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Inaki Rueda

Stake Kick Sauber C44

Come performerà?   

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

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Che dalla Germania si facciano sentire prima che la situazione precipiti. #AlunniBraviOut

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MiStake

 

ogni volta che entrano ai box non sanno se ne usciranno incolumi

che disastro, e non riusciranno ad intervenire non prima di altri 2 gp se non erro

Modificato da mircocatta
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4 minuti fa, mircocatta ha scritto:

MiStake

 

:kimi2:

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Pit-stop fantozziani e macchina che sembra una demo-car. 

Capisco anche perché Bottas si sta costruendo una carriera alternativa... perché ormai ha per le mani un cancello gestito da dei dopolavoristi. 

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Prestissimo saranno straultimi, Alpine per quanto faccia defecare è un costruttore e ha le risorse per tornare quanto meno a livelli decenti

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Penso che Audi dovrebbe farsi sentire già quest'anno, una bella sculacciata ad Alunni Bravi :sisi042: 

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Inviato (modificato)

Sanno come entrano, non sanno se e come escono. Tra le comiche ai box, la livrea tamarra da videogioco e le performance è la caricatura di un team. Saranno 2 annate lunghe.

Modificato da M.SchumyTheBest

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chicane mobile...

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Devono trovare la quadra con i pit stop, hanno fatto veramente un disastro in queste prime 3 gare. Avvolte erano anche vicini alla zona punti. 

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Sono passato due giorni fa davanti alla loro factory. Sempre una piccola emozione passare in questo paesino in mezzo alle campagne :wub: 

La prossima volta provo a presentarmi alla reception, dovrebbe essere possibile vedere una vecchia monoposto ed i trofei in bacheca se si arriva durante i giorni lavorativi.

 

 

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Bravi bravi, 2 auto in Q3 lasciando fuori una Mercedes e con Bottas a pochi millesimi da Piastri. 

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non male qui

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

non male qui

Aggiornamenti strategici nella gara di casa? 

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La parabola del team è veramente preoccupante. 

Dovevano rafforzarsi in vista dell'arrivo di Audi, ma sono entrati invece in un tunnel che sembra senza fine.

Ricordo che all'inizio del nuovo ciclo regolamentare, nel 2022, erano anche partiti bene, con molte gare a punti, ora sono quasi stabilmente ultima forza, anche perché Williams con la "cura dimagrante" che sta attuando sta iniziando a risalire.

 

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Probabilmente ci sono scarse possibilità economiche e quindi è un cercare di resistere fino al 2026. Per quanto mi riguarda tanto onore a Peter Sauber che ogni volta (dopo BMW e AR) è riuscito a tenere in vita il team. Team che ricordo essere il quarto più anziano della griglia. 

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Inviato (modificato)

Da BMW a AR sono sempre praticamente stati main sponsor di un team storico che non c'entra nulla con le grandi case automobilistiche.

 

Mi spiace che non siano riusciti a creare un team autonomo come Williams e McLaren

 

IMHO è troppo cara questa F1, nonostante (il finto) budget cap

 

 

Modificato da JLP

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https://news.sky.com/story/qatari-sovereign-wealth-fund-seals-audi-f1-stake-purchase-13262465

 

Il fondo sovrano del Qatar compra il 30% del team da Audi e vuole investire $$$ per farlo crescere di valore e competitività.

 

Comincia la Matta Bin Otto-era.

 

Modificato da joseki

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Veloci qui, finalmente a punti. 

'La mano di bin Otto'

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E facciamoli sti complimenti a Mattia!

 

Arriva lui e in un paio di GP Sauber torna a punti dopo essere stata a digiuno da inizio anno.

 

Sempre detto che il diamante non se lo è portato a casa Aston con Newey ma Audi con Binotto,

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