanti. Mi ricordo ancora quella pole (poi 11 posto per una delle tante affumicate Mercedes) a Monza nel 2005 con una cisterna al posto di una vettura di F1 per la qualifica

[The-Flying-Finn 4631]

Una bella lezione a Montoya

[KR2007 57]

Vero, fino al periodo McLaren era un asso in qualifica, dal 2007 le cose sono cambiate. Sul passo gara invece resta tra i migliori, se non il migliore, nella gestione di vettura e gomme nell'arco dell'intera corsa

[Ruberekus 12202]

sono cambiate le gomme

[The-Flying-Finn 4631]

Vero, fino al periodo McLaren era un asso in qualifica, dal 2007 le cose sono cambiate. Sul passo gara invece resta tra i migliori, se non il migliore, nella gestione di vettura e gomme nell'arco dell'intera corsa

Pensa all'epoca quando era soprannominato (oltre i vari "bollito", "sopravvalutato", ecc) "sfasciamotori-macchine" bei tempi.

[tigre 37]

E' vero la Ferrari era più competitiva nelle prove, questo perchè Ferrari-McLaren erano praticamente allo stesso livello diversamente da ora con un'alternanza di supremazia tra le varie gare, però almeno da KR ho visto un grandissimo impegno nel 2007, il gran giro a Silverstone per esempio con un fuoripista all'ultima curva durante le qualifiche, Alonso non mi pare abbia dato il massimo sempre in qualifica, certamente anche perchè Vettel-RB come detto sono troppo forti.

Un immagine eloquente

 

[crucco 4233]

Edit.

Modificato 9 Settembre, 2013 da crucco

[Kimired 1479]

A me invece sembra che Alonso abbia messo la vettura lì dove le prestazioni della stessa non erano così all'altezza.
Però son punti di vista, quello che appare ovvio è che nel 2007 si poteva pensare di fare una pole position, oggi no.

[tigre 37]

A me invece sembra che Alonso abbia messo la vettura lì dove le prestazioni della stessa non erano così all'altezza.

Però son punti di vista, quello che appare ovvio è che nel 2007 si poteva pensare di fare una pole position, oggi no.

 

Infatti l'ho anche detto, però dicevo almeno Raikkonen nel 2007 dava molto in qualifica per battere le McLaren dove poteva, di Alonso non ricordo quasi niente di buoni giri in qualifica

[KimiSanton 4443]

Certo è che Alonso non ha mai dovuto guidare un cesso di Ferrari come la F60. Eppure dall'Ungheria alla fine della stagione, a parte Singapore e Abu Dhabi, pure Kimi è riuscito a cavarci qualcosa da quel trattore. Questo per dire che entrambi sono capaci di portare una vettura non eccellente a livelli più alti. Perchè? Perchè sono due campioni.

Modificato 9 Settembre, 2013 da KimiSanton

[crucco 4233]

 

A me invece sembra che Alonso abbia messo la vettura lì dove le prestazioni della stessa non erano così all'altezza.

Però son punti di vista, quello che appare ovvio è che nel 2007 si poteva pensare di fare una pole position, oggi no.

 

Infatti l'ho anche detto, però dicevo almeno Raikkonen nel 2007 dava molto in qualifica per battere le McLaren dove poteva, di Alonso non ricordo quasi niente di buoni giri in qualifica

 

 

Alonso è un fifone, per questo si tiene più lontano dal proprio limite, soprattutto in qualifica. Infatti sbaglia meno di molti altri piloti ed ha un rendimento piuttosto affidabile. Chissà come sarebbe veloce, se non avesse tutta questa paura...

[Kimired 1479]

 

A me invece sembra che Alonso abbia messo la vettura lì dove le prestazioni della stessa non erano così all'altezza.

Però son punti di vista, quello che appare ovvio è che nel 2007 si poteva pensare di fare una pole position, oggi no.

 

Infatti l'ho anche detto, però dicevo almeno Raikkonen nel 2007 dava molto in qualifica per battere le McLaren dove poteva, di Alonso non ricordo quasi niente di buoni giri in qualifica

 

 

Tutto dipende dal potenziale della vettura. Se la vettura non potrà mai essere da seconda fila nè tantomeno da pole position, di certo non ce la porterai mai, nemmeno se ti chiami Vettel o Hamilton.

Tuttavia puoi portarla al suo limite massimo. Basti vedere le differenze di qualifica tra Alonso e Massa: tralasciando alcune gare (come Monza 2013 stessa) nelle quali Alonso avrebbe potuto realmente ricavare un paio di decimi in più, nella maggior parte delle occasioni la differenza sul giro veloce era netta, segno che Alonso ci metteva molto del suo per portare la Ferrari più avanti possibile. Non credo onestamente che altri piloti avrebbero saputo fare molto meglio. Spero che il prossimo anno possa esserci questo confronto, avremmo modo di vedere qualcosa di realmente interessante.

