L'altalenante Mercedes W15

[LuigiQ 888]

9 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Da formu1a.uno, per la Mercedes modifiche volte a migliorare la stabilità del posteriore, che è ancora un punto debole.

 

A cambiare è il fondo, nella zona del marciapiede e dello scivolo, con delle modifiche ben evidenti anche nella zona dove il cono antrintrusione inferiore è ‘affogato’ nel fondo. Cambia molto anche il diffusore, che presenta una maggior camber per aumentare l’estrazione del flusso e quindi il carico aerodinamico generato. A quanto appreso, Mercedes ha portato più di un pezzo quindi il nuovo sottoscocca sarà a disposizione di entrambi i piloti. A Brackley hanno poi lavorato anche un pò più di fino, tanto che è stato tolto l’importante profilo al di sopra dell’Halo ed è apparsa invece una piccola aletta ai lati del macro componente di sicurezza, per diminuirne la resistenza all’avanzamento, gestendo diversamente i flussi che sovrastano la posizione del pilota e vengono poi guidati verso il cofano motore e il retrotreno della monoposto.

Vediamo se hanno imboccato la strada giusta..weekend sicuramente molto importante per loro.

Io me li aspetto veloci, probabilmente fuori portata per Ferrari, e un rivale ostico per Max in rimonta.

[erosbart 1262]

Si sono incasinati pure loro col nuovo fondo?

[Emmeci 258]

50 minuti fa, erosbart ha scritto:

Si sono incasinati pure loro col nuovo fondo?

Sembra proprio di sì…

[SebMat 805]

Hamilton ha detto che non può credere che per l'ennesima volta un aggiornamento del fondo ha riportato in auge il problema del bouncing. 

[LuigiQ 888]

16 ore fa, SebMat ha scritto:

Hamilton ha detto che non può credere che per l'ennesima volta un aggiornamento del fondo ha riportato in auge il problema del bouncing. 

Mi sa che ci deve credere, perché per ora il nuovo fondo è accantonato.

Enorme passo falso di Mercedes, again.

[joseki 1206]

Oggi hanno tolto tutto il pacchetto nuovo.

 

Assurdo che ad oggi c'è un unico team che sembra aver capito come migliorare la macchina evitando porpoising o rendendo la macchina inguidabile, non ho memoria di un regolamento aerodinamico così complesso come quello attuale nella storia della F1.

Modificato 27 Luglio da joseki

[Conan Edogawa 402]

Insomma, settimane a rompere le palle ad Hamilton chiedendogli ad ogni intervista se si fosse pentito di andare in Ferrari ora che la Mercedes stava migliorando e poi appena portano un aggiornamento dimostrano che siamo esattamente nella stessa barca.

 

Due anni e mezzo senza capire come risolvere i saltellamenti

[Inaki Rueda 1592]

35 minutes ago, joseki said:

Oggi hanno tolto tutto il pacchetto nuovo.

 

Assurdo che ad oggi c'è un unico team che sembra aver capito come migliorare la macchina evitando porpoising o rendendo la macchina inguidabile, non ho memoria di un regolamento aerodinamico così complesso come quello attuale nella storia della F1.

Sono d'accordo, RB non ha problemi di porpoising comunque. Le loro difficoltà sono legate ad altri aspetti 

[ForzaFerrari 2125]

Una lezione impartita agli altri, bravissimi, nessuno avrebbe scommesso su di lui.

[erosbart 1262]

Che dire

[be_on_edge_84 1034]

1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Che dire

Doppietta clamorosa. 

[joseki 1206]

Peccato che hanno failato completamente l'aggiornamento perché muretto e piloti sono 5 spanne sopra McLaren e gli unici veramente al livello di Verstappen/Red Bull.

[SebMat 805]

Oggi erano prima forza, forse Piastri ne aveva un pelo di più nel finale. Progressi clamorosi, l'aggiornamento che non funziona non ci voleva per loro perché potevano affermarsi altrimenti come prima forza.

[ForzaFerrari 2125]

Pagano una vettura non eccezionale e una prima parte di campionato pessima, sennò questi qua sono gli unici che possono tenere testa a RB.

[PheelD 3452]

Eccezionali... Altro che Ferrari...

[lucaf2000 1621]

20 minuti fa, SebMat ha scritto:

Oggi erano prima forza, forse Piastri ne aveva un pelo di più nel finale. Progressi clamorosi, l'aggiornamento che non funziona non ci voleva per loro perché potevano affermarsi altrimenti come prima forza.

Secondo me anche oggi la vettura migliore era la McLaren 

[joseki 1206]

Ferrari - 340

Mercedes - 284

 

Per me alla fine finiscono terzi nel costruttori, e a inizio anno erano dietrissimo.

[erosbart 1262]

Adesso, joseki ha scritto:

Ferrari - 340

Mercedes - 284

 

Per me alla fine finiscono terzi nel costruttori, e a inizio anno erano dietrissimo.

Il sorpasso può avvenire già in 3-4 gare

[KimiSanton 4651]

Toto avrebbe confermato che riporteranno i pezzi a Zandvoort e non che siano quelli ad aver causato problemi, bensì qualcosa di meccanico.

 

https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1817574777642754195

[be_on_edge_84 1034]

Sempre sostenuto che da Miami, come McLaren, han messo una marcia in più. Anche loro però han dovuto togliere upgrade ma poco male, ormai portare sviluppi è per tutti un terno al lotto, e loro con la vettura così come è, fra il Canada e oggi han fatto un sacco di punti e 3 vittorie su 6, se non erro.