Ferrari OCESSF21

[Stout 518]

52 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

 

Parla come tipologia di handling  in quanto il carico aerodinamico viene generato in modo diverso dalle auto di adesso. Norris ha fatto un commento molto simile.

I test durante la stagione furono bannati nel 2009, ma l'auto fu creata "come al solito". Il problema è che Ferrari puntò tanto sul 2008 in termini di sviluppo e non sfruttarono il loophole del doppio diffusore. Persino la RB che era nettamente la miglior auto, senza doppio diffusore, non poteva competere con la Brawn. Infatti quando anche la RB introdusse il doppio diffusore, nonostante un auto non concepita inizialmente per averlo, iniziarono a vincere a manetta con un Vettel ancora inesperto e con il mesteriante Webber.

 

Nel 2014 si sbagliò completamente il progetto, sia a livello di PU (ma li c'era poco da fare visto che le regole le scrisse praticamente Brawn e MB ci lavorava da chissà quanto) che a livello di telaio / aerodinamico.  Il disastro portò al licenziamento di Montezemolo, Domenicali, Marmorini,  Tombazidis e Pat Fry.

 

È inutile parlare del 2014 e del 2009. Sono situazioni completamente diverse con squadre completamente diverse.

 

mi ricordo ancora le parole di ontezemolo che chiamava la 2014 speranzosa e la presentazione in pompa magna

[Bombarolo di Torino 1944]

50 minuti fa, Stout ha scritto:

mi ricordo ancora le parole di ontezemolo che chiamava la 2014 speranzosa e la presentazione in pompa magna

Incompetente che deve la sua fortuna a Todt. Appena ha messo le mani nel team lo ha sfasciato in 2 anni...

 

Ah e voleva licenziare Todt nel 96 perché il motore di MSC era esploso nel giro di ricognizione in Francia.

Modificato 19 Dicembre, 2021 da Bombarolo di Torino

[ForzaFerrari88 3485]

3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

Parla come tipologia di handling  in quanto il carico aerodinamico viene generato in modo diverso dalle auto di adesso. Norris ha fatto un commento molto simile.

 

Vabbè ma io non sono preoccupato di questo. Sono preoccupato del fatto che, conoscendoli, potrebbero portare proprio una "F2" rispetto alle altre scuderie 

[ggr 3048]

Le macchine ad effetto suolo degli anni 80, avevano una vera minigonna che sigillava il fondo. Non credo che ora si possa fare. Quindi come ottengono lo stesso effetto?

Modificato 19 Dicembre, 2021 da ggr

[andycott 880]

Niente sigillo fisico, lavoreranno con l'aerodinamica applicata e vedrai che si inventeranno deviatori o simili in zone non coperte dal regolamento

[ggr 3048]

Allora sarà d'obbligo stare più bassi possibile. Vedremo macchine iper rigide e addio rake.

[Stout 518]

11 hours ago, ggr said:

Allora sarà d'obbligo stare più bassi possibile. Vedremo macchine iper rigide e addio rake.

di questo ne parlava anche binny

[KimiSanton 4439]

Il 19/12/2021 Alle 10:07, ForzaFerrari88 ha scritto:

Binotto ha detto che le vetture saranno simili all F2 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-binotto-sul-2022-vetture-piu-simili-alle-f2-ma-tante-incognite-597222.html

 

Sono seriamente preoccupato

 

Allora Leclerc e Russell stradomineranno.

[ClaudioMuse 3603]

55 minutes ago, KimiSanton said:

Allora Leclerc e Russell stradomineranno.

 

Loro saranno più bravi sull'aerodinamica, ma sul motore c'è chi ha fatto più pratica di loro.

[L.Costigan 1161]

Propongo un sondaggio 

 

"In caso la Ferrari 2022 non lotterà per il titolo, quale sarà la mia reazione:"

 

A) Nessuna. Oramai sono abituato alla sofferenza. La scorta di vaselina non manca.

 

B) Esigo le dimissioni di Binotto subito e una rifondazione immediata del team per il 2023

 

C) Tutti a casa dirigenza compresa, maledette m**de!!!

 

D) Dopo avere buttato il televisore dal balcone smetto di seguire la F1 (ma non di scrivere ca**ate sul forum)

[ggr 3048]

A+B

[ForzaFerrari 1755]

14 minuti fa, ggr ha scritto:

A+B

Anche C secondo me 

[ggr 3048]

La C spero avenga comunque, con todt a pieni poteri 😀

[PheelD 3279]

C

[Fili92 169]

A+B+C

[White Star 2478]

B, ma anche

E: esigo un cambio di regolamenti in corsa e gommini fatti su misura Ferrari già dal 2022 e che la dirigenza faccia lobbying continuo finchè la FIA non ne avrà piene le palle

 

E spero vivamente di non vedere più post dal team che esaltano un 5°/6°/7° posto. Ci potevano stare un minimo per dare morale in questa stagione perchè si arrivava dall'orrendo 2020, ma ora basta. Piuttosto vinciamo riattivando il motorone e facciamoci squalificare.

[nkola1979 56]

io qualche speranza ce l ho:

• probababilmente  queste macchine non avranno rake , una cosa su cui la ferrari ha sempre seguito invece che essere leader.
• magari avranno un profilo /assetto simile alle vecchie auto 2002 - 2009 dove ferrari primeggiava (chissa se han buttato via i disegni)
• magari imbeccano la scelta giusta per instinto creativo ( cqm credo che potranno vincere solo il primo anno in tal caso,perche' nel lungo termine gli altri passeranno avanti)
• considerando che un ingegnere in italia guadagna molto meno che un ingegnere in in inghilterra... a parita' di budget possono assumere piu ingegneri o spendere piu ore/ straordinari   (magari tra un po si incomincia a fare outsourcing in India )  

Modificato 21 Dicembre, 2021 da nkola1979

[White Star 2478]

2 minuti fa, nkola1979 ha scritto:

magari tra un po si incomincia a fare outsourcing in India  

 

No, ti prego, tutto tranne questo, per carità di ***. Già abbiamo fatto outsourcing affidando le questioni legali a Chandock.

[Stout 518]

intanto Marko ne spara n'altra 

 

HELMUT MARKO NON VEDE LA FERRARI IN LOTTA NEL 2022

"Le nuove regole rappresentano un’incognita, soprattutto per quanto riguarda il diffusore. Ma credo che sarà ancora una battaglia tra noi e la Mercedes“.

 

iniziano a cagarsi addosso 

[crucco 4232]

La Ferrari nel 2022?