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Inaki Rueda

L'altalenante Mercedes W15

Come performeranno nel 2024?  

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  1. 1. Come si piazzeranno nel campionato costruttori?

  2. 2. Quante gare vinceranno?



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Sempre più palese che qualcuno qua sia un fake :asd:

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8 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Hai ragione. Lo dimostra il motore illegale della vettura 2019 con conseguente accordo più o meno segreto per non far deflagrare definitivamente lo scandalo. Oops, ma quel team non era Mercedes... 

 

:schumi1m:

 

Tranquillo che tra regolamento scritto stesso da Mercedes, gommini vari, olio, fori, penalità non date ad Hamilton e Bottas, e chi più ne ha più ne metta, con una Federazione non collusa la Mercedes rischiava la radiazione insieme al gommista.

 

1 minuto fa, PheelD ha scritto:

Sempre più palese che qualcuno qua sia un fake :asd:

 

E' il fake di @OhMioHamilton

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29 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Mi sembra una bella caffettiera

 

 

team buono solo ad imbrogliare caro Inaki. Sono tornati quelli di prima della truffa 2014, quando le loro vetture facevano cagare a spruzzo una gara si e l'altra pure. 

 

Facile vincere se ti scrivi il regolamento e lo fai cambiare in continuazione per azzoppare gli altri. E' finita la pacchia.

 

 

Wolffotto

 

Una scuderia che scrive il regolamento con la F.I.A. e le altre scuderie lì ferme a guardare passivamente, LOL. 

 

Stepney scrisse un libro, curiosamente mai pubblicato, intitolato "Nebbia Rossa". Forse quel libro avrebbe svelato molti altarini, ma meglio non fare troppa dietrologia, sennò finiamo con Santander che sabota Leclerc. 

 

Mercedes aveva i migliori ingegneri. Era naturalmente in vantaggio per l'era ibrida. 

 

7 campionati piloti consecutivi ed 8 campionati costruttori consecutivi parlano da soli. Il resto sono chiacchiere da bar. 

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Inviato (modificato)
12 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Hai ragione. Lo dimostra il motore illegale della vettura 2019 con conseguente accordo più o meno segreto per non far deflagrare definitivamente lo scandalo. Oops, ma quel team non era Mercedes... 

 

:schumi1m:

 

Si, però che quel motore fosse esattamente illegale o "contrario allo spirito del regolamento" quindi magari borderline è tutto da dimostrare.
Quei famosi 1000 km furono dichiarati illegali e puniti con un mancato test dei giovani piloti.

Mi chiedo solo perchè Ferrari non ne fece 3000 o 4000.

Modificato da Kimired

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5 minuti fa, PheelD ha scritto:

Sempre più palese che qualcuno qua sia un fake :asd:

 

Se lo dice @PheelD, sarà sicuramente vero :toto3:

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2 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

Stepney scrisse un libro, curiosamente mai pubblicato, intitolato "Nebbia Rossa". Forse quel libro avrebbe svelato molti altarini

 

Stepney, quello della polvere bianca nel serbatoio e delle fotocopie?

Pace all'anima sua.

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Adesso, Silver Arrows ha scritto:

 

Una scuderia che scrive il regolamento con la F.I.A. e le altre scuderie lì ferme a guardare passivamente, LOL. 

 

 

Si. La Ferrari sono anni che guarda gli altri vincere e accetta tutto in modo tale da incassare il più possibile

 

Adesso, Silver Arrows ha scritto:

 

Mercedes aveva i migliori ingegneri. Era naturalmente in vantaggio per l'era ibrida. 

 

7 campionati piloti consecutivi ed 8 campionati costruttori consecutivi parlano da soli. Il resto sono chiacchiere da bar. 

 

Gli stessi ingegnieri che, senza un motore di 100cv superiori, realizzano caffettiere. 

 

1 minuto fa, Kimired ha scritto:

 

Si, però che quel motore fosse esattamente illegale o "contrario allo spirito del regolamento" quindi magari borderline è tutto da dimostrare.
Quei famosi 1000 km furono dichiarati illegali e puniti con un mancato test dei giovani piloti.

Mi chiedo solo perchè Ferrari non ne fece 3000 o 4000.

 

Quel motore non era illegale infatti. Area grigia del regolamento che, al contrario dei crucchi che si facevano approvare tutti, si sono fatti cassare.

 

I 1000 km sono una delle più grandi porcate impunite della storia della F1

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Inviato (modificato)
7 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

I 1000 km sono una delle più grandi porcate impunite della storia della F1

 

Non finirò mai di dirlo, ecco un esempio in cui si doveva minacciare l'abbandono della F1, eppure tutti zitti e a 90.

Modificato da Kimired
  • Like 1

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Inviato (modificato)

FGaoYO-XEAowfsw.jpeg

 

Un saluto ai boomers che parlano a vanvera di fakes o che ripetono, anche in maniera sufficientemente ridicola, "crucchi" di qua e "crucchi" di là (con il loro miglior pilota che è "crucco"). :troll:

Modificato da Silver Arrows
  • Lewisito 1

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46 minutes ago, Silver Arrows said:

FGaoYO-XEAowfsw.jpeg

 

Un saluto ai boomers che parlano a vanvera di fakes o che ripetono, anche in maniera sufficientemente ridicola, "crucchi" di qua e "crucchi" di là (con il loro miglior pilota che è "crucco"). :troll:

Ti rispondo nel 2029 con Max che festeggia la sua 200esima vittoria e il nono titolo piloti consecutivo

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La mia teoria che prima del BC spendessero più di tutti gli altri Team (e di tanto) diventa sempre più credibile.

Già il DAS era una prova colossale, ma direi che il loro decadimento post 2021 è la conferma definitiva.

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Macchina promettente? 

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1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Quel motore non era illegale infatti. Area grigia del regolamento che, al contrario dei crucchi che si facevano approvare tutti, si sono fatti cassare.

 

I 1000 km sono una delle più grandi porcate impunite della storia della F1

Anche il das lo era... ma dall'anno dopo...

Anche i fori nei cerchi lo erano... ma dall'anno dopo..

La lista delle furbizie, punibili dall'anno successivo, è lunga....

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1 ora fa, Silver Arrows ha scritto:

Stepney scrisse un libro, curiosamente mai pubblicato, intitolato "Nebbia Rossa". 

Sicuramente una persona pulita sportivamente e che, soprattutto, non ha avuto alcun conflitto d’interesse con Ferrari

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9 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

curiosamente mai pubblicato


:asd:

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Adesso, Kimired ha scritto:


:asd:

Un libro che sicuramente sarebbe stato molto obiettivo…

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Diciamo che non hanno propriamente scelto bene il cambio regolamentare del 2021 sul fondo :asd: Alla fine quello riporta Red Bull in reale competizione.

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1 hour ago, Bombarolo di Torino said:

La mia teoria che prima del BC spendessero più di tutti gli altri Team (e di tanto) diventa sempre più credibile.

Già il DAS era una prova colossale, ma direi che il loro decadimento post 2021 è la conferma definitiva.

Parli della squadra che in 2 settimane in agosto sborsò 30 milioni per rifare le sospensioni e i cerchi forati? :lewlove:

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Ma i fake che dicono?

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34 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Un libro che sicuramente sarebbe stato molto obiettivo…


Ma di che parliamo, mi spiace sia morto, ma stiamo parlando del tizio delle fotocopie e della polvere nel serbatoio……. Suvvia 

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