La campionessa McLaren MCL38

[joseki 1281]

Segaioli

[be_on_edge_84 1171]

Adesso, joseki ha scritto:

Segaioli

Ecco perché voi tifosi di Max non dovete preoccuparvi più di tanto. 

[Garviel Loken 325]

Adesso, SebMat ha scritto:

Che roba, come stanno perdendo questo titolo. Che roba assurda.

 

Tutte cose già successe anche negli altri anni di competitività, non c'é da stupirsi.

 

Serve un repulisti al muretto, sono semplicemente osceni con le strategie.

[erosbart 1296]

Ennesima vittoria buttata, ma si godeeeee

[be_on_edge_84 1171]

Ahahahahah oggi hanno toppato di nuovo. Poi non sostenere Norris al massimo, nonostante le sue pecche, mah. 

Stella deve ancora imparare... 

Modificato 1 Settembre da be_on_edge_84

[Inaki Rueda 1661]

Mai vista una cosa del genere, i più esperti mi sapranno dire se un team nella storia della F1 con una vettura del genere ha commesso la metà dei pasticci di questa McLaren. 

 

Premesso che per me dovevano girare con Norris primo e Piastri secondo che, senza la manovra scellerata dall'australiana, era perfettamente possibile. Da lì in poi potevano gestire come avevano fatto nel 2021, poco importa che Oscar fosse effettivamente un po' più veloce. Risultato? Butti via 10 punti nel mondiale piloti, con Piastri che è sì stato più veloce di Lando in alcune occasioni, ma ha dimostrato a più riprese, anche solo appena settimana scorsa, di non avere ancora la costanza per lottare per un campionato che il buonsenso dovrebbe già vederlo escluso dai giochi che più contano per la classifica.

 

Assurdo far correre i piloti così al primo giro, poi addirittura Norris illegittimato a lottare col compagno (premesso che ne aveva meno in ogni caso) e poi, con un degrado sulla hard palesemente basso, fermano Piastri dalla testa della corsa? 

 

Non ho veramente parole, questo supera di gran lunga Monza 2018.

 

[SebMat 826]

Con una sequela così lunga di errori anche i pilota scapocciano, Norris a breve lo ricoverano. 

[Garviel Loken 325]

Io non capisco di cosa vi stupite: questo é sempre stato il livello McLaren dal 1999 ad oggi quando devono giocarsi qualcosa. 

 

Non do assolutamente per scontato il costruttori, sono riusciti ad arrivare dietro Ferrari nel 2012 con il doppio delle vittorie, credo sia un record.

[Conan Edogawa 495]

5 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Mai vista una cosa del genere, i più esperti mi sapranno dire se un team nella storia della F1 con una vettura del genere ha commesso la metà dei pasticci di questa McLaren. 

In parte la Ferrari del 2008. 

Ai posteri è rimasto un mondiale perso per problemi di affidabilità, ma i limiti nell'esecuzione dei weekend (a partire da Massa che praticamente decise di iniziare il suo campionato solo alla terza gara) furono enormi. Con un briciolo di consistenza in più di tutto il pacchetto (squadra + piloti) era un titolo che si poteva vincere con la sigaretta in bocca. 

[joseki 1281]

11 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ahahahahah oggi hanno toppato di nuovo. Poi non sostenere Norris al massimo, nonostante le sue pecche, mah. 

Stella deve ancora imparare... 

 

Ad oggi non ha il minimo senso zerbinare Piastri per 10 gare.

 

Non puoi ammazzare psicologicamente un pilota che di fatto va quanto il compagno.

[M.SchumyTheBest 645]

11 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Mai vista una cosa del genere, i più esperti mi sapranno dire se un team nella storia della F1 con una vettura del genere ha commesso la metà dei pasticci di questa McLaren. 

 

La Williams negli anni d'oro ne combinava, idem la Ferrari. La Mclaren invece è storicamente un team che massimizza il risultato, almeno per il piloti. Infatti quando ha vinto il costruttori ha sempre vinto il piloti, e ha vinto 4 volte il piloti ma non il costruttori, al contrario della Ferrari.

