La McLaren MCL38 vittima del campionato falsato

[Conan Edogawa 421]

4 minuti fa, Mansell ha scritto:

Sprecano e Stella non "inventa" niente.

Si vede che é un perdente che viene da un team di perdenti.

Quando vedi la porcata fatta a Max in Australia e il week-end scandaloso di Monte-Carlo, era veramente il caso di vincere.

Invece niente.

Poi ancora con sto Piastri.

E un pilota del sabato.

In gara é debole e piloti cosi c'é né sono a valanghe.

In breve: perdenti.

Stella un perdente? 
Ha "solo" cambiato faccia ad un team che al suo arrivo faticava a qualificarsi in Q2 e che dopo 1 anno si gioca pole e vittorie quasi ad ogni weekend di gara,  il tutto dentro un regolamento (quello del budget cap) che a detta di tutti impediva dei miglioramenti così importanti in un lasso di tempo così ridotto. A me sembra che ci sia da ammirarlo e magari prendere esempio, in primis per quei team che da 15 anni cadono sempre negli stessi errori.

Anche su Piastri ti trovo parecchio ingeneroso, ai piloti va dato tempo di migliorare, non tutti possono avere l'impatto in F1 di un Hamilton.

[Beyond 6829]

6 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Ha "solo" cambiato faccia ad un team che al suo arrivo faticava a qualificarsi in Q2 e che dopo 1 anno si gioca pole e vittorie quasi ad ogni weekend di gara,  il tutto dentro un regolamento (quello del budget cap) che a detta di tutti impediva dei miglioramenti così importanti in un lasso di tempo così ridotto. A me sembra che ci sia da ammirarlo e magari prendere esempio, in primis per quei team che da 15 anni cadono sempre negli stessi errori.

 

vero però piano coi panegirici. sappiamo tutti che la mclaren di inizio 2023 non è da prendere come riferimento in quando iniziarono il campionato con un'auto ad interim in attesa che fosse pronto il pacchetto 2023 vero. quindi dire che la squadra sia riuscita a fare un salto stratosferico di aggiornamenti quell'anno è una falsa verità, semplicemente arrivarono in ritardo con l'auto. 

[Conan Edogawa 421]

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

vero però piano coi panegirici. sappiamo tutti che la mclaren di inizio 2023 non è da prendere come riferimento in quando iniziarono il campionato con un'auto ad interim in attesa che fosse pronto il pacchetto 2023 vero. quindi dire che la squadra sia riuscita a fare un salto stratosferico di aggiornamenti quell'anno è una falsa verità, semplicemente arrivarono in ritardo con l'auto. 

Certo, ma penso che capire che con il progetto 2022 erano in un vicolo cieco e che bisognava ripartire da un foglio bianco sia stata una delle prime scelte fatte da Stella una volta insediato. Inoltre ha dato vita ad una struttura "orizzontale", con tre direttori tecnici, che nelle ultime settimane è stata presa ad esempio anche da Alpine nel tentativo di ristrutturare la squadra ed è riuscito a strappare alla Red Bull Rob Marshall, che era uno degli uomini più fidati di Newey.

Non va dimenticato che McLaren ad oggi è praticamente un team clienti, non ha le risorse e l'appeal che può avere Ferrari, e dal 2013 in poi è stata ben lontana dall'essere una protagonista. Sembravano aver imboccato la parabola discendente presa dalla Williams e invece oggi sono di nuovo lì a giocarsela con i migliori. Già questo è un risultato enorme che nobilita il lavoro di un team principal.

[erosbart 1276]

Qui seconda forza ma possono fare 2-3 molto agevolmente anche in gara domani

[be_on_edge_84 1057]

Rispetto a Red Bull han meno efficienza, infatti nel T2 perdono qualcosa. Seconda forza e nel finale Russell non era lontano. 

[Beyond 6829]

Adesso, be_on_edge_84 ha scritto:

nel finale Russell non era lontano

 

secondo me norris ne aveva di più di piastri ma si è fatto fregare.

[Inaki Rueda 1615]

Secondo me qui sono dietro alla RB comunque, che secondo me non è sorprendente visto che è un circuito di efficienza

A Silverstone dovrebbero tornare a essere della partita 

[ForzaFerrari 2132]

Dietro alla RB, gestione piloti tra l’altro discutibile.

[Conan Edogawa 421]

6 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Dietro alla RB, gestione piloti tra l’altro discutibile.

