Una cosa VERGOGNOSA

[Trailblazer 199]

vuoi o non vuoi a giovarne è sempre un team.

[ClaudioMuse 3603]

15 minutes ago, Kimimathias said:

Ho l'impressione e ripeto non sono riuscito a verificarlo, che in gara fosse concesso uscire da quella curva con tutte e quattro le ruote tranne nell'eventualità in cui lo fai per superare l'avversario.

Pare che non si possa mai fare per finalizzare un sorpasso.

Ma non sono ancora riuscito a trovare alcunché nero su bianco.

Non so come è andata su Sky Italia, ma su Sky UK è andata così:

Horner a Max: sentiti libero di usare qualsiasi traiettoria in curva 4, le Mercedes fanno quello che vogliono senza essere penalizzate

pochi minuti dopo, Bono al rapper: alla prossima uscita in curva 4 ti becchi uan black and white flag e 5 secondi di penalità

il resto lo conosciamo tutti

[KimiSanton 4439]

Non è neanche questione di vie di fuga in materiali diversi, stabilisci che non puoi andare oltre con le quattro ruote sempre, e non crei problemi di interpretazione generali.

[4-27 114]

51 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

Ho l'impressione e ripeto non sono riuscito a verificarlo, che in gara fosse concesso uscire da quella curva con tutte e quattro le ruote tranne nell'eventualità in cui lo fai per superare l'avversario.

Pare che non si possa mai fare per finalizzare un sorpasso.

Ma non sono ancora riuscito a trovare alcunché nero su bianco.

Come ho scritto altrove, ecco cosa dice il regolamento:

 

Should a car leave the track the driver may re-join, however, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any lasting advantage. At the absolute discretion of the Race Director a driver may be given the opportunity to give back the whole of any advantage he gained by leaving the track.

 

Ho appena letto che Masi, ma non confermato, avrebbe detto che VER sarebbe stato richiamato per avere avuto un vantaggio duraturo dalla manovra,come previsto dal codice sportivo. Io aggiungo: se lo fai per "X" volte e nessuno dice niente finchè un team indirettamente ti informa invece non hai un vantaggio duraturo. 

 

Continuiamo a farci del male...

 

[ForzaFerrari88 3485]

19 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Non è neanche questione di vie di fuga in materiali diversi, stabilisci che non puoi andare oltre con le quattro ruote sempre, e non crei problemi di interpretazione generali.

 

Si ma facendo le vie di fuga in erba o ghiaia risolvi il problema a monte.

E soprattutto si potrebbe vedere chi ha veramente le palle. Non come ora che se sbagli non ti succede niente e anzi puoi addirittura guadagnarci del tempo.

Io ho ancora i conati per come hanno distrutto la parabolica a Monza....

[F.126ck 2545]

2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Non è neanche questione di vie di fuga in materiali diversi, stabilisci che non puoi andare oltre con le quattro ruote sempre, e non crei problemi di interpretazione generali.

 

Ci saranno sempre interpretazioni diverse, lo abbiamo visto, via di fuga in ghiaia ed è finita la pagliacciata, se sono lo 0,00001% più pericolose ce ne faremo una ragione.

[KimiSanton 4439]

Ma il casino di ieri è causato dalla FIA che inizialmente non aveva inserito curva 4 nei "track limits". Utilizzi i cordoli, linee bianche e stabilisci che la vettura non può uscirne. Risolto già così.

[F.126ck 2545]

A me pare che ci sia casino ogni volta e credo che a loro non dia affatto fastidio, anzi.

[ForzaFerrari88 3485]

 

Una delle cose più belle dalla vicenda è la tempistica.

Abbiamo un pilota che, prima, per 29 volte supera i track-limits; viene superato da Max che supera i track-limits; tempo 2 secondi se ne lamenta in radio (un po' ipocrita ma lo conosciamo) , tempo 20 secondi e la direzione gara, probabilmente in panico per la lamentela di Hamilton, si affanna per avvertire la RedBull di far passare Hamilton; nel giro di un 30 secondi Hamilton è di nuovo avanti.

