L'altalenante Mercedes W15

[ForzaFerrari88 3998]

23 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

L'era a effetto suolo ha posto fine ai fasti Mercedes. 

 

È bastato non fargli scrivere il regolamento 

[erosbart 1262]

3 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

Clamoroso dalla Germania: Verstappen in pole per la sostituzione di Hamilton in Mercedes

 

Assieme a Newey, magari 

Perfetto, come rendere Max innocuo

[Silver Arrows 119]

Wolff: “In Bahrain non abbiamo potuto mostrare il nostro vero potenziale”

[ForzaFerrari88 3998]

16 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

Wolff: “In Bahrain non abbiamo potuto mostrare il nostro vero potenziale”

 

Il problema è che anche la Red bull non lo ha mostrato 

[Ancient Mariner 430]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Il problema è che anche la Red bull non lo ha mostrato 

E neanche la Ferrari.

[Silver Arrows 119]

Berger: "Verstappen va alla Mercedes. Se ne vanno in 3"

 

"Le mie impressioni? Chris Horner resta, Helmut Marko e Adrian Newey vanno via e Max Verstappen va alla Mercedes" ha affermato Berger.

[chatruc 1988]

Da capire dove andrà Newey. Credo sia lui l'architrave del successo.

[Ancient Mariner 430]

6 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

Berger: "Verstappen va alla Mercedes. Se ne vanno in 3"

 

"Le mie impressioni? Chris Horner resta, Helmut Marko e Adrian Newey vanno via e Max Verstappen va alla Mercedes" ha affermato Berger.

Va beh sono impressioni personali di Berger. Non è mica Gesù Cristo.

[Beyond 6816]

la mercedes può essere una scommessa per il 2026 senza dubbio, ma solo in caso di newey via dalla rb

[Silver Arrows 119]

4 ore fa, chatruc ha scritto:

Da capire dove andrà Newey. Credo sia lui l'architrave del successo.

 

Adrian Newey, in un modo o nell'altro, ha già più o meno collaborato con Mercedes quando era in McLaren. Sono trascorsi molti anni da allora. Tuttavia, pensi che Newey potrebbe basarsi sulla maggiore conoscenza dell'ambiente Mercedes per decidere il suo futuro? 

 

Lui, comunque, non vuole trasferirsi dal Regno Unito. Quindi SF e Sauber-Audi le escludiamo già in partenza. 

11 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Va beh sono impressioni personali di Berger. Non è mica Gesù Cristo.

 

Magari bazzicando nel paddock ha udito qualcosa... 

[chatruc 1988]

17 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Adrian Newey, in un modo o nell'altro, ha già più o meno collaborato con Mercedes quando era in McLaren. Sono trascorsi molti anni da allora. Tuttavia, pensi che Newey potrebbe basarsi sulla maggiore conoscenza dell'ambiente Mercedes per decidere il suo futuro? 

 

Lui, comunque, non vuole trasferirsi dal Regno Unito. Quindi SF e Sauber-Audi le escludiamo già in partenza. 

 

Magari bazzicando nel paddock ha udito qualcosa... 

Io ho letto il libro di Newey e se la Red Bull è quello che è, è grazie al fatto che ha potuto costruire un reparto tecnico a propria immagine e somiglianza, cosa che Dennis alla McLaren non gli ha permesso (e infatti l'ha mandato a quel paese). Newey in passato ha collaborato con Illmor, non con Mercedes, che al tempo era un adesivo sul motore. Lui ha collaborato con Illien, Morgan e Penske.

[Beyond 6816]

newey ha 65 anni, chi dice che non si ritirerà e basta?

[lucaf2000 1621]

3 minuti fa, chatruc ha scritto:

Io ho letto il libro di Newey e se la Red Bull è quello che è, è grazie al fatto che ha potuto costruire un reparto tecnico a propria immagine e somiglianza, cosa che Dennis alla McLaren non gli ha permesso (e infatti l'ha mandato a quel paese). Newey in passato ha collaborato con Illmor, non con Mercedes, che al tempo era un adesivo sul motore. Lui ha collaborato con Illien, Morgan e Penske.

il mitico Mario quanti ricordi 

 

 

2 minuti fa, Beyond ha scritto:

newey ha 65 anni, chi dice che non si ritirerà e basta?

ma infatti dopo la Rb è possibile che smetta 

[Silver Arrows 119]

"In Bahrain ci sono stati colloqui nel paddock tra Jos Verstappen e Toto Wolff, ma secondo Motorsport-total.com c'è stata anche una cena al Four Season Hotel."

 

"Secondo me sono già in trattativa", ha detto Ralf Schumacher. 

 

 

[ForzaFerrari88 3998]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

newey ha 65 anni, chi dice che non si ritirerà e basta?

