KimiSanton 4690 Inviato 30 Giugno, 2019 Ma chi ha dato colpa al monegasco? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3523 Inviato 30 Giugno, 2019 Adesso, KimiSanton ha scritto: Ma chi ha dato colpa al monegasco? Il caldo..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 30 Giugno, 2019 No niente, hai solo ripetuto 14 volte che la ruotata l'ha data lui Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1036 Inviato 30 Giugno, 2019 Ma quelli che dicono che la ruotata l'ha data Leclerc hanno capito che Leclerc è quello con la macchina rossa sì? E quella che dà la sportellata è quella blu, che si chiama Red Bull, guidata da Verstappen? Sono colori molto diversi, dovrebbero essere distinguibili Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4690 Inviato 30 Giugno, 2019 Ma ho anche specificato perché avviene e anche che per me è totalmente nulla come cosa. Non riversiamo i discorsi, per piacere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Harmart 52 Inviato 30 Giugno, 2019 Anch'io vedo una ruotata di Verstappen a Leclerc... abbastanza netta al rallentatore... a velocità normale molto meno evidente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3308 Inviato 30 Giugno, 2019 Ho rivisto ora l'onboard di Verstappen, si vede proprio che inizia a girare molto più tardi di quanto avrebbe potuto, è stata una manovra intenzionale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 30 Giugno, 2019 8 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto: Ho rivisto ora l'onboard di Verstappen, si vede proprio che inizia a girare molto più tardi di quanto avrebbe potuto, è stata una manovra intenzionale Tagliategli il pisello 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 1 Luglio, 2019 Comunque niente da dire, il problema sono i due pesi e due misure. Oggi Magnussen penalizzato per aver messo, in partenza, le ruote anteriori oltre la linea gialla. Stessa cosa però fatta da Verstappen che non ha subito nulla. Sono queste le cose che fanno dubitare... 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 1 Luglio, 2019 vabe lì sarà stata una questione millimetrica, Magnussen avrà fatto scattare il sensore Verstappen no (detto che comunque dare un DT per quello è allucinante) 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3474 Inviato 1 Luglio, 2019 FIA 40 pesi e 80 misure... Paiono gli arbitri di Serie A che per episodi identici una volta danno rigore e l'altra no. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4690 Inviato 1 Luglio, 2019 L'opinione di Mark Hughes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 1 Luglio, 2019 secondo me non funziona esattamente come ha scritto Hughes, ma va bene così comunque Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1075 Inviato 1 Luglio, 2019 ormai è chiaro che in un modo o nell'altro gli unici sempre penalizzati sono i piloti Ferrari se commettono la scorrettezza devono subire il massimo della pena, se subiscono una scorrettezza, non c'è niente... tutto regolare... in una campionato dove se sottraiamo una vittoria a LH e una vittoria a MV (dandole rispettivamente a SV e CL) non cambia praticamente niente, anzi cambia che la Ferrari avrebbe due vittorie contro 7 Mercedes. Forse che sia la Ferrari che da fastidio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2020 Inviato 1 Luglio, 2019 E' una manovra al limite come in Canada. Bisogna determinare se: 1) Verstappen frena lunga per riuscire nel sorpasso e poi sterza 2) Verstappen frena normale ma non sterza per accompagnare Leclerc fuori. Solo con i dati telemetrici potremmo (forse) avere una verità. Nel grande libro delle corse, è una manovra correttissima, perchè appena si sono toccate le ruote, ma con i regolamenti F1 attuali invece potrebbe scattare la penalità. In ogni caso, se tutti quelli che si lamentavano della mancanza di spettacolo per la manovra di Montreal (Binotto compreso) si lamentano ora, siamo fritti. Una verità assoluta c'è: i piloti dimostrano ancora una volta che sono loro quelli che vogliono questo regolamento assurdo dove ogni singola manovra deve essere vivisezionata e analizzata. Hamilton si lamenta a Montreal, Kimi in qualifica, Groscean a Monaco, Leclerc in Austria. Mai uno che dica "che sorpassone!!", "che staccata", "complimenti". Sono loro quelli che hanno voluto questo e lo ripeto ad ogni gara. Credo che per darci una risposta definitiva dovremmo chiedere delucidazioni a a Meekies e Chandok. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4690 Inviato 1 Luglio, 2019 https://www.racefans.net/2019/07/01/fia-rejects-claims-of-inconsistency-in-canada-and-austria-penalty-decisions/ Michael Masi sulla distinzione tra gli episodi di Canada, Francia e Austria Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 1 Luglio, 2019 https://www.formulapassion.it/manifestomotore/controcorrente/f1-figlia-di-nessuno-ferrari-binotto-marchionne-vettel-montezemolo-442669.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2020 Inviato 1 Luglio, 2019 8 minuti fa, KimiSanton ha scritto: https://www.racefans.net/2019/07/01/fia-rejects-claims-of-inconsistency-in-canada-and-austria-penalty-decisions/ Michael Masi sulla distinzione tra gli episodi di Canada, Francia e Austria In effetti sono due episodi diversi su punti del regolamento diversi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6877 Inviato 1 Luglio, 2019 15 minuti fa, effe ha scritto: https://www.formulapassion.it/manifestomotore/controcorrente/f1-figlia-di-nessuno-ferrari-binotto-marchionne-vettel-montezemolo-442669.html in disaccordo con mensurati, la sua disamina non mi convince, perchè se è vero che la ferrari di oggi vale poco come potere, è falso che la fia abbia tutti gli interessi a farla vincere, si è visto in questi anni che non è così, e molti "interni" o ex ferrari lo hanno pure detto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fili92 170 Inviato 1 Luglio, 2019 C'è anche da ricordare che al giro prima Verstappen aveva lasciato lo spazio pur facendo la stessa manovra. Quindi è ancora più evidente come al giro 69 abbia allargato di proposito con il volante verso Leclerc per non dargli spazio. Ribadirò fino alla noia che per me non è da penalità, MA hanno adottato un metro di giudizio 20 giorni fa e quindi per COERENZA avrebbero dovuto continuare ad usarlo. Ma FIA e COERENZA non vanno minimamente d'accordo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti