L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

[Bombarolo di Torino 2,207]

https://x.com/Bari248/status/1791871705540968545

 

 

Edited May 18 by Bombarolo di Torino

[Inaki Rueda 1,457]

1 hour ago, ggr said:

Posso fare una domanda. Rispondefemi sinceramente. Qualcuno ha capito quali piste vanno bene per ferrari?  Io ancora non l'ho capito. 

A sentire u piloti, manca sempre il centesimo per fare un euro, su tutte le piste di ogni genere e tipo.

Relativamente alla RB, direi che i circuiti con l'aerodinamica sono i privilegiati dai lattinari, che in realtà sono forti anche in trazione. A Suzuka e Shanghai è dove avevano il margine più ampio sulla concorrenza, sui cittadini erano già meno alieni lo scorso anno

 

[Bombarolo di Torino 2,207]

Penalizzato Piastri, si parte P3 e P4.

[crisolbe 326]

Vediamo che succede, il passo era buono. 

Edited May 18 by crisolbe

[Kimired 1,662]

Anche quello McLaren lo era. 
Non vorrei che siano diventati loro i primi inseguitori di RB piuttosto che Ferrari.

Sarebbe negativo.

 

[Alex23 96]

1 ora fa, ggr ha scritto:

Intendi in generale, o dopo gli aggiornamenti?

In generale 

[duken 227]

32 minuti fa, Kimired ha scritto:

Anche quello McLaren lo era. 
Non vorrei che siano diventati loro i primi inseguitori di RB piuttosto che Ferrari.

Sarebbe negativo.

 

 

Vedremo domani, ma secondo hanno preso le lattine.

[Kimired 1,662]

1 minuto fa, duken ha scritto:

ma secondo hanno preso le lattine.

Intendi McLaren, Ferrari o entrambe?

[duken 227]

Adesso, Kimired ha scritto:

Intendi McLaren, Ferrari o entrambe?

 

La Mclaren ha preso le lattine 

[Beyond 6,662]

rispetto alla rb comunque la ferrari è un poco più veloce in quasi tutte le curve, il distacco lo prende maggiormente sul dritto. non è male per la gara

[be_on_edge_84 863]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Penalizzato Piastri, si parte P3 e P4.

L'unica notizia positiva di oggi. Vediamo che si può fare partendo dalla seconda fila. 

Sainz comunque è stato chiaro su un paio di cose: i numeri che si leggevano sul nuovo pacchetto (4 decimi) erano assolutamente esagerati, che Imola non è sulla carta pista pro Ferrari (devo ancora capire quali siano le piste pro Ferrari ma vabbè), in più ha giustificato il distacco da Lec col fatto che non era a suo agio con le soft oggi, mentre con medie e dure è tutto ok. Già da ieri ha aggiunto, poi, che le McLaren erano più veloci sul giro singolo, e che sapevano che in un modo o nell'altro la Red Bull di Max sarebbe stata in lotta per la Pole il sabato. 

[PeterXXX 298]

12 minuti fa, Beyond ha scritto:

rispetto alla rb comunque la ferrari è un poco più veloce in quasi tutte le curve, il distacco lo prende maggiormente sul dritto. non è male per la gara

sì, come ho scritto prima verstappen più scarico rispetto a mecca e ferrari, domani si difenderà molto bene sui rettilinei ma magari può pagare con un degrado più alto (?) vediamo

[KimiSanton 4,586]

Sainz dovrebbero assumerlo come responsabile PR, oggettivamente le ha prese tutte.

[Alex_Ferrari 3,281]

2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La Red Bull va talmente forte sul dritto che in pista sarà impossibile da superare.

Hanno pure accorciato la zona DRS

[Emmeci 254]

32 minuti fa, Kimired ha scritto:

Intendi McLaren, Ferrari o entrambe?

McLaren, Ferrari è dove era prima degli aggiornamenti. Non sono né sorpreso ne deluso, oramai c’ho fatto il callo ad aggiornamenti che non producono progressi. 

[crisolbe 326]

Comunque, tutto è ancora in gioco. 

Verstappen ha preso una super scia da 1,5 decimi. Sarebbe stato di poco davanti a Leclerc. I due Mclaren erano più veloci, ma il gap da Piastri è 1,5 decimi anch'esso. Nulla di drammatico, considerando che la SF24 in qualifica non è mai stata granché e che tutto il gap lo prendiamo nel primo settore, come sempre in questa stagione. 

Edited May 18 by crisolbe

[ggr 3,396]

Bicchiere mezzo pieno. Ricordo aggiornamenti che peggioravano la macchina. Francia 2022... non è il nuovo fondo a funzionare male, è quello vecchio che va troppo bene... disse il grande sanchez...

Ogni tanto è meglio ricordare da dove veniamo, e che in f1 nessuno ha la bacchetta magica.

L!aggiornamento per me ha un po migliorato la macchina, e comunque ci vorranno due o tre gare per ritarare il tutto su nuovi parametri. Portiamo pazienza..

[rimatt 2,788]

49 minuti fa, Emmeci ha scritto:

McLaren, Ferrari è dove era prima degli aggiornamenti. Non sono né sorpreso ne deluso, oramai c’ho fatto il callo ad aggiornamenti che non producono progressi. 

 

Negli ultimi due GP hanno aggiornato tutti i team principali, non è neanche così strano che la situazione non si sia discostata troppo da quella che era prima (con l'eccezione della McLaren che si è avvicinata al vertice).

 

23 minuti fa, ggr ha scritto:

non è il nuovo fondo a funzionare male, è quello vecchio che va troppo bene... disse il grande sanchez...

 

Probabilmente si riferiva al "vecchio" fondo truffaldino, tolto il quale la Ferrari ha perso contatto con la Red Bull e non si è più giocata la vittoria.

Edited May 18 by rimatt

[Kimired 1,662]

53 minuti fa, Emmeci ha scritto:

McLaren, Ferrari è dove era prima degli aggiornamenti. Non sono né sorpreso ne deluso, oramai c’ho fatto il callo ad aggiornamenti che non producono progressi. 

Eh.. vista la Q1 con quelle gomme mi aspettavo meglio.

[be_on_edge_84 863]

Ci vuole Newey e potrebbe non bastare. 

Comunque, in attesa di domani, prossime due gare sono atipiche (favorevoli a Ferrari? Mah), poi c'è Barcellona che è un altro esame importante.