 

A prescindere dal fatto che avesse anche ragione e che ha sicuramente fatto una bella gara...Se questa è la F1 moderna, dove sta capitando in continuazione di gare decise da come gira la capa ai commissari (solitamente pro-mercedes), quando basterebbe la semplice soluzione del ghiaione, poi non stupiamoci che chi ne capisce qualcosa se ne lamenti.

 

Ormai è uno sport che hanno ucciso e lo stanno trasformando in "wrestling".

[F.126ck 2545]

Mi fa tornare in mente il "timore reverenziale" verso Moggi. 

[PheelD 3279]

14 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Mi fa tornare in mente il "timore reverenziale" verso Moggi. 

Quindi vedremo Toto in qualche trasmissione locale semidilettantistica entro 5 anni?

[mancio97 191]

15 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Una delle cose più belle dalla vicenda è la tempistica.

Abbiamo un pilota che, prima, per 29 volte supera i track-limits; viene superato da Max che supera i track-limits; tempo 2 secondi se ne lamenta in radio (un po' ipocrita ma lo conosciamo) , tempo 20 secondi e la direzione gara, probabilmente in panico per la lamentela di Hamilton, si affanna per avvertire la RedBull di far passare Hamilton; nel giro di un 30 secondi Hamilton è di nuovo avanti.

 

A prescindere dal fatto che avesse anche ragione e che ha sicuramente fatto una bella gara...Se questa è la F1 moderna, dove sta capitando in continuazione di gare decise da come gira la capa ai commissari (solitamente pro-mercedes), quando basterebbe la semplice soluzione del ghiaione, poi non stupiamoci che chi ne capisce qualcosa se ne lamenti.

 

Ormai è uno sport che hanno ucciso e lo stanno trasformando in "wrestling".

Il problema è la poca credibilità della FIA. Ormai è da anni al minimo storico ma quanto parlano gli stuart sono in grado di farla abbassare ulteriormente. Il buon Pirro, che ormai sembra chiedere due schiaffi ogni volta che apre bocca (basta leggersi l'ultima intervista), non è più ritenuto oggettivo da nessuno (a parte i fan del leggendario), quindi mi chiedo, perché non fare una bella tabula rasa e sostituirli?

 

In tutto questo mi piacerebbe sapere anche come Hamilton non abbia ottenuto un vantaggio duraturo uscendo 29 volte su 56 (più di metà gara)...

[Rio Nero 3714]

Che poi vedendo il camera car Verstappen poteva anche stare attento in quella curva dopo il sorpasso,non ne aveva bisogno di andare fuori pista,secondo me poteva non andarci!

[ClaudioMuse 3603]

si, sembra quasi ci sia andato apposta, per sfizio

[Ferrarista 1681]

Vero, anche io lo faccio sempre. Quando non mi diverto abbastanza, faccio un po' di off road.

[Bombarolo di Torino 1944]

1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Che poi vedendo il camera car Verstappen poteva anche stare attento in quella curva dopo il sorpasso,non ne aveva bisogno di andare fuori pista,secondo me poteva non andarci!

Ha avuto un sovrasterzo a centro curva. Si vede bene dall'onboard.

[ForzaFerrari 1754]

Questo topic è leggendario 

[JLP 741]

fonti sui track limits curva 4 non rispettati da LH 29 volte?

 

Modificato 31 Marzo, 2021 da JLP

[Ruberekus 12202]

35 minuti fa, JLP ha scritto:

fonti sui track limits curva 4 non rispettati da LH 29 volte?

 

è sufficiente un video ?  

 

 

[Sisley 4x4 232]

4 ore fa, JLP ha scritto:

fonti sui track limits curva 4 non rispettati da LH 29 volte?

 

 

Adesso che hai avuto le prove e la fonte.....dacci un tuo parere.