SuperScatto 1073 Inviato 15 Marzo Ho letto che la perdita di prestazione si potrebbe riferire al fatto che hanno dovuto alzare la macchina per evitare eccessiva usura del fondo. Fosse confermato questo si che sarebbe un disastro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari 2231 Inviato 15 Marzo La situazione ora preoccupa moltissimo. Vedremo domani, con la possibile variabile della pioggia, ma credo che le aspettative ora si siano ridotte sensibilmente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1314 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:03, SuperScatto ha scritto: Ho letto che la perdita di prestazione si potrebbe riferire al fatto che hanno dovuto alzare la macchina per evitare eccessiva usura del fondo. Fosse confermato questo si che sarebbe un disastro. Mostra altro Addirittura. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Emmeci 324 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:03, SuperScatto ha scritto: Ho letto che la perdita di prestazione si potrebbe riferire al fatto che hanno dovuto alzare la macchina per evitare eccessiva usura del fondo. Fosse confermato questo si che sarebbe un disastro. Mostra altro Si, di proporzioni gigantesche. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SF71H 523 Inviato 15 Marzo Dalle dichiarazioni di Leclerc non pare un problema strutturale della vettura, ma una perdita consapevole di performance in vista di un GP bagnato. Detto questo inaccettabile la quarta fila. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 676 Inviato 15 Marzo Il colmo sarebbe aver sacrificato scientemente la qualifica puntando su un setup bagnato (anche se da quanto ne so nella F1 moderna le differenze tra le due configurazioni sono minime e si concentrano principalmente sull'anteriore) per poi avere una gara totalmente asciutta, magari con temperature ancor più calde di oggi. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SF71H 523 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:18, Conan Edogawa ha scritto: Il colmo sarebbe aver sacrificato scientemente la qualifica puntando su un setup bagnato (anche se da quanto ne so nella F1 moderna le differenze tra le due configurazioni sono minime e si concentrano principalmente sull'anteriore) per poi avere una gara totalmente asciutta, magari con temperature ancor più calde di oggi. Mostra altro Ho trovato questo in rete ed in parte giustifica le dichiarazioni di Charles. "Per avere una vettura performante in queste condizioni bisognerebbe innanzitutto alzare l’altezza da terra. Questo perché un fondo troppo basso può creare l’effetto acquaplaning, poiché il velo d’acqua che si forma tra fondo e asfalto può interrompere il flusso d’aria determinante a generare deportanza. Con una monoposto a effetto suolo questo fenomeno è ancora più accentuato rispetto al passato, per il funzionamento stesso dei condotti Venturi. Se il passaggio del flusso d’aria sotto la vettura viene interrotto dalla presenza dell’acqua possiamo dire addio all’effetto suolo." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1321 Inviato 15 Marzo Perfetto, domani previste temperature venusiane all'Albert Park Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Emmeci 324 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:20, SF71H ha scritto: Ho trovato questo in rete ed in parte giustifica le dichiarazioni di Charles. "Per avere una vettura performante in queste condizioni bisognerebbe innanzitutto alzare l’altezza da terra. Questo perché un fondo troppo basso può creare l’effetto acquaplaning, poiché il velo d’acqua che si forma tra fondo e asfalto può interrompere il flusso d’aria determinante a generare deportanza. Con una monoposto a effetto suolo questo fenomeno è ancora più accentuato rispetto al passato, per il funzionamento stesso dei condotti Venturi. Se il passaggio del flusso d’aria sotto la vettura viene interrotto dalla presenza dell’acqua possiamo dire addio all’effetto suolo." Mostra altro Speriamo sia così e domani andiamo un po’ meglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SF71H 523 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:22, Emmeci ha scritto: Speriamo sia così e domani andiamo un po’ meglio. Mostra altro Mi attacco a tutto...ma è stato veramente duro questo risveglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 676 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:20, SF71H ha scritto: Ho trovato questo in rete ed in parte giustifica le dichiarazioni di Charles. "Per avere una vettura performante in queste condizioni bisognerebbe innanzitutto alzare l’altezza da terra. Questo perché un fondo troppo basso può creare l’effetto acquaplaning, poiché il velo d’acqua che si forma tra fondo e asfalto può interrompere il flusso d’aria determinante a generare deportanza. Con una monoposto a effetto suolo questo fenomeno è ancora più accentuato rispetto al passato, per il funzionamento stesso dei condotti Venturi. Se il passaggio del flusso d’aria sotto la vettura viene interrotto dalla presenza dell’acqua possiamo dire addio all’effetto suolo." Mostra altro Vediamo domani. A voler guardare il lato positivo oggi dopo la qualifica Leclerc ha comunque ribadito di credere nel potenziale della macchina (e non era scontato dirlo a caldo dopo una delusione simili). A voler guardare il lato negativo la macchina ha reagito molto male ad un cambio dell'ultimo minuto, segno che la coperta è veramente corta, l'esatto contrario di ciò che solitamente caratterizza un progetto vincente. 