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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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  Il 03/11/2016 Alle 22:14, biuspeed ha scritto:

Webber ha buttato nel cesso un titolo già vinto nel 2010?!Lol

Ma in quale film di fantascienza?Dopo la turchia invece che "segare" le gambe a Vettel lo hanno trattato come un pirla, infatti non è più stato veloce alla stessa maniera di inizio stagione, nonostante qualche acuto che lo ha tenuto a galla.

Errore sicuro in Corea (una gara in cui ci stava viste le condizioni) ma poi fu persino messo come esca nella gara decisiva per fregare la Ferrari con la strategia, mentre Vettel si involava e Alonso dormiva dietro a Petrov.

Quel titolo moralmente è suo nonostante abbia fatto schifo in seguito, quasi sempre.

Non è un segreto che preferissero Vettel ai piani alti e all'epoca ho tifato Webber come mai nella vita...soprattutto dopo la scenetta post incidente nella quale a fine gara, al posto di Webber, sarei andato a prenderlo a badilate il giovane Vettel.

Già allora sparava ca**ate e prepotenza in radio...

 

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quindi il titolo morale 2010 è di alonso, webber e... poi ancora di qualcuno?

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ahahaha vedo che la storiella dell'esca ad Abu Dhabi ancora non è passata di moda

 

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Caro beyond webber non l'ha perso in Corea (dove pure ci fu una bandiera rossa per visibilità in una gara proibitiva) ma ben prima. Dico solo che fino alla Turchia (dove ha perso un'altra vittoria per via di Vettel) aveva fatto meglio in tutto: pole,vittorie e pure in gara era spesso più veloce in generale.

Poi basta...una vittoria e una pole (in un circuito a lui congeniale come spa) e Vettel vola.

Ora io non sono sciuro ma una spintina, forse, l'hanno data al buon Seb di "motore" e come supporto.

Già nel 2009 reggeva alla grande l'australiano con Vettel o sbaglio?

Semplicemente se sei un australiano a fine carriera in un team/brand che si appresta a vincere il mondiale con un campione giovane...te la devi mettere via; sei il passato, nemmeno illustre, contro il futuro...

 

 

Modificato da biuspeed

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Quella dell'esca davvero mancava, adesso le abbiamo sentite proprio tutte

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Nel senso di: "Per favore signor Webber... esca!" ?

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  Il 04/11/2016 Alle 00:34, biuspeed ha scritto:

Caro beyond webber non l'ha perso in Corea (dove pure ci fu una bandiera rossa per visibilità in una gara proibitiva) ma ben prima. Dico solo che fino alla Turchia (dove ha perso un'altra vittoria per via di Vettel) aveva fatto meglio in tutto: pole,vittorie e pure in gara era spesso più veloce in generale.

Poi basta...una vittoria e una pole (in un circuito a lui congeniale come spa) e Vettel vola.

Ora io non sono sciuro ma una spintina, forse, l'hanno data al buon Seb di "motore" e come supporto.

Già nel 2009 reggeva alla grande l'australiano con Vettel o sbaglio?

Semplicemente se sei un australiano a fine carriera in un team/brand che si appresta a vincere il mondiale con un campione giovane...te la devi mettere via; sei il passato, nemmeno illustre, contro il futuro...

 

 

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Magari ti sfugge che quell'anno Webber rispetto ai rivali ebbe la fortuna di non ritirarsi mai in neanche un gp per problemi tecnici, al contrario Vettel, che fece pure lui qualche errore ma che incappò in due ritiri determinanti, uno in particolare alla terzultima gara quando era in testa e sarebbe stato proiettato in testa alla classifica senza grossi patemi.

Anche in Turchia a Webber andò bene a fronte di un incidente in cui ebbe comunque le sue colpe, con Seb ritirato e lui 3° a prendere punti pesanti per il campionato.

Nonostante questo buttò però il titolo nel cesso nelle ultime gare, e fece tutto con le sue mani e non per colpa di Horner o di chicchessia.

Dai su, siamo seri.

Modificato da Leno

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A Webber dopo il 2010 hanno una messo una specie di museruola, pochi ca**i.

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  Il 04/11/2016 Alle 08:35, Baboden ha scritto:

A Webber dopo il 2010 hanno una messo una specie di museruola, pochi ca**i.

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  Il 04/11/2016 Alle 08:35, Baboden ha scritto:

A Webber dopo il 2010 hanno una messo una specie di museruola, pochi ca**i.

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Dopo il 2010 se ne può discutere ma quell'anno sicuramente no.

Fu anzi il pilota a cui le cose andarono meglio, zero ritiri e macchina più veloce in griglia sino alla fine, negli ultimi due gp prima di Abu Dabi, per dire in prova era a pochi centesimo dal compagno Vettel.

Quindi la macchina per vincere ce l'aveva, pochi ca**i ma se vai a schiantarti sotto la pioggia, fai la foto al muro nella corsa decisiva e ti diverti a sodomizzare Kovalainen direi che te la puoi prendere solo con stesso.

Modificato da Leno

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  Il 04/11/2016 Alle 08:35, Baboden ha scritto:

A Webber dopo il 2010 hanno una messo una specie di museruola, pochi ca**i.

