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Tutti i piloti piangono, in un modo o nell'altro. A volte a ragione a volte a torto

Ah non lo so io. Non sono né un elettore né un estimatore di entrambi. Noto però la carriera politica di Giuseppi, molto molto diversa da quella di Giorgia Meloni, per esempio.

Max per esempio invece non piange, manda direttamente il team aff***** e in un team come la Ferrari, se gli fosse capitata una strategia tipo quelle propinate (una a caso) a Lec nel 2022 avrebbe rescisso il contratto In radio ovviamente.

Sabato scorso mentre giocavo la schedina alla Snai (sul calcio) ho fatto la prenotazione e il codice era Hakkinen183

Si è notata la tua assenza, non puoi mollare così.

Al di là della classifica, lo metto sul podio al terzo posto dopo Verstappen e Leclerc, sono indeciso fra lui e Sainz, vediamo come finisce ad Abu Dhabi. Annata consistente e la classifica è deficitaria per i due zeri a Silverstone e Spa, dove avrebbe messo insieme 37 punti...

Giuseppi (cit. Trump) mica fesso, si è pappato la pdc nel 2018 e ora il partito.

E i regali?

Mi pare di aver letto che si è molto incazzato con Russell per la penalità dopo la qualifica, che ha cercato di fregarlo e che ha perso tutto il suo rispetto per George..

Leclerc ha avuto problemi ai freni in Bahrein, alla pu che ne ha causato il ritiro in Canada, a Zeltweg un contatto (di gara) in partenza che di fatto ha determinato zero punti. A Silverstone, strategia sbagliata con la pioggia, e zero punti anche lì.

Scrive anche che la nuova td sul fondo abbia influito sulle prestazioni In effetti, ricordando come era andata la vettura ad Austin, qualcosa di meglio me l'aspettavo in Qatar...

Lando Porris Grazie...cmq il mio nick deriva dalla Jordan, quando camuffava lo sponsor Benson&Hedges

Sainz è un pilota forte e redditizio, i 69 punti di vantaggio che ha Leclerc dimostrano quanto è stato bravo il monegasco, non quanto è stato "meno bravo" Sainz. Leclerc, dopo la minicrisi di Austria/Silverstone, ha disputato un mondiale eccellente, distanziando Sainz che dopo Silverstone era a ridosso in classifica. Ma lo stesso Sainz, dopo Singapore e una lunga serie di gp in cui è stato dietro a Leclerc, è stato molto bravo ad Austin e spettacolare in Messico, peccato per il Brasile, ma si è ripreso bene a Las Vegas e anche in Qatar. Di sicuro Ferrari ha avuto la coppia più redditizia, anche per questo è ancora in lotta per il titolo costruttori.

Ieri Sainz ha corso bene, l'unica disattenzione è stata che nel duellare con Russell, dopo l'ultima SC, si è fatto ripassare da Gasly che aveva perso la posizione su di lui alla prima curva. Poi superare non era facile, Ferrari in rettilineo era abbastanza piantata e probabilmente Sainz non aveva una vettura al 100% come prima della foratura.

Che esagerazione. Se pensate sia tutto una farsa, non seguite e fate i complottisti da un'altra parte. Anche io all'inizio ho pensato a una esagerazione per la penalità di Norris, ma i precedenti parlano chiaro e la regola, come ha detto Vasseur, non lascia spazio a interpretazioni. Nel 1997 Villeneuve venne di fatto escluso dal gp del Giappone per aver ignorato le bandiere gialle nelle libere. In questi casi non si transige, mi sa che Norris potrebbe persino aver fatto fucsia nel microsettore incriminato. Come al solito panoramix non perde occasione per scrivere le sue "opinioni" e purtroppo ci sono utenti che credono realmente abbia fonti nell'ambiente... Macché bey, c'è sempre il gomblotto dietro