Rio Nero 3873 Inviato 19 Aprile, 2022 Ancora di parla della Germania e della stagione 2018, vi dico la verità assoluta : A - Gran Premio di Germania 2018. Vettel sta dominando la gara, fa il pit ed arriva a gomme fresche dietro Raikkonen. Arrivabene, che è amico stretto di Raikkonen, non da l'ordine di scuderia a Raikkonen (era su un'altra strategia rispetto a Vettel), e quindi il tedesco n°5, sta più di 10 giri, DICO 10 GIRI, dietro a Raikkonen a consumare le sue gomme!!! Dopo i 10 giri di cui sopra, arriva sto BENEDETTO team order, con la conseguenza che VETTEL, avendo perso molto tempo dietro a Raikkonen, spinge più del dovuto per recuperare il tempo perduto, e quindi ha un errore ( di foga). L'errore è di Vettel, ma dovuto per la SCIAGURATA GESTIONE del muretto FERRARI in quel frangente. B - Gran Premio di ITALIA 2018. Vettel è in lotta per il mondiale, Raikkonen no. Qualifiche : Vettel deve dare la scia a Raikkonen. Non si capisce bene il perchè, dato che è VETTEL che lotta per il mondiale e non RAIKKONEN, fatto sta, che i geni della FERRARI, danno la scia a Raikkonen e non a VETTEL. La conseguenza è che VETTEL si qualifica SECONDO di pochissimo malgrado non avesse la scia. Gara : Un muretto ed un TEAM Manager degno di tal nome (Wolff docet), che fa prima di partire? dice al secondo pilota di agevolare il primo pilota alla prima curva, non tirandogli al staccata e quindi di preservare quest'ultimo da qualsiasi problema. Allo spegnimento del semaforo, si parte e Raikkonen tira la staccata a Vettel come se si stesse giocando il mondiale con VETTEL, incurante dopo la prima curva, continua la sua azione di Cazzutaggine e di piede a TAVOLETTA, malgrado avesse ancora VETTEL dietro in scia. Conseguenza di ciò, Hamilton affianca VETTEL in staccata della curva 4 e lo passa toccandolo leggermente facendolo girare. I fatti sono questi. La FERRARI è stata gestita in modo DILETTANTISTICO in queste due gare, da un Team Manager non adatto a giocarsi un mondiale. Inoltre, da SINGAPORE in poi, la Mercedes introdusse i Fori alle ruote ed altri aggiornamenti, che fecero diventare la freccia argentata imprendibile. La storia del 2018 è questa. Snocciolate WIKIPEDIA se non la ricordate. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 681 Inviato 19 Aprile, 2022 (modificato) 14 minutes ago, Rio Nerolestier said: Ancora di parla della Germania e della stagione 2018, vi dico la verità assoluta : A - Gran Premio di Germania 2018. Vettel sta dominando la gara, fa il pit ed arriva a gomme fresche dietro Raikkonen. Arrivabene, che è amico stretto di Raikkonen, non da l'ordine di scuderia a Raikkonen (era su un'altra strategia rispetto a Vettel), e quindi il tedesco n°5, sta più di 10 giri, DICO 10 GIRI, dietro a Raikkonen a consumare le sue gomme!!! Dopo i 10 giri di cui sopra, arriva sto BENEDETTO team order, con la conseguenza che VETTEL, avendo perso molto tempo dietro a Raikkonen, spinge più del dovuto per recuperare il tempo perduto, e quindi ha un errore ( di foga). L'errore è di Vettel, ma dovuto per la SCIAGURATA GESTIONE del muretto FERRARI in quel frangente. B - Gran Premio di ITALIA 2018. Vettel è in lotta per il mondiale, Raikkonen no. Qualifiche : Vettel deve dare la scia a Raikkonen. Non si capisce bene il perchè, dato che è VETTEL che lotta per il mondiale e non RAIKKONEN, fatto sta, che i geni della FERRARI, danno la scia a Raikkonen e non a VETTEL. La conseguenza è che VETTEL si qualifica SECONDO di pochissimo malgrado non avesse la scia. Gara : Un muretto ed un TEAM Manager degno di tal nome (Wolff docet), che fa prima di partire? dice al secondo pilota di agevolare il primo pilota alla prima curva, non tirandogli al staccata e quindi di preservare quest'ultimo da qualsiasi problema. Allo spegnimento del semaforo, si parte e Raikkonen tira la staccata a Vettel come se si stesse giocando il mondiale con VETTEL, incurante dopo la prima curva, continua la sua azione di Cazzutaggine e di piede a TAVOLETTA, malgrado