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Inaki Rueda

La decaduta Red Bull RB20

Come performeranno nel 2024?  

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Senza fare troppe dietrologie

A metà 2018 era chiaro che Kimi non sarebbe durato oltre fine stagione in Ferrari

Fra Riccio e Leclerc si preferì, in nome di Marchionne(che comunque di Kimi aveva stima, ma il ricambio generazionale serviva), assumere il giovane monegasco.

Il resto è storia nota.

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Questa è stata per loro una Singapore 2023 2.0.

Non ci hanno capito nulla sull'usura delle gomme.

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Suzuka è a mio avviso la pista più completa di tutte. Max darà mezzo minuto a tutti con gara lineare, da vedere chi saranno i primi dopo i 2 RB. 

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Basta interrompere o sporcare i flussi d'aria e il carico si perde eccome

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Ma la causa del guasto di Verstappen dopo 3 curve si è capita alla fine? È la classica cosa che se fosse successa a Ferrari parleremmo di guasto della candela da 2 euro, errore di settaggio o qualcosa di più strutturale? 

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6 ore fa, SebMat ha scritto:

Ma la causa del guasto di Verstappen dopo 3 curve si è capita alla fine? È la classica cosa che se fosse successa a Ferrari parleremmo di guasto della candela da 2 euro, errore di settaggio o qualcosa di più strutturale? 

Dicono errore di montaggio, roba di binottiana memoria. 

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22 ore fa, crisolbe ha scritto:

Suzuka è a mio avviso la pista più completa di tutte. Max darà mezzo minuto a tutti con gara lineare, da vedere chi saranno i primi dopo i 2 RB. 

 

Sainz e una McLaren. 

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22 ore fa, crisolbe ha scritto:

Suzuka è a mio avviso la pista più completa di tutte. Max darà mezzo minuto a tutti con gara lineare, da vedere chi saranno i primi dopo i 2 RB. 

Sarà bella lotta McLaren Vs Ferrari, Lando ha detto che la Ferrari ha recuperato molto nelle curve veloci. 

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Secondo i ragazzi di formu1a.uno, porteranno un nuovo fondo in Giappone. Attesa anche una carrozzeria un po' più slim, ma non zeropod. L'incertezza meteo potrebbe influenzare le scelte. 

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2 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Secondo i ragazzi di formu1a.uno, porteranno un nuovo fondo in Giappone. Attesa anche una carrozzeria un po' più slim, ma non zeropod. L'incertezza meteo potrebbe influenzare le scelte. 

Sono i primi e unici a portare qualcosa di sostanziale in termini di aggiornamenti?

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Inviato (modificato)
3 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Sono i primi e unici a portare qualcosa di sostanziale in termini di aggiornamenti?

Dovrebbe esserci anche Aston Martin a portare qualcosa il Giappone. 

Ferrari magari anticiperà qualcosa, ma cosette di dettaglio. 

 

La speranza è che con i nuovi pezzi, Red Bull non trovi subito la quadra. Sennò voleranno ancora di più. 😂

Modificato da crisolbe

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15 ore fa, crisolbe ha scritto:

 

La speranza è che con i nuovi pezzi, Red Bull non trovi subito la quadra. Sennò voleranno ancora di più. 😂

In attesa di Imola.

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Ma quindi c'è la fazione Horner vs Max&Marko? 

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1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma quindi c'è la fazione Horner vs Max&Marko? 

:horner1:

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la mezza disfatta RB  di Melbourne avrebbe tutto per essere la classica rondine che NON fa primavera: problema ai freni di Max davvero estemporaneo, Perez frenato da una visiera che ha rovinato il fondo...Ma c'è un "ma": a Melbourne le RedBull, sin dal venerdì, hanno accusato problemi dovuto al  graining. Qualcosa di inedito  per Milton Keynes, generalmente sempre a suo agio con le varie mescole su tutti i circuiti. E il graining è un problema che in passato chi ce l'ha avuto ha perso un sacco di tempo e punti prima di venirne a capo. Magari non può succedere alle vetture di Adrian il mago, ma magari....

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La storia della visiera e di Perez mi pare una puttanata abnorme

 

Davvero una cagatina simile, come una visiera simile, può produrre dei danni simili al fondo?

 

Avesse avuto problemi ai freni avrei capito

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22 minutes ago, superciakkone said:

la mezza disfatta RB  di Melbourne avrebbe tutto per essere la classica rondine che NON fa primavera: problema ai freni di Max davvero estemporaneo, Perez frenato da una visiera che ha rovinato il fondo...Ma c'è un "ma": a Melbourne le RedBull, sin dal venerdì, hanno accusato problemi dovuto al  graining. Qualcosa di inedito  per Milton Keynes, generalmente sempre a suo agio con le varie mescole su tutti i circuiti. E il graining è un problema che in passato chi ce l'ha avuto ha perso un sacco di tempo e punti prima di venirne a capo. Magari non può succedere alle vetture di Adrian il mago, ma magari....

Ebbero problemi di graining anche nel 2022 per poi volare il resto dell'anno. Per altro su queste gomme è molto meno un problema che 7-8 anni fa per cui dubito che sia una variabile significativa per il campionato 

3 minutes ago, PheelD said:

La storia della visiera e di Perez mi pare una puttanata abnorme

 

Davvero una cagatina simile, come una visiera simile, può produrre dei danni simili al fondo?

 

Avesse avuto problemi ai freni avrei capito

Se si incastra sotto il fondo posso immaginare che comprometta significativamente i flussi aerodinamici, comunque dando un'occhiata ai tempi si nota un netto calo di prestazione improvviso dopo aver superato Alonso per cui a me sembra plausibile 

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