 

Quest'anno invece sembra davvero siano allo sbando, non sono più abituati ad essere lì davanti con costanza.

Modificato 1 Settembre da M.SchumyTheBest

[Beyond 6914]

stella dovrebbe nascondersi. oggi hanno letteralmente buttato la gara con la strategia.

con norris chiudo un occhio perchè se l'è cercata ma far pittare piastri consapevoli che leclerc sarebbe andato fino in fondo è da team incapace.

[joseki 1281]

Adesso, Beyond ha scritto:

stella dovrebbe nascondersi. oggi hanno letteralmente buttato la gara con la strategia.

con norris chiudo un occhio perchè se l'è cercata ma far pittare piastri consapevoli che leclerc sarebbe andato fino in fondo è da team incapace.

 

Per me in ottica squadra invece ci stava come scelta. Hanno la macchina di gran lunga migliore, punteranno a portare a casa i punti "semplici" in tutte le gare perché sanno che basta per vincere il costruttori.

Probabilmente lasceranno per strada 1-2 vittorie così facendo ma 30-35 punti a weekend e vincono il costruttori in ciabatte.

[KimiSanton 4723]

E' una chiara ammissione che al Mondiale Piloti, nonostante la superiorità di vettura, non ci pensino. Mettiamo però che in realtà pensino di farcela.

- lasciano liberi i piloti di gareggiare nel primo giro (siamo alla 16esima gara su 24, non alla 2a), invece di finire 1-2 con Norris in testa hanno Piastri davanti e Norris terzo perché di fatto rallentato abbastanza nel sorpasso da far passare Leclerc.

 

- lasciano la leadership una prima volta, in questo caso alle Red Bull che però non avrebbero combinato nulla.

 

- non contenti, fermato Norris per la sua seconda sosta, non differenziano con Piastri, lo fermano dalla testa della corsa lasciando strada aperta a Ferrari con entrambi i piloti (rilevante perché comunque del tempo con Sainz è stato perso) per poter scommettere sulla sosta singola.

 

- Da potenziali 16 punti guadagnabili su Verstappen a solo 8. 

 

Io francamente faccio fatica a ricordare disastri così grossi. Anche Ferrari ha fatto cappellate ma questa le batte tutte.

[Inaki Rueda 1661]

13 minutes ago, joseki said:

 

Ad oggi non ha il minimo senso zerbinare Piastri per 10 gare.

 

 Non puoi ammazzare psicologicamente un pilota che di fatto va quanto il compagno.

Non si tratta di zerbinare, si tratta di riconoscere che è fuori dalla lotta al titolo e che è stipendiato da una squadra che (IN TEORIA) ha come ambizione di vincere il titolo mondiale piloti e costruttori e come conseguenza da ciò deve comportarsi in modo utile alla squadra, poi l'anno prossimo si riparte 0-0 palla al centro, non capisco perché ciò dovrebbe ammazzare psicologicamente un pilota che quest'anno ha già ricevuto una vittoria servitagli sul piatto d'argento dal team con il compagno che andava il doppio di lui. 

Dire che Piastri va come il compagno mi sembra un po' l'analisi cherry picking di chi si basa solo sulle ultime 2-3 gare per esprimere giudizi. 

3 minutes ago, KimiSanton said:

E' una chiara ammissione che al Mondiale Piloti, nonostante la superiorità di vettura, non ci pensino. Mettiamo però che in realtà pensino di farcela.

- lasciano liberi i piloti di gareggiare nel primo giro (siamo alla 16esima gara su 24, non alla 2a), invece di finire 1-2 con Norris in testa hanno Piastri davanti e Norris terzo perché di fatto rallentato abbastanza nel sorpasso da far passare Leclerc.

 

- lasciano la leadership una prima volta, in questo caso alle Red Bull che però non avrebbero combinato nulla.

  

- non contenti, fermato Norris per la sua seconda sosta, non differenziano con Piastri, lo fermano dalla testa della corsa lasciando strada aperta a Ferrari con entrambi i piloti (rilevante perché comunque del tempo con Sainz è stato perso) per poter scommettere sulla sosta singola.