 

Modificato 9 Settembre, 2013 da Kimired

[JLP 746]

Kimi in Ferrari again?

 

wait&see

[Visitatore Rhobar_III]

Mercoledì quindi sapremo se il "Santo Bevitore" (Turrini c.i.t.) tornerà veramente a Maranello...

[The King of Spa 637]

http://youtu.be/Ck7Sdq9XXPg

 

[tigre 37]

L'età ha giocato a sfavore di Raikkonen afferma Helmut Marko

 

Age counted against Raikkonen at Red Bull

Kimi Raikkonen's age played against him as Red Bull made its decision about who should replace Mark Webber in 2014.

That is the claim of Dr Helmut Marko, who as team owner Dietrich Mateschitz's right-hand man had arguably the most powerful voice before the reigning world champions ultimately signed the in-house talent Daniel Ricciardo.

"We decided what was best for us in the long term, not just what was best immediately," Austrian Marko told Brazil's O Estado de S.Paulo newspaper.

"How old is Kimi, 34? Daniel is 24. And the contract is for three years.

"So Daniel was the one who offered the best prospects for our team," he added.

But Marko also acknowledged that 2007 world champion Raikkonen, who is actually 33, and his status in F1 as one of the established top drivers may also have counted against him.

"Managing two drivers like Sebastian and Kimi would not be easy," he admitted.

"Each of them would have the obligation to be the best."

What, then, is expected of Australian Ricciardo? "He knows," said Marko.

"We hope that after three or four races he is able to start challenging Sebastian.

"I'm not saying that he has to beat Vettel; what I hope is that he brings the points we need to win the constructors' title."

In that way, it is clearer why Raikkonen was not ultimately signed -- Red Bull wanted a true replacement for Webber, not another Vettel.

"We need Daniel to be as fast as Mark," said Marko. "Sometimes Mark was on the same level as Sebastian, and sometimes even better. That's what we want from Ricciardo."

For exactly the same reasons, it is now obvious why Red Bull's flirtations with Fernando Alonso also came to nought.

"We've never worked with Alonso," Marko said, "and these combinations (two world champions together) requires knowledge about the character of the two drivers.

"With some it is possible to work together, others not. From what we saw of Alonso we thought there was not a way to manage the relationship."

Something else may also have played against the signing of Raikkonen, Marko hinted.

"Only the best and most intelligent drivers will be at the front" in 2014, when the huge challenge of the new technical regulations will be in force.

"They will have to figure out how to use the turbo engine without traction control, use the two energy recovery systems and manage the consumption of fuel," said Marko.

"We have an extensive simulation programme underway already to better prepare our drivers," he revealed. "So this requirement also guided us in choosing Daniel."

 

www.grandprix.com

Modificato 10 Settembre, 2013 da tigre

[legato466 19]

fake o realtà?

 

http://instagram.com/p/eF5FwoxoJ7/

 

Modificato 10 Settembre, 2013 da Leg

[Erri Potta 68]

fake o realtà?

 

http://instagram.com/p/eF5FwoxoJ7/

 

 

Foto photoscioppata e profilo fake.

 

Molto meglio questo: http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24042352

 

[Redstory 19]

 

A me invece sembra che Alonso abbia messo la vettura lì dove le prestazioni della stessa non erano così all'altezza.

Però son punti di vista, quello che appare ovvio è che nel 2007 si poteva pensare di fare una pole position, oggi no.

 

Infatti l'ho anche detto, però dicevo almeno Raikkonen nel 2007 dava molto in qualifica per battere le McLaren dove poteva, di Alonso non ricordo quasi niente di buoni giri in qualifica

 

 

Veramente spesso le qualifiche di Raikkonen in Ferrari sono state costellate da errori, imprecisioni: e nel confronto con Massa è uscito perdente.

 

Alonso non avrebbe fatto buone qualifiche? Probabilmente ricordi male: Singapore 2010, i giri monstre a Barcellona nel 2010 e nel 2011, le pole sul bagnato nel 2012. Quest'anno invece non ha fatto nulla di speciale.

[The-Flying-Finn 4631]

Credo che Massa (ma anche Alonso) preferirebbero cambiare il loro "essere usciti vincenti nel confronto con Räikkönen", con il titolo del 2007

 

Sicuramente ad un certo punto Räikkönen non rese più ne in qualifica, ne in gara. Ma io vedo lo stesso Alonso commettere errori, essere poco deciso nei momenti topici delle qualifiche, soprattutto quando dovrebbe assolutamente essere perfetto (finale 2012). Ma questo ovviamente lo hanno notato solo gli "anti-alonso".