Haas VF-24 i debitori

[Conan Edogawa 495]

Gara che può valere una stagione per loro, portano a casa tanti punti proprio quando Alpine si era ripresa e li aveva già superati nel Costruttori dopo la Spagna.
Contando che in condizioni lineari le posizioni P1-P8 sono inarrivabili per il midfield anche un gap di 10 punti può essere tosto da ricucire.

Modificato 1 Luglio da Conan Edogawa

[PheelD 3503]

Ocon e Bearman al posto di Hulkenberg e Magnussen, secondo me line up migliore come potenziale.

[KimiSanton 4723]

Un team che pare essersi sistemato, un buonissimo primo pilota e un esordiente con molto potenziale. Buona scelta.

[Beyond 6907]

https://www.racefans.net/2024/08/23/haas-insist-ex-sponsor-will-be-repaid-after-threat-over-seizure-of-cars/

[Beyond 6907]

https://www.motorsport.com/f1/news/haas-heads-to-italian-gp-after-seized-assets-freed-by-dutch-courts/10648004/

 

situazione non semplice

[White Star 2808]

Ho visto uno dei camion partire un paio di ore fa, dovrebbe essere risolta la situazione.

[PheelD 3503]

Sono la squadra più piccola del paddock, non hanno un quattrino in tasca, hanno due piloti quasi quarantenni di cui uno ormai a fine contratto e l'altro, a sua volta in uscita, che passa più tempo a cercare i muretti e i rivali che altro.

Sono a -3 dalla P6 nel Costruttori, per me dopo McLaren sono stati loro i migliori in questa stagione.

[Giovy_1006 1029]

Per me rappresentano l'unico team in griglia che si può definire garagista, in un epoca dove senza grossi fondi economici alle spalle non si può andare avanti.

Nel 2021 erano allo sbando totale, poi con la nuova generazione di vetture sembravano essersi ripresi, salvo poi risprofondare.

 

L'anno prossimo sarò curioso di vedere Ocon in questo contesto.

[Stout 693]

12 hours ago, Giovy_1006 said:

Per me rappresentano l'unico team in griglia che si può definire garagista, in un epoca dove senza grossi fondi economici alle spalle non si può andare avanti.

Nel 2021 erano allo sbando totale, poi con la nuova generazione di vetture sembravano essersi ripresi, salvo poi risprofondare.

 

L'anno prossimo sarò curioso di vedere Ocon in questo contesto.

 

gli manca solo riportare in pista uno sponsor come STP, fare un rebrand come Team Haas/Dallara e un rebadge dei motori Ferrari come Alfa Romeo T33/890 etc 

 

[PheelD 3503]

14 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Per me rappresentano l'unico team in griglia che si può definire garagista, in un epoca dove senza grossi fondi economici alle spalle non si può andare avanti.

Nel 2021 erano allo sbando totale, poi con la nuova generazione di vetture sembravano essersi ripresi, salvo poi risprofondare.

 

L'anno prossimo sarò curioso di vedere Ocon in questo contesto.

Quest'anno hanno ritrovato il bandolo comunque 

[joseki 1275]

Toyota Gazoo Racing ritorna in F1 in punta di piedi

 

https://www.haasf1team.com/news/moneygram-haas-f1-team-enters-technical-partnership-toyota-gazoo-racing

 

[White Star 2808]

Leggevo a proposito che continuerà nel frattempo anche la collaborazione con Ferrari e questa cosa non mi garba molto. Toyota è il nostro principale avversario nel WEC, questo "scambio di risorse e conoscenze" con Haas in mezzo mi pare piuttosto rischioso lato Ferrari, cioè si rischia di far trapelare informazioni su qualsiasi tecnologia Ferrari usata da Haas senza ricevere nulla di nuovo in cambio.