 

- Da potenziali 16 punti guadagnabili su Verstappen a solo 8. 

 

Io francamente faccio fatica a ricordare disastri così grossi. Anche Ferrari ha fatto cappellate ma questa le batte tutte.

Perfetto.

[lucaf2000 1666]

Non ho più parole per questi e comunque si è capito che non ci saranno ordini di scuderia per il piloti (scelta FOLLE)

[joseki 1281]

6 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Non si tratta di zerbinare, si tratta di riconoscere che è fuori dalla lotta al titolo e che è stipendiato da una squadra che (IN TEORIA) ha come ambizione di vincere il titolo mondiale piloti e costruttori e come conseguenza da ciò deve comportarsi in modo utile alla squadra, poi l'anno prossimo si riparte 0-0 palla al centro, non capisco perché ciò dovrebbe ammazzare psicologicamente un pilota che quest'anno ha già ricevuto una vittoria servitagli sul piatto d'argento dal team con il compagno che andava il doppio di lui.

 

Se su 10 gare Norris 5 volte si trova dietro Piastri con che coraggio chiedi a Piastri una gara su due di far passare il compagno?

Dai diventa una situazione anche pesante da gestire a livello di umore perché alla seconda volta arriva Webber in ufficio da Brown e fa un casino.

 

Poi mettiti nella situazione ipotetica di Piastri: in pista vinci 5 GP però a casa hai 5 secondi posti perché l'ha deciso il team.

Con che spirito ti presenti il weekend sapendo che al massimo fai 2° pure se sei più veloce? Un pilota a cui non frega nulla magari non fa neanche 2°, fa 4° dietro pure a Verstappen.

 

 

 

La verità signori è che in McLaren sanno che Piastri globalmente ormai va quanto Norris, che Norris il mondiale non ha il piede per vincerlo quest'anno e l'anno prossimo magari sospettano pure che il piloti lo vincono con Piastri...

Modificato 1 Settembre da joseki

[Conan Edogawa 495]

27 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ahahahahah oggi hanno toppato di nuovo. Poi non sostenere Norris al massimo, nonostante le sue pecche, mah. 

Stella deve ancora imparare... 

Ma perchè il team dovrebbe dare priorità a Norris se non è impegnato in nessuna lotta al mondiale? Che segnale darebbero a Piastri se lo sacrificassero sull'altare di una lotta al titolo in cui i punti da recuperare sono 70? Non venti, non trenta, settanta...

 

Se era fuori luogo che ci credesse Leclerc quando a Monaco era tipo a -31 non vedo perchè McLaren avrebbe dovuto prendere sul serio la cosa quando il gap era più del doppio.

 

Ad un certo punto per giocarsi il mondiale Norris qualcosa di suo dovrà mettercelo, quarta gara che butta al primo giro dopo Spagna, Ungheria e Belgio. Se infilerà risultati continui e magari si porterà a -20 a poche gare dalla fine vedrà che McLaren farà valutazioni diverse. Ma ad oggi che senso avrebbe?

[Emmeci 270]

Adesso, lucaf2000 ha scritto:

Non ho più parole per questi e comunque si è capito che non ci saranno ordini di scuderia per il piloti (scelta FOLLE)

Pura follia, purtroppo significa non credere minimamente al titolo piloti. Non mi pare giusto nei confronti di un tuo pilota. 

[Inaki Rueda 1661]

3 minutes ago, joseki said:

 

Se su 10 gare Norris 5 volte si trova dietro Piastri con che coraggio chiedi a Piastri una gara su due di far passare il compagno?

Dai diventa una situazione anche pesante da gestire a livello di umore perché alla seconda volta arriva Webber in ufficio da Brown e fa un casino.

 

Ma perché dovrebbero? La RB fa queste cose fin dalla prima gara e sappiamo bene che Mercedes farebbe lo stesso, poi se Piastri vuole i diritti da prima guida, deve guadagnarseli con i punti in classifica. Se lo fa McLaren con la classifica a questo punto ben delineata è diverso? Non capisco bene perché.

 Di gare, comunque, ne mancano 7

Modificato 1 Settembre da Inaki Rueda