L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

[Corracar 353]

Il 10/3/2024 Alle 11:50, Inaki Rueda ha scritto:

Elkann: "La Red Bull è più forte e più fortunata. Il giro più veloce però l'abbiamo fatto noi"

Enzo Ferrari si rivolta nella tomba. "La fortuna non esiste, e la sfortuna è il risultato di ciò che non siamo stati capaci di fare" (cit.) Impara Elkann., impara! Testa bassa e lavorare! Siamo stati bravi ma non ancora abbastanza, ecco la verità. Su, su!

[Nemesis 721]

6 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Buongiorno a tutti. Direi che possiamo essere più che soddisfatti. C'era Elkanuccio, abbiamo fatto il giro veloce e siamo seconda forza. Non vinceremo un ca**o manco quest'anno se non 1-2 gare se accade un miracolo, sguazziamo nella mediocrità e va bene così.

Dai che l'anno prossimo con Hamilton si torna a vincere

[Kimired 1662]

A parte gli scherzi, se esiste anche solo un 5% di possibilità che Newey possa decidere di iniziare una nuova avventura in un altro team invece che restare in RB o ritirarsi, la Ferrari dovrebbe fare carte false per provarci.

Bisognerebbe garantirgli stipendio adeguato alla sue richieste, fondi stanziati per progetti di barche e catamarani made in Newey che a lui piacciono tanto, hypercar e quant'altro. 
O viene ora (in tempo per il 2026) o mai più.

Ultima chiamata.

[Beyond 6748]

30 minuti fa, Kimired ha scritto:

A parte gli scherzi, se esiste anche solo un 5% di possibilità che Newey possa decidere di iniziare una nuova avventura in un altro team invece che restare in RB o ritirarsi, la Ferrari dovrebbe fare carte false per provarci.

Bisognerebbe garantirgli stipendio adeguato alla sue richieste, fondi stanziati per progetti di barche e catamarani made in Newey che a lui piacciono tanto, hypercar e quant'altro. 
O viene ora (in tempo per il 2026) o mai più.

Ultima chiamata.

 

a newey tutto ciò è già stato offerto più volte nel corso degli anni e ha rifiutato. oggi ha 65 anni, è prossimo alla pensione, non certo a cambiare completamente vita spostandosi da uk a maranello

[Kimired 1662]

Adesso, Beyond ha scritto:

 

a newey tutto ciò è già stato offerto più volte nel corso degli anni e ha rifiutato. oggi ha 65 anni, è prossimo alla pensione, non certo a cambiare completamente vita spostandosi da uk a maranello

 

infatti ora per me è l'ultima chiamata se vuole mollarsi nell'ultima avventura, anche solo come coordinatore.
Se non lo fa ora, alla prima occasione si ritira.

[ForzaFerrari 2101]

Oramai la vedo difficile che venga a Maranello, penso proprio concluderà con RB.

[Kimired 1662]

16 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Oramai la vedo difficile che venga a Maranello, penso proprio concluderà con RB.

 

RB in una situazione precaria. Anche io credo che restare in RB sia ovviamente la cosa più probabile, ma l'attuale caos dentro RB e il fascino Ferrari potrebbero chiamare anche lui come avvenuto con Hamilton. Il pensiero dell'esperienza alla rossa assente potrebbe giocare a nostro favore, o magari lui non vede l'ora di andarsene in pensione. Secondo me entro fine stagione sapremo.

Modificato 11 Marzo da Kimired

[Ancient Mariner 430]

Quanto prende di stipendio in Red Bull?

[Bombarolo di Torino 2233]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-affanno-gomme-nuove-pirelli-spiega-perche-leclerc

 

Per una volta spiegazione piuttosto interessante di Pirelli. La Ferrari SF 24 ricorda un po' la RB19 in questo.

 

Dopo la RB comunque la Ferrari è la macchina più bilanciata, funziona bene più o meno ovunque. Il punto debole forse sono un po' le curve lente e il punto di forza la frenata (i due outlier), ma non c'è un'area dove fa proprio schifo.

