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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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Posso sbagliarmi di grosso, ma a parte il nome il circuito non mi sembra adattissimo.

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Credo che le F1 attuali a Imola farebbero solo trenini e i sorpassi sarebbero davvero pochi e difficili. Forse solo alla Rivazza, l'unica frenata un po' importante

 

Comunque ne sarei felicissimo e ci andrei di sicuro

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appunto a me imola, dal ricordo che ho, sembra poco adatta alla f1.

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Circuito che però sarebbe 10 volte meglio di Australia Monaco Singapore. Anche se andrebbe tecnicamente a prendere il posto della Malesia che ritenevo il miglior circuito in qualità di sorpassi.

Modificato da VincenzoIceman

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si ma australia monaco e singapore restano, quindi aggiungerne uno simile non ha molto senso

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si ma australia monaco e singapore restano, quindi aggiungerne uno simile non ha molto senso

Sì indubbiamente aggiungerla senza togliere uno di questi ((cosa che farei, questo intendo) sarebbe deleterio.

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ma imola oggi ha qualcosa di interessante a livello tecnico? puo' produrre gare buone con la f1 attuale?

 

Se per te le gare interessanti a livello tecnico sono quelle in cui si sorpassa, Imola sarebbe una pena. Non ci sarebbe praticamente nessuna speranza. In caso contrario, ancor più da quando hanno eliminato la Variante bassa, mi sembra un ottimo circuito. Completo, pieno di saliscendi, senza sedi stradali e vie di fuga aeroportuali.

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Ma Imola ora non è tornata ad una configurazione più simile al pre 1994? Ora dovrebbe essere un po' diversa la situazione sorpassi. Poi considera che Imola è stata fatta fuori dopo il 2006, anno di lotta tra gommisti. Ora già solo le gomme di m***a Pirelli con il loro decadimento assurdo permetterebbero di vedere sorpassi. Per non parlare poi di quella m***a di DRS.

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Ormai nemmeno Spa è più idonea per questa F1, che facciamo? Corriamo solo sui tilkodromi?

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ma imola oggi ha qualcosa di interessante a livello tecnico? puo' produrre gare buone con la f1 attuale?

 

Se per te le gare interessanti a livello tecnico sono quelle in cui si sorpassa, Imola sarebbe una pena. Non ci sarebbe praticamente nessuna speranza. In caso contrario, ancor più da quando hanno eliminato la Variante bassa, mi sembra un ottimo circuito. Completo, pieno di saliscendi, senza sedi stradali e vie di fuga aeroportuali.

 

 

un circuito in cui i sorpassi sono una impresa non ha motivo di essere introdotto, non stiamo parlando poi di chissa' quale capolavoro del pilotaggio, mica e' il nordschleife

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cioè cosa fece Alboreto a Spa 1990

 

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Insistono ancora con un cittadino a Buenos Aires, sempre nella zona di Puerto Madero. Tracciato antiorario di 5300 metri da percorrersi 58 volte per 307 km. Circuito interessante con tre lunghi rettilinei e una zona mista che sarà bella perchè le macchine gireranno scariche. Si parla però soltanto del 2020 dopo le elezioni.

 

 

Baires_2019.jpg

 

Intanto Jean Todt conferma il mio Gp di Miami e quello della Danimarca, sempre da me anticipato su queste pagine.

 

https://www.f1-news.it/2018/09/13/mondiale-di-formula-1-a-23-gare-scalpitano-miami-e-copenaghen/

f1-copenhagen-gp-2020-map-2017-copenhage

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Il circuito argentino non è male, sembra un po' Baku e un po' il Paul Ricard... proporrei di assumere Chatruc al posto di Tilke. Quello danese invece sembra abbastanza obbrobrioso.

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Il circuito argentino non è male, sembra un po' Baku e un po' il Paul Ricard... proporrei di assumere Chatruc al posto di Tilke. Quello danese invece sembra abbastanza obbrobrioso.

 

Tralaltro quello di Copenhagen gira in mezzo ai pazzi. Se un abitante ha un infarto, interrompiamo la gara per far passare l'ambulanza? Una volta nella NASCAR è successo perchè a Bristol si esce dalla parte interna della pista attraversando la stessa e a uno dentro è venuto un malore. Nei cittadini è tassativo saltare palazzi abitati all'interno.

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Quando dicevo di portare sta gara a 260 km venivo preso per "pazzo". Pista inutile, e gara che dura pure quasi 2 ore, anche con 1 sola safety, tralatro di appena 3 giri. Da rivedere totalmente.

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Cancellarlo si fa prima.

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Non me lo ricordavo così schifoso. Forse con 10-15 giri in meno, sarebbe meglio. Certo, lideale sarebbe girare a Imola magari invece che qua.

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non mi ricordavo fosse così difficile passare qui

 

comunque il problema è più delle gomme che della pista

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Io non mi lamento tanto perchè alcune macchine si superavano. La lunghezza della gara potrà non piacere ma almeno è qualcosa di diverso nel corso dell'anno.

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E colpa delle gomme ma sopratutto delle macchine, nei cittadini non si sorpassa, fermarsi ai box non conviene e loro stanno in pista ad aspettare finisca tutto, imbarazzante.

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