avesse ancora VETTEL dietro in scia. Conseguenza di ciò, Hamilton affianca VETTEL in staccata della curva 4 e lo passa toccandolo leggermente facendolo girare. I fatti sono questi. La FERRARI è stata gestita in modo DILETTANTISTICO in queste due gare, da un Team Manager non adatto a giocarsi un mondiale. Inoltre, da SINGAPORE in poi, la Mercedes introdusse i Fori alle ruote ed altri aggiornamenti, che fecero diventare la freccia argentata imprendibile. La storia del 2018 è questa. Snocciolate WIKIPEDIA se non la ricordate. concordo anche su questo Arrivabene secondo me subiva parecchio la pressione mediatica sulla gestione Raikkonen che era il favorito in quanto underdog/dichiarato secondo, quindi lo gestiva male male per molta gente il vero campione era lui e Vettel un infiltrato Modificato 19 Aprile, 2022 da Stout Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 19 Aprile, 2022 (modificato) 16 minuti fa, Stout ha scritto: concordo anche su questo Arrivabene secondo me subiva parecchio la pressione mediatica sulla gestione Raikkonen che era il favorito in quanto underdog/dichiarato secondo, quindi lo gestiva male male per molta gente il vero campione era lui e Vettel un infiltrato Arrivabene non gestiva proprio... Vi ricordate il Q3 di Suzuka? Modificato 19 Aprile, 2022 da Bombalestier di Stevenage 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 681 Inviato 19 Aprile, 2022 4 minutes ago, Bombalestier di Stevenage said: Arrivabene non gestiva proprio... Vi ricordate il Q3 di Suzuka? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SebMat 813 Inviato 19 Aprile, 2022 Non credo che fosse Arrivabene a scegliere le strategie, semplicemente con la morte di Marchionne nel weekend di Germania l'intero team andò in bambola e si aprirono faide interne in assenza di potere che compromisero quella e le stagioni a seguire. Arrivabene non riuscì ad evitare il naufragio della nave ma quantomeno non l'abbandonò prima di affondare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 19 Aprile, 2022 (modificato) 7 minuti fa, SebMat ha scritto: Non credo che fosse Arrivabene a scegliere le strategie, semplicemente con la morte di Marchionne nel weekend di Germania l'intero team andò in bambola e si aprirono faide interne in assenza di potere che compromisero quella e le stagioni a seguire. Arrivabene non riuscì ad evitare il naufragio della nave ma quantomeno non l'abbandonò prima di affondare. Appunto. Arrivabene non gestiva nulla. Era un fantoccio markettaro controllato da Marchionne che era il vero TP. Modificato 19 Aprile, 2022 da Bombalestier di Stevenage Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SebMat 813 Inviato 19 Aprile, 2022 Perché la sua posizione era legittimata dalla presenza di Marchionne. Venuto meno quest'ultimo, puoi anche essere il miglior leader del mondo ma nessuno ti riconoscerà come tale è ciascuno voleva la sua fetta di torta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 19 Aprile, 2022 2 ore fa, Stout ha scritto: concordo vettel dopo la sbinnata di monza s'e' smosciato l’ha toccato Hamilton però.. Lì è stata più sfortuna.. l’unica cosa che si può dire è che poteva essere più cattivo nei duelli Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 19 Aprile, 2022 2 ore fa, Rio Nerolestier ha scritto: Allo spegnimento del semaforo, si parte e Raikkonen tira la staccata a Vettel come se si stesse giocando il mondiale con VETTEL, incurante dopo la prima curva, continua la sua azione di Cazzutaggine e di piede a TAVOLETTA, malgrado avesse ancora VETTEL dietro in scia La Ferrari avrebbe potuto evitare di comunicare l’appiedamento di Kimi proprio prima della gara di Monza, eh.