 

Il problema è che la RB è meglio ovunque (tranne la frenata).

 

https://formu1a.uno/ferrari-in-galleria-del-vento-ce-gia-una-sf-24-piu-estrema/

Modificato 12 Marzo da Bombarolo di Torino

[crisolbe 326]

23 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-affanno-gomme-nuove-pirelli-spiega-perche-leclerc

 

Per una volta spiegazione piuttosto interessante di Pirelli. La Ferrari SF 24 ricorda un po' la RB19 in questo.

 

Dopo la RB comunque la Ferrari è la macchina più bilanciata, funziona bene più o meno ovunque. Il punto debole forse sono un po' le curve lente e il punto di forza la frenata (i due outlier), ma non c'è un'area dove fa proprio schifo.

 

Il problema è che la RB è meglio ovunque (tranne la frenata).

 

https://formu1a.uno/ferrari-in-galleria-del-vento-ce-gia-una-sf-24-piu-estrema/

In ottica gara potrebbe aver senso rodare le gomme così da renderle più stabili. 

[Stout 640]

12 hours ago, Ancient Mariner said:

Quanto prende di stipendio in Red Bull?

10 milioni l'anno

18 hours ago, Kimired said:

A parte gli scherzi, se esiste anche solo un 5% di possibilità che Newey possa decidere di iniziare una nuova avventura in un altro team invece che restare in RB o ritirarsi, la Ferrari dovrebbe fare carte false per provarci.

Bisognerebbe garantirgli stipendio adeguato alla sue richieste, fondi stanziati per progetti di barche e catamarani made in Newey che a lui piacciono tanto, hypercar e quant'altro. 
O viene ora (in tempo per il 2026) o mai più.

Ultima chiamata.

in teoria avrebbe tutto il campo ampio per divertirsi

 

Ferrari ha

la squadra F1

il Programma WEC

Il programma Hypercar clienti

Piero Ferrari che puo agganciarlo al design Ferretti Group

ha appena incrementato il proprio market cap di un bel po dopo la firma di Hamilton, quindi i soldi non mancano

troverebbe Hamilton suo vecchio pallino

e troverebbe alcuni elementi della sua squadra che si sono mossi in Ferrari.

 

deve decidere la moglie 

 

[PheelD 3422]

6 minuti fa, Stout ha scritto:

10 milioni l'anno

in teoria avrebbe tutto il campo ampio per divertirsi

 

Ferrari ha

la squadra F1

il Programma WEC

Il programma Hypercar clienti

Piero Ferrari che puo agganciarlo al design Ferretti Group

ha appena incrementato il proprio market cap di un bel po dopo la firma di Hamilton, quindi i soldi non mancano

troverebbe Hamilton suo vecchio pallino

e troverebbe alcuni elementi della sua squadra che si sono mossi in Ferrari.

 

deve decidere la moglie 

 

Programma WEC è un po' limitante per il BoP

[Ancient Mariner 430]

6 minuti fa, Stout ha scritto:

10 milioni l'anno

 

Una cagata per Elkann insomma.

[Kimired 1662]

11 minuti fa, Stout ha scritto:

10 milioni l'anno

in teoria avrebbe tutto il campo ampio per divertirsi

 

Ferrari ha

la squadra F1

il Programma WEC

Il programma Hypercar clienti

Piero Ferrari che puo agganciarlo al design Ferretti Group

ha appena incrementato il proprio market cap di un bel po dopo la firma di Hamilton, quindi i soldi non mancano

troverebbe Hamilton suo vecchio pallino

e troverebbe alcuni elementi della sua squadra che si sono mossi in Ferrari.

 

deve decidere la moglie 

 

 

E' da vedere se se la sente anche lui a questa età di rimettersi in gioco e rischiare.
Ma se vuole togliersi la soddisfazione di poter dire di aver lavorato per Ferrari ( e magari averla riportata al successo) lo deve fare ora o non avrà un'altra occasione.