 

Speriamo...tanto in Ferrari non viene

[PheelD 3452]

@lucaf2000 cosa ne pensi della W15? A detta di alcuni del forum e di Allison, sul ritmo gara avrebbe dovuto superare Ferrari

[lucaf2000 1621]

non sono in grado di esprimermi, in ferrari hanno lamentato problemi ai freni, questi avevano il sedile rotto, vediamo 

[Silver Arrows 119]

47 minuti fa, PheelD ha scritto:

@lucaf2000 cosa ne pensi della W15? A detta di alcuni del forum e di Allison, sul ritmo gara avrebbe dovuto superare Ferrari

 

*A detta di alcuni sul forum, in base a dichiarazioni di Allison, Mercedes dovrebbe essere leggermente in vantaggio su Ferrari sul passo gara. 

[lucaf2000 1621]

ca**ate 

[Silver Arrows 119]

GP dell'Arabia Saudita: tanti intrighi dopo il primo giorno a Jeddah

 

Un'interessante prima giornata di prove a Jeddah ha visto George Russell e Lewis Hamilton finire la seconda sessione rispettivamente P2 e P8.

 

Il miglior tempo di George di 1:29:057, che includeva il settore centrale più veloce della prova, lo ha visto a soli 0,2 secondi dal primo posto, ottenuto da Fernando Alonso.

 

Lewis era indietro di altri quattro decimi e poco più di un secondo separava la maggior parte della griglia tra il tracciato tortuoso.

 

Come in Bahrein una settimana fa, le FP2 si sono svolte in condizioni che rispecchieranno maggiormente quelle che sperimenteremo in qualifica e in gara.

 

Con un gruppo molto compatto, un bilanciamento più coerente della vettura potrebbe dare i suoi frutti ed è su questo che si concentrerà l'attenzione del team durante la notte.

 

Il circuito cittadino può spesso trasformarsi in un incubo per il traffico e per la ricerca della posizione in pista, ed entrambi i piloti sono stati costretti ad abbandonare alcuni giri dopo essere stati bloccati per tutta la giornata.

 

Lewis è stato anche segnalato agli stewards per aver involontariamente ostacolato la Williams di Logan Sargeant.

 

Nel primo pomeriggio, George aveva concluso in quarta posizione e Lewis in ottava posizione nelle FP1, apprendendo alcune lezioni cruciali sul ritmo sulla lunga distanza e sul giro singolo.

 

George Russel: È stato divertente tornare in pista qui a Jeddah . È un circuito davvero ad alta velocità, quindi è divertente. Non avevamo la macchina nella finestra perfetta e la FP2 è stata una sessione un po’ frammentaria. I tempi sembravano buoni sul giro singolo, e non siamo ancora sicuri di dove siamo sui long run.

 

Abbiamo fatto molti test nelle FP1 con diversi assetti tra le vetture. Abbiamo quindi apportato alcune modifiche alle FP2 per cercare di saperne di più sulla W15 . È ancora molto presto; è solo la seconda gara della stagione e il secondo circuito su cui abbiamo corso. Dobbiamo continuare a sviluppare ciò che abbiamo imparato e tutti saranno al lavoro, quindi vediamo cosa possiamo fare domani. 

 

Lewis Hamilton: È stata una giornata difficile. Mi è mancata un po’ di fiducia nel posteriore della vettura. Abbiamo lavorato un po’ sul set-up sessione dopo sessione e abbiamo cambiato parecchio la vettura. Il problema principale con cui ho avuto problemi sia nelle FP1 che nelle FP2 era comunque il posteriore. Ho vissuto alcuni grandi momenti là fuori e su una pista così veloce come questa, devi avere piena fiducia in questo. Non l'ho ancora capito.

 

Esamineremo i dati stasera per vedere come possiamo migliorare. George era chiaramente in una situazione più felice con la macchina oggi. Siamo andati in direzioni leggermente diverse, quindi speriamo di poter imparare da ciò e trovare le giuste soluzioni. 

 

Andrew Shovlin, Direttore tecnico: Abbiamo coperto una serie di configurazioni nel corso della giornata. Alla fine, non sembra che siamo riusciti a trovare nessuna delle due vetture nella posizione migliore. Il giro unico è stato disordinato e compromesso dal traffico. Una sessione più pulita avrebbe aiutato, ma ci manca anche un po’ di grip ad alta velocità. Cercheremo da un giorno all'altro soluzioni a questo problema.

 

Anche i nostri long run non sono stati molto lunghi, il che non era l'ideale. Considerando il tempo limitato, abbiamo un ritmo ragionevole, ma nessuno dei due piloti è stato soddisfatto del bilanciamento generale. Il riassunto quindi è che abbiamo tempo sul giro da trovare durante la notte. La cosa positiva è che abbiamo molte aree in cui cercarlo.

 

 

https://www.mercedesamgf1.com/news/saudi-arabia-gp-work-to-do-after-first-day-in-jeddah

 

Modificato 7 Marzo da Silver Arrows