3 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Emmeci 324 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:23, SF71H ha scritto: Mi attacco a tutto...ma è stato veramente duro questo risveglio. Mostra altro Dovremmo averci fatto il callo, eppure tutti gli anni ci caschiamo 😀 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nemesis 828 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 06:36, KimiSanton ha scritto: Leclerc dice che avevano bisogno di "perdere prestazione" e che era la cosa giusta da fare in questo weekend. Mostra altro Poverino, troppi anni così non ci stai più con la testa, inizi a dare segni di delirio. 1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crisolbe 381 Inviato 15 Marzo Che dire, non c'è niente da dire. Quando è la pista a parlare, i nodi vengono al pettine. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SF71H 523 Inviato 15 Marzo (modificato) Il 15/03/2025 Alle 08:25, Conan Edogawa ha scritto: Vediamo domani. A voler guardare il lato positivo oggi dopo la qualifica Leclerc ha comunque ribadito di credere nel potenziale della macchina (e non era scontato dirlo a caldo dopo una delusione simili). A voler guardare il lato negativo la macchina ha reagito molto male ad un cambio dell'ultimo minuto, segno che la coperta è veramente corta, l'esatto contrario di ciò che solitamente caratterizza un progetto vincente. Mostra altro Altezza da terra è tutto per l'effetto suolo e il carico generato, infatti soffrivano nel T3. Detto questo non mi illudo, cerco solo una spiegazione logica Il 15/03/2025 Alle 08:25, Nemesis ha scritto: Poverino, troppi anni così non ci stai più con la testa, inizi a dare segni di delirio. Mostra altro Chissà Lewis che ha 40 anni e non è abituato al delirio Ferrari, chissà se arriverà a fine stagione. Modificato 15 Marzo da SF71H Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 676 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:27, SF71H ha scritto: Altezza da terra è tutto per l'effetto suolo e il carico generato, infatti soffrivano nel T3. Detto questo non mi illudo, cerco solo una spiegazione logica Mostra altro Al momento il terrore è che sia una macchina stile Mercedes 2024, a tratti potenzialmente velocissima, ma in un range di condizioni talmente ristretto da non poter ambire a niente di significativo praticamente nel 90% delle gare. Hamilton ha letteralmente detto che il bilanciamento della macchina è cambiato "dal giorno alla notte" perchè in Q3 è cambiata la direzione del vento. Basta un niente che la vettura diventa irriconoscibile e molto difficile da guidare, cosa segnalata chiaramente da tutti e due. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nemesis 828 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 06:47, ForzaFerrari ha scritto: Buongiorno, che cosa è successo? Mostra altro Hamilton non vincerà il mondiale quest'anno. Hanno deciso di aspettare il ventennale come Schumacher. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crisolbe 381 Inviato 15 Marzo Si può dire che dopo tutti i video, post, eventi, celebrazioni, promesse ecc ecc.. fare P7/P8 con distacchi osceni è grandissima figura di m***a? 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SF71H 523 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:32, Conan Edogawa ha scritto: Al momento il terrore è che sia una macchina stile Mercedes 2024, a tratti potenzialmente velocissima, ma in un range di condizioni talmente ristretto da non poter ambire a niente di significativo praticamente nel 90% delle gare. Hamilton ha letteralmente detto che il bilanciamento della macchina è cambiato "dal giorno alla notte" perchè in Q3 è cambiata la direzione del vento. Basta un niente che la vettura diventa irriconoscibile e molto difficile da guidare, cosa segnalata chiaramente da tutti e due. Mostra altro Se fosse così direi di pensare al 2035 come detto in precedenza, va bene tutto ma sei all' ultimo anno di questo ciclo e se partorisci un progetto così, sarebbe cosa buona e giusta rifondare tutto il comparto tecnico e appunto allungare di altri 10 anni i sogni di gloria. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nemesis 828 Inviato 15 Marzo Il 15/03/2025 Alle 08:27, SF71H ha scritto: Chissà Lewis che ha 40 anni e non è abituato al delirio Ferrari, chissà se arriverà a fine stagione. Mostra altro Se l'auto non è competitiva se ne farà una ragione, arrivare 4° o 7° cambia una sega. Sarà come in Mercedes. Semplicemente si farà qualche risata in più con le strategie strane Ferrari. Più che altro fossi un ferrarista sarei incazzato come una iena, Mclaren ha conservato il vantaggio di l'anno scorso. Ferrari come caz ha fatto a perderlo? Non ci sono cambi regolamentari, sembra lo facciano apposta per trollare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