[Ancient Mariner 430]

Che poi dai, ci sono un sacco di 65enni che girano il mondo senza problemi. Poi lui partecipa a tutti i gp, non sarebbe un problema "trasferirsi" in Italia.

[SF71H 402]

Dico la mia, se Hamilton dal 2025 sarà in Ferrari, avrà sicuramente ricevuto notizie in anteprima confortanti per lasciare Mercedes all'istante, compreso l'arrivo di Newey in Ferrari...chissà....

Considerate anche le parole di Marko,dopo il GP di Jeddah, io credo proprio che siamo vicini all'arrivo del GOAT degli ingegneri alla corte di Maranello.

[Kimired 1662]

3 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Che poi dai, ci sono un sacco di 65enni che girano il mondo senza problemi. Poi lui partecipa a tutti i gp, non sarebbe un problema "trasferirsi" in Italia.

 

Lo è stato prima, il principale problema era proprio trasferirsi in Italia, non voleva scombussolare la vita di famiglia e figli.

Ora magari i figli sono cresciuti e la moglie si è rotta le balle di stare sempre in Inghilterra, magari vuole cambiare aria.

[Stout 640]

20 minutes ago, PheelD said:

Programma WEC è un po' limitante per il BoP

si ma e' qualcosa che Adrian ha sempre seguito con interesse

5 minutes ago, Kimired said:

 

Lo è stato prima, il principale problema era proprio trasferirsi in Italia, non voleva scombussolare la vita di famiglia e figli.

Ora magari i figli sono cresciuti e la moglie si è rotta le balle di stare sempre in Inghilterra, magari vuole cambiare aria.

 

magari

 

13 minutes ago, Kimired said:

 

E' da vedere se se la sente anche lui a questa età di rimettersi in gioco e rischiare.
Ma se vuole togliersi la soddisfazione di poter dire di aver lavorato per Ferrari ( e magari averla riportata al successo) lo deve fare ora o non avrà un'altra occasione.

 

mah, non e' che sia uno con un piede nella fossa, poi non serve che faccia tutti i weekend di gara sui circuiti

Modificato 12 Marzo da Stout

[LuigiQ 855]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-affanno-gomme-nuove-pirelli-spiega-perche-leclerc

 

Per una volta spiegazione piuttosto interessante di Pirelli. La Ferrari SF 24 ricorda un po' la RB19 in questo.

 

Dopo la RB comunque la Ferrari è la macchina più bilanciata, funziona bene più o meno ovunque. Il punto debole forse sono un po' le curve lente e il punto di forza la frenata (i due outlier), ma non c'è un'area dove fa proprio schifo.

 

Il problema è che la RB è meglio ovunque (tranne la frenata).

 

https://formu1a.uno/ferrari-in-galleria-del-vento-ce-gia-una-sf-24-piu-estrema/

 

Quindi il primo upgrade importante dovremmo vederlo a Imola, come per molti team sicuramente. Da quanto riportano tutti sembra una buona vettura da sviluppare, visto il comportamento della vettura "sincero" e una prima versione aerodinamica volutamente abbastanza "semplice" come configurazione, almeno superiormente (il fondo non lo abbiamo visto).

 

Spero si siano tenuti dei bei margini una volta tanto. 

[Bombarolo di Torino 2233]

18 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

 

Quindi il primo upgrade importante dovremmo vederlo a Imola, come per molti team sicuramente. Da quanto riportano tutti sembra una buona vettura da sviluppare, visto il comportamento della vettura "sincero" e una prima versione aerodinamica volutamente abbastanza "semplice" come configurazione, almeno superiormente (il fondo non lo abbiamo visto).

 

Spero si siano tenuti dei bei margini una volta tanto. 

Più che altro sarà il primo upgrade a portare, sulla carta, pura performance aggiuntiva.

L'ultimo è stato il fondo portato in Spagna 2022

 

A Suzuka tra l'altro avremo per la prima volta il confronto tra SF 23 final spec e SF 24

Modificato 12 Marzo da Bombarolo di Torino