[ForzaFerrari 2162]

Beh in effetti è un po' strano vedere un'auto motorizzata Ferrari con sponsor Toyota gazoo 

[joseki 1275]

6 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Beh in effetti è un po' strano vedere un'auto motorizzata Ferrari con sponsor Toyota gazoo 

 

BMW Sauber - Ferrari

[ForzaFerrari 2162]

24 minuti fa, joseki ha scritto:

 

BMW Sauber - Ferrari

BMW Sauber non ebbe mai il motore Ferrari tra il 2006 e il 2009 se non ricordo male. Oltretutto non mi sembra che BMW fosse un avversario diretto di Ferrari in qualche categoria.

[PheelD 3503]

39 minuti fa, joseki ha scritto:

 

BMW Sauber - Ferrari

2010, cosa non fece Peter pur di restare in F1...

[White Star 2808]

 mi ero dimenticato della BMW Sauber Ferrari del 2010

Mi pare si chiamasse così per qualche ragione burocratica relativa all'iscrizione e al mantenimento dei premi FOM, in realtà la BMW aveva (ri)venduto a Sauber e, come detto, non era più nostra rivale. Toyota non solo è campione e nostra rivale principale nel WEC, ma con questa mossa potrebbe gettare le basi per il ritorno in F1. Ogni rischio di passaggio di informazioni (specialmente attraverso terzi) andrebbe evitato, secondo me.

Comunque dal comunicato ufficiale pare che ci sia anche l'approvazione di Vasseur (o perlomeno lo ringraziano), quindi speriamo bene, perchè in ogni caso Ferrari non ha nulla da guadagnare da questo accordo...

 

Ah, si accettano pure scommesse su quanto tempo passerà prima di vedere uno scarsone giapponese imposto a Haas. Traditions (cit.)

[PheelD 3503]

3 ore fa, White Star ha scritto:

 mi ero dimenticato della BMW Sauber Ferrari del 2010

Mi pare si chiamasse così per qualche ragione burocratica relativa all'iscrizione e al mantenimento dei premi FOM, in realtà la BMW aveva (ri)venduto a Sauber e, come detto, non era più nostra rivale. Toyota non solo è campione e nostra rivale principale nel WEC, ma con questa mossa potrebbe gettare le basi per il ritorno in F1. Ogni rischio di passaggio di informazioni (specialmente attraverso terzi) andrebbe evitato, secondo me.

Comunque dal comunicato ufficiale pare che ci sia anche l'approvazione di Vasseur (o perlomeno lo ringraziano), quindi speriamo bene, perchè in ogni caso Ferrari non ha nulla da guadagnare da questo accordo...

 

Ah, si accettano pure scommesse su quanto tempo passerà prima di vedere uno scarsone giapponese imposto a Haas. Traditions (cit.)

Unico jap portato in F1 da Toyota: Kobayashi, che tutto era meno che scarso

[Mito Ferrari 1041]

Toyota ha un pilota in F2 quest'anno, mi sembrava infatti strano facessero correre un loro pilota in F2 con tanto di livrea Toyota nera rossa e bianca senza che potesse avere sbocchi in F1.

Ma ecco arrivata la spiegazione.

[White Star 2808]

21 ore fa, PheelD ha scritto:

Unico jap portato in F1 da Toyota: Kobayashi, che tutto era meno che scarso

 

Molto sopravvalutato secondo me, era uno di quelli che faceva buone prestazioni a giorni alterni, campione delle entrate kamikaze dove o ti sposti o ti prende. Certamente il migliore dei suoi connazionali, ma è merito Toyota anche il grandissimo Nakajima piazzato in Williams.

 

5 ore fa, Mito Ferrari ha scritto:

Toyota ha un pilota in F2 quest'anno, mi sembrava infatti strano facessero correre un loro pilota in F2 con tanto di livrea Toyota nera rossa e bianca senza che potesse avere sbocchi in F1.

Ma ecco arrivata la spiegazione.

 

Hanno Miyata che rispecchia perfettamente il profilo del pilota che senza spintarelle non vedrebbe la F1 nemmeno col binocolo, vediamo se riescono addirittura a portarcelo o se la collaborazione con Haas serve solo in chiave WEC.