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Sir Lewis il Cavaliere appannato

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Quando ha deciso era esattamente il contrario.

Col senno di poi siamo tutti fenomeni.

ad ogni modo oggi, non è che tra ferrari e mercedes ci fosse una differenza incolmabile.

Normali distacchi che possono variare da pista a pista. 

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Quando ha deciso era esattamente il contrario.

Col senno di poi siamo tutti fenomeni.

ad ogni modo oggi, non è che tra ferrari e mercedes ci fosse una differenza incolmabile.

Normali distacchi che possono variare da pista a pista. 

Comunque è bello pimpante per l'arrivo in Ferrari, son contento. 

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8 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Io tutta questa Mercedes non ce la vedo, il passo gara era simile a Leclerc e il risultato è frutto dell'ottima qualifica e partenza di Hamilton unito al colpo di genio di Russell.

Sul passo McLaren e RB mi sono sembrate superiori nei rari momenti di pista libera, come si è visto nel terzo stint con Piastri che torna prepotentemente sotto i primi due e Verstappen che chiude 8'' su Leclerc in pochi giri 

Hamilton ha fatto 2 terzi di gara in gestione, poi nell'ultimo stint si è vista la superiorità clamorosa con Russell che girava meglio di Leclerc con gomme oltre 10 giri più vecchie

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4 minutes ago, erosbart said:

Hamilton ha fatto 2 terzi di gara in gestione, poi nell'ultimo stint si è vista la superiorità clamorosa con Russell che girava meglio di Leclerc con gomme oltre 10 giri più vecchie

Non sono d'accordo, se si è in gestione non si lascia che la vettura dietro resti in zona undercut.

Per altro nella fase centrale di gara, Hamilton girava costantemente 2-3 decimi al giro più veloce di Russell che aveva pista libera, per cui se la Mercedes fosse stata dominante George non avrebbe chiuso su Leclerc? 

 

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1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

Non sono d'accordo, se si è in gestione non si lascia che la vettura dietro resti in zona undercut.

Per altro nella fase centrale di gara, Hamilton girava costantemente 2-3 decimi al giro più veloce di Russell che aveva pista libera, per cui se la Mercedes fosse stata dominante George non avrebbe chiuso su Leclerc? 

 

Ham non ha mai avuto un gap inferiore ai 2 secondi al momento dei pit, e anche quando Lec pittava lui faceva settori record nell'in-lap, segno che ne aveva per evitare undercut.

 

Ripeto Russell aveva gomme 16 giri più vecchie di Leclerc e ha persino allungato il gap... Anche quando ha superato Perez ha poi sempre tenuto a distanza Verstappen.

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6 minuti fa, erosbart ha scritto:

Ham non ha mai avuto un gap inferiore ai 2 secondi al momento dei pit, e anche quando Lec pittava lui faceva settori record nell'in-lap, segno che ne aveva per evitare undercut.

Ripeto Russell aveva gomme 16 giri più vecchie di Leclerc e ha persino allungato il gap... Anche quando ha superato Perez ha poi sempre tenuto a distanza Verstappen.

Mercedes ha più carico a parità di livello alettone e ovviamente zero bouncing con il fondo. Nel T2 Luigi era quasi sempre più rapido di Cials. 

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Sinceramente mi ha deluso. Ha fatto una ottima gara ma mi aspettavo che si mangiasse Russel al primo giro con il DRS. Aveva gomme fresche e scia e DRS r il rettilineo più lungo del mondo ma nn è riuscito a passarlo .

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2 minuti fa, Wajdi ha scritto:

Sinceramente mi ha deluso. Ha fatto una ottima gara ma mi aspettavo che si mangiasse Russel al primo giro con il DRS. Aveva gomme fresche e scia e DRS r il rettilineo più lungo del mondo ma nn è riuscito a passarlo .

Ma Russell ha truffato :zizi:

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Sarebbe interessante capire quanto un kilo e mezzo possa fare la differenza su tempo sul giro e gestione della gomma.

 

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2 minuti fa, antoniob91 ha scritto:

Sarebbe interessante capire quanto un kilo e mezzo possa fare la differenza su tempo sul giro e gestione della gomma.

 

Mediamente si parla di circa 3 decimi al giro per 10kg di benzina (su una pista lunga come Spa forse qualcosina in più).

 

Facendo 2 calcoli veloci su una distanza completa di gara, 1.5 kg in meno ti potrebbero dare un guadagno di circa 2-3 secondi.

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38 minuti fa, Wajdi ha scritto:

Sinceramente mi ha deluso. Ha fatto una ottima gara ma mi aspettavo che si mangiasse Russel al primo giro con il DRS. Aveva gomme fresche e scia e DRS r il rettilineo più lungo del mondo ma nn è riuscito a passarlo .

Ha fatto una gara fantastica ma in effetti nel finale non è stato aggressivo, o realmente le gomme di Giorgio erano in ottimo stato, boh. 

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Complimenti per la vittoria numero 105

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Silverstone e Spa, e buttale via.

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65-5 nei confronti del compagno di squadra nelle ultime 3 gare, lo sta massacrando :lewdab:

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GOAT :lewnude:

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2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Complimenti per la vittoria numero 105

Povero @Rio Nero :nono:

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IMG-20240728-190657.jpg

 

:chandhok:

  • SuperMax 1

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Anche il destino ha benedetto LEWGEND. 

 

Il bene vince sempre sul male!

 

Arriva anche la 105!!! Sono letteralmente in lacrime, la meritava più di chiunque altro questa vittoria

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12 minuti fa, erosbart ha scritto:

IMG-20240728-190657.jpg

 

:chandhok:

Bisogna dire che Vettel fece molto più ridere quando capitó a lui qualche anno fa 🤣

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Grandissima vittoria, battuto russell

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