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Vero ma alla fine la scelta non è stata del tutto sbagliata.

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Secondo me la scelta allora fu di non sostenere nessuno; io avrei capito un sostegno a Webber dopo la gara in Corea, e capii che lui se lo aspettava e la cosa non gli piacque, però onestamente la decisione ci sta, anche Vettel non era matematicamente fuori. Un rischio così grande non l'aveva mai preso alcun team, fino a quel momento... OK forse Williams nel 1986.

 

Secondo me non fu sostegno per Vettel, bensì proprio l'attuazione di ciò che mi piace (ed è duro per chi ne paga le conseguenze): massima libertà di lottare fino in fondo. Siccome non mi piace vedere musi lunghi e sofferenti (come fu quello di Webber in quel finale di stagione) sostengo da sempre che la miglior F1 sarebbe con teams con un solo pilota e senza collegamenti politici e/o commerciali (che poi è lo stesso) fra teams diversi.

 

 

GOMME-AMERICANE-MASTICAZZI.jpg

 

(non c'entra nulla ma mi piace)

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Credo che Webbo se la sia messa da solo la museruola, dal 2011 in poi pettinato barbaramente.

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a regà Webber non è riuscito ad arrivare 2° nel mondiale manco con le macchine del 2011-2013, altro che museruola. Sepang 2013 do you remember

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Come sempre crucco riassume perfettamente la situazione.

Per Malesia 2013 in effetti l'ordine di scuderia fu dato a favore di Webber, nonostante vettel durante la gara fosse davanti Ma sfavorito dalla strategia.

Devo essere sincero, vettel in quel momento si è comportato molto molto male.

Modificato da ilmonaco

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  Il 04/11/2016 Alle 09:09, Ruberekus ha scritto:

a regà Webber non è riuscito ad arrivare 2° nel mondiale manco con le macchine del 2011-2013, altro che museruola. Sepang 2013 do you remember

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C'è da dire che che ha risentito pesantemente del finale 2010 , dimostrandosi molto fragile psicologicamente

A parte un pezzo del 2012 ( la prima parte ) poi le ha sempre buscate nettamente da Seb , specie nel 2011 ( ultimo GP regalato in Brasile con Vettel che rallentò per problemi al cambio giungendo secondo) e non vincendo una gara nel 2013 , con la miglior Red Bull del quadriennio , anche se a Sepang ci fu il tedesco che se ne fregò del team togliendo una vittoria probabile a Webber

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  Il 04/11/2016 Alle 00:34, biuspeed ha scritto:

Caro beyond webber non l'ha perso in Corea (dove pure ci fu una bandiera rossa per visibilità in una gara proibitiva) ma ben prima. Dico solo che fino alla Turchia (dove ha perso un'altra vittoria per via di Vettel) aveva fatto meglio in tutto: pole,vittorie e pure in gara era spesso più veloce in generale.

Poi basta...una vittoria e una pole (in un circuito a lui congeniale come spa) e Vettel vola.

Ora io non sono sciuro ma una spintina, forse, l'hanno data al buon Seb di "motore" e come supporto.

Già nel 2009 reggeva alla grande l'australiano con Vettel o sbaglio?

Semplicemente se sei un australiano a fine carriera in un team/brand che si appresta a vincere il mondiale con un campione giovane...te la devi mettere via; sei il passato, nemmeno illustre, contro il futuro...

 

 

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scusa ma il campionato termina all'ultima gara, se uno fa bene metà e poi nelle ultime gare si spegne e non ha abbastanza vantaggio (tipo button 09) non ci vedo niente di strano che lo perda. seb nella prima metà del 2010 alternò qualche errore di troppo a qualche sfiga, poi nel finale corse alla grande.

che la rb non volesse favorire webber ci sta ma dire che lo abbiano tarpato è una esagerazione.

 

per gli anni successivi, penso fosse evidente che seb avesse trovato la quadratura del cerchio con quelle auto, webber lo diceva che solo lui riusciva a sfruttare al 100% quella vettura. poi non ci dimentichiamo le tante partenze al rallentatore dalla prima fila.

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Che la Brawn abbia avuto difficoltà nella seconda parte di stagione 2009 è risaputo, avevano azzeccato il doppio diffusore ma poi di sviluppi non ne sono arrivati, ed ecco il recupero Red Bull. Button ha messo in cascina i punti necessari e ha gestito alla fine.

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Ti credo: Brawn spese l'unico dollaro del suo budget per rilevare il team, poi non aveva più un cent.

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Dopo il crash di Turchia 2010 nel briefing post gara con il muretto, gli ingegneri e i piloti il team si schierò dalla parte di Vettel, appena finito il brifing però Horner andò da Webber e gli disse "guarda, per noi hai ragione tu ma preferiamo dire così per Sebastian". Discorso simile sempre quell'anno (se non ricordo male) quando cambiarono il telaio a Sebastian perché lui si era convinto che fosse fallato e non andava più come prima, dopo attente analisi in fabbrica però era emerso che il telaio di Seb non aveva niente. Favorito no, ma sicuramente era più coccolato dai bibitari.

Questo è scritto sul libro di Webber di pochi anni fa, tendo a fidarmi essendo lui ancora pilota sponsorizzato e legato alla Red Bull.

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