Perchè discutibile?
Piastri è stato bravo ad acciuffare l'occasione, non ha mai subito il ritmo di Norris anche quando era uscito fuori dalla zona DRS e ha meritato di finire secondo.

[ForzaFerrari 2132]

17 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Perchè discutibile?
Piastri è stato bravo ad acciuffare l'occasione, non ha mai subito il ritmo di Norris anche quando era uscito fuori dalla zona DRS e ha meritato di finire secondo.

Però potevano ordinargli via radio di non attaccare Norris mentre quest’ultimo era impegnato a lottare con Verstappen. Poi magari potevano lasciarli correre.

[Mansell 38]

Non c'é mai fine alla mediocrità.

Perfino Piastri davanti a Norris.

Ma dovrebbe essere a cuccia.

[be_on_edge_84 1057]

Qui stranamente nelle curve veloci sono dietro parecchio, nel T3 oltre due decimi più lenti di Max. 

[Beyond 6829]

mi aspettavo meglio, mazzata in qualifica, a questo punto per norris potrebbe essere una gara da secondo posto e basta.

[LuigiQ 894]

Inatteso dominio di RB (o meglio di Max).

McLaren però molto vicina a Ferrari e Mercedes, direi troppo. Domani non credo ci sia molto da fare se non un tranquillo secondo posto per Norris.

Me li aspetto di nuovo fortissimi a Silverstone comunque.

[Garviel Loken 308]

Il 28/06/2024 Alle 17:48, be_on_edge_84 ha scritto:

Qui la Red Bull ha qualcosa in più (Perez non è più un riferimento credibile), ma la qualifica di Norris è stata buona. 

 

RB qui é messa meglio. Oggi serve mettere Oscar davanti alle Ferrari per il costruttori, Lando dovrebbe fare P2 senza troppi problemi.

[Liars 57]

Dai la McLaren a Max e vince come con la Redbull 

[Garviel Loken 308]

Scuderia intrinsecamente sfortunata, come ai bei tempi. Dopo il contatto, si ritira solo Lando, che avrà pure -3 in griglia settimana prossima. Max prende 10 sec di penalità del tutto inutili. Oscar giro cancellato al sabato (e siamo alla seconda volta dopo Imola) e si fuma la vittoria cosí. Si poteva fare un bel bottino contro Ferrari e invece nulla. 

 

Prestazionalmente la macchina é eccellente, ma i dettagli latitano. 

 

Francamente resto basito dalla lentezza dei commissari nel prendere decisioni, anche quando sono lampanti, come il track limits di Norris: con penalità data subito, non si sarebbe arrivati al patatrack. Mi sembra che le regole siano stirate ad arte per alimentare lo spettacolo in pista. 

[KimiSanton 4661]

1 minuto fa, Garviel Loken ha scritto:

Scuderia intrinsecamente sfortunata, come ai bei tempi. Dopo il contatto, si ritira solo Lando, che avrà pure -3 in griglia settimana prossima. Max prende 10 sec di penalità del tutto inutili. Oscar giro cancellato al sabato (e siamo alla seconda volta dopo Imola) e si fuma la vittoria cosí. Si poteva fare un bel bottino contro Ferrari e invece nulla. 

 

Prestazionalmente la macchina é eccellente, ma i dettagli latitano. 

 

Francamente resto basito dalla lentezza dei commissari nel prendere decisioni, anche quando sono lampanti, come il track limits di Norris: con penalità data subito, non si sarebbe arrivati al patatrack. Mi sembra che le regole siano stirate ad arte per alimentare lo spettacolo in pista. 

 

Esatto.

[Beyond 6829]

non avrà nessun -3, la penalità l'ha scontata al pit lando.

cmq la gara non è stata male, dopo il primo pit il passo di lando è stato come max, mentre sul finale con gomma nuova ha potuto incollarsi subito. 

direi che vinceranno diverse gare quest'anno

[Garviel Loken 308]

13 minuti fa, Beyond ha scritto:

non avrà nessun -3, la penalità l'ha scontata al pit lando.

cmq la gara non è stata male, dopo il primo pit il passo di lando è stato come max, mentre sul finale con gomma nuova ha potuto incollarsi subito. 

direi che vinceranno diverse gare quest'anno

 

Troppe sfighette/imprecisioni varie. Non sono ancora pronti alla vittoria costante, quest'anno va preso come di "adattamento" alle posizioni che contano, sia per il team che i piloti. Vedremo il prossimo anno.