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Inaki Rueda

La decaduta Red Bull RB20

Come performeranno nel 2024?  

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  1. 1. Come si piazzeranno nel campionato costruttori?

  2. 2. Quante gare vinceranno?



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  Il 02/03/2024 Alle 16:27, erosbart ha scritto:

Mancano 5 giri e sto ancora aspettando i problemi di surriscaldamento 

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Fra una settimana c'è Jeddah, allora vedrai!

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controllerò poi i tempi ma mi sa che nel primo stint Verstappen è andato più forte di quel famoso stint iniziale su C3 di venerdì scorso che tutti i wishful thinker dicevano fosse a mezzo serbatoio

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Macchina acerba, che rivoluziona quella dello scorso anno e della quale si attende a breve una pseudo versione B, e già dà le piste alla concorrenza. :motherofgod:

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Ho confrontato il primo stint su soft di Verstappen tra 2023 e 2024. Nel 2023 ha giro in media sul 38.15, oggi sul 36.97. Il miglioramento a giro è di circa 1,2 s a giro. 

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Le vincono tutte anche quest anno

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  Il 02/03/2024 Alle 18:16, crisolbe ha scritto:

Ho confrontato il primo stint su soft di Verstappen tra 2023 e 2024. Nel 2023 ha giro in media sul 38.15, oggi sul 36.97. Il miglioramento a giro è di circa 1,2 s a giro. 

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colgo il tuo post per confermare quanto pensavo e cioè ha girato più forte che ai test in quel famoso stint su C3 la cui media era stata 37.2, e c'era chi diceva fosse scarico di benzina 

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Vorrei anche far notare che dominando scelgono una strategia gomme diversa da tutti gli altri che si rivela essere quella corretta visti i livelli di degrado effettivamente mostrati in gara. 

Anche Ricciardo, ad esempio, pare ne abbia beneficiato nei confronti del compagno 

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Tutto bene

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@Bombarolo di Torino puoi rimettere la gif di Lambiase che se la ride 

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  Il 02/03/2024 Alle 18:53, Inaki Rueda ha scritto:

Vorrei anche far notare che dominando scelgono una strategia gomme diversa da tutti gli altri che si rivela essere quella corretta visti i livelli di degrado effettivamente mostrati in gara. 

Anche Ricciardo, ad esempio, pare ne abbia beneficiato nei confronti del compagno 

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Si e no, perché comunque han dovuto gestire senza poter spingere come realmente avrebbero potuto. Quindi il gap potenzialmente poteva essere più elevato. Effettivamente persiste questo "equivoco" tra qualifica e gara, però oggi Max davvero imprendibile, avrebbe vinto anche da decimo :asd:

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Inviato (modificato)

Che fossero prima forza era evidente, e anche con discreto margine. Meno dello scorso anno, ma parecchio ampio comunque.

Sono dove me li aspettavo. Max ieri comunque, non per tutta la gara, ha spinto.

Checo lo vedo piuttosto vulnerabile comunque, non dico rischi di fare 0 vittorie con questo mezzo, però penso che possa essere molto aperta la lotta per la P2 nel Piloti.

Modificato da PheelD

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Infatti quando ha spinto guadagnava un'enormità, il primo stint è stato imbarazzante per il gap.

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Ragazzi hanno un secondo al giro da gestire, adesso magari in certe condizioni 5/6 decimi.

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Purtroppo il gap è di 1 secondo al giro. A meno di rotture o SC a ca**o direi che hanno ipotecato le 24 vittorie 

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  Il 02/03/2024 Alle 16:53, Ruberekus ha scritto:

pensate sia deprimente ? ora considerate che sono all'inizio di un nuovo concetto che hanno intrapreso per garantirsi maggiori margini di crescita

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Non c’è mai limite al peggio.

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Andrei piano con certi valori, aspettiamo 2 3 gare per un quadro più chiaro

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'mazza che rosicata :asd: 

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:per5m:

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Che avrebbero vinto il mondiale si sapeva.

 

Non mi aspettavo che avessero una vettura così dominante anche quest'anno.

 

Sarà una stagione fotocopia della scorsa 

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