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 19 Aprile, 2022 7 minuti fa, Kimired ha scritto: La Ferrari avrebbe potuto evitare di comunicare l’appiedamento di Kimi proprio prima della gara di Monza, eh.. Pensa che Marchionne voleva proprio silurarlo durante l'anno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 19 Aprile, 2022 1 minuto fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto: Pensa che Marchionne voleva proprio silurarlo durante l'anno Mossa non proprio intelligente e tantomeno elegante, non ci vuole un mago per capire che comunicarlo al pilota subito prima della gara più importante per il team non sarebbe stato l’ideale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 19 Aprile, 2022 3 minuti fa, Kimired ha scritto: Mossa non proprio intelligente e tantomeno elegante, non ci vuole un mago per capire che comunicarlo al pilota subito prima della gara più importante per il team non sarebbe stato l’ideale Concordo, gestione ridicola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3873 Inviato 19 Aprile, 2022 6 minuti fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto: Concordo, gestione ridicola. Per me la gestione ridicola avvenne in Germania e Italia 2018 e non ai danni di Raikkonen, ma ai danni di Vettel. Ma sono opinioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
valerio19 77 Inviato 19 Aprile, 2022 Di solito non mi interessano molto i piloti, simpatizzo per Nico ( pilota), non so come definire seb le auto che ha guidato hanno influito troppo sul suo percorso (sia in negativo che in positivo). Ho sempre pensato che dovesse avere per forza una monoposto perfetta per mostrare il meglio della sua guida. Un esempio per me è la SF15-T, ottima monoposto, ben bilanciata ma non con un efficienza prestazionale come la Mercedes. In realtà i momenti no si evidenziano anche nelle stagioni precedenti al 2018, ma con una macchina da "mondiale " si notano maggiormente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 681 Inviato 19 Aprile, 2022 (modificato) 24 minutes ago, Bombalestier di Stevenage said: Pensa che Marchionne voleva proprio silurarlo durante l'anno ma chi? Modificato 19 Aprile, 2022 da Stout Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 19 Aprile, 2022 2 minuti fa, Stout ha scritto: ma chi? Kimi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 19 Aprile, 2022 15 minuti fa, Rio Nerolestier ha scritto: Per me la gestione ridicola avvenne in Germania e Italia 2018 e non ai danni di Raikkonen, ma ai danni di Vettel. Ma sono opinioni. Perchè non trovi ridicolo il fatto di aver comunicato l’appiedamento di Kimi prima di metterlo in macchina per la gara di Monza? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2894 Inviato 19 Aprile, 2022 (modificato) 2 ore fa, Stout ha scritto: per molta gente il vero campione era lui e Vettel un infiltrato Che l'ultimo campione del mondo Ferrari sia Kimi è ancora vero. Modificato 19 Aprile, 2022 da rimatt 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1276 Inviato 19 Aprile, 2022 (modificato) Molti dimenticano le fantastiche strategie riservate a Kimi per favorire Vettel. Cina '18 la prima che mi viene in mente, lasciato fuori a pascolare in eterno aspettando che arrivasse Bottas per fargli da tappo. Ora, mentre situazioni come queste erano la normalità con Bottas in Mercedes, in Ferrari tutto ciò non era ben visto dal pubblico, primo perchè la fanbase di Kimi era esponenzialmente superiore a quella di un Bottas (ma persino di Vettel direi, a giudicare dal tifo sugli spalti nei GP). Sui social era una rivolta all'ordine del giorno... Questo sicuramente col proseguire della stagione ha messo in imbarazzo Arrivabene e tutti gli altri al muretto, con le conseguenze che tutti sappiamo (Germania, Monza etc.) Modificato 19 Aprile, 2022 da erosbart Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 681 Inviato 19 Aprile, 2022 (modificato) 1 hour ago, rimatt said: Che l'ultimo campione del mondo Ferrari sia Kimi è ancora vero. si ok ma con ragionamenti cosi non s'e' vinta na fava, Vettel veniva pagato 40 milioni l'anno per vincere il mondiale, Kimi doveva fare il secondo, ma Arrivabene si cahava addosso di dirglielo a lui ed ai media Modificato 19 Aprile, 2022 da Stout 1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
