La SF 24 Ferrari HP

[be_on_edge_84 477]

Io sono fiducioso per la Cina, ci sono curve più lente e medie di Suzuka e il graining all'anteriore era un fattore importante come in Australia (sempre se il nuovo asfalto mantiene queste caratteristiche). 

Speriamo bene e di ritrovare il miglior Leclerc. 

[rimatt 2553]

Ma @Ruberekus è stato bannato? Mi manca il suo realismo disincantato, qui vedo un po' troppo entusiasmo.

[chatruc 1840]

17 ore fa, Kimired ha scritto:

Magari non ci sono disegnini di piste da fare 

Io non disegno circuiti. Riporto solo notizie certe, da fonti dirette, come la storia di questo forum dimostra.

17 ore fa, Kimired ha scritto:

Non mi pare tanto il caso di entrare a postare spazzatura in ogni topic del forum eh...

Mi limito a citare altre fonti. Sto cercando di avere in mano il "termometro" di quanto sento i tifosi, oltre a citare giornalisti e piloti, la cui opinione ha un valore maggiore rispetto alla nostra.

 

Sono convinto che ci sarà un gara che servirà da clic per Leclerc, come Monaco è stata per Verstappen. Scommetto che a fine stagione (Monza) vincerà un paio di gare.

13 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Io sono fiducioso per la Cina, ci sono curve più lente e medie di Suzuka e il graining all'anteriore era un fattore importante come in Australia (sempre se il nuovo asfalto mantiene queste caratteristiche). 

Speriamo bene e di ritrovare il miglior Leclerc. 

Cina sarà una via di mezzo tra Suzuka e Jeddah. La Ferrari sarà solida seconda, distante sia da Red Bull che dagli inseguitori.

[Kimired 1503]

19 minuti fa, chatruc ha scritto:

o non disegno circuiti. Riporto solo notizie certe, da fonti dirette, come la storia di questo forum dimostra.

 

Non lo so, vai a colorarli, dico, se devi inquinare i topic puoi sempre fare qualcosa di meglio

[Kimired 1503]

20 minuti fa, chatruc ha scritto:

Mi limito a citare altre fonti. Sto cercando di avere in mano il "termometro" di quanto sento i tifosi, oltre a citare giornalisti e piloti, la cui opinione ha un valore maggiore rispetto alla nostra.

 

Si però ripeto, basta spam nelle sezioni poco opportune. 

Un post di coglionetta va bene, ma esagerare anche basta.

Puoi anche essere un utente storico, come credo in buona misura anche io visto che sono iscritto dal 2007, ma per la spazzatura c'è appunto la sezione spam, non è che puoi continuamente fare come credi solo perchè sei iscritto da una vita, imho.

Fine OT

[be_on_edge_84 477]

47 minuti fa, chatruc ha scritto:

Cina sarà una via di mezzo tra Suzuka e Jeddah. La Ferrari sarà solida seconda, distante sia da Red Bull che dagli inseguitori.

Spero in qualcosa di più onestamente (tanto ho sperato spesso in 16 anni e sono stato inchiappettato, una volta in più o una in meno cambia poco), magari non di vincere, ma di essere ben più vicini a Red Bull.

 

[Kimired 1503]

21 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Spero in qualcosa di più onestamente (tanto ho sperato spesso in 16 anni e sono stato inchiappettato, una volta in più o una in meno cambia poco), magari non di vincere, ma di essere ben più vicini a Red Bull.

 

 

Mah sulla carta la Cina presenta delle caratteristiche non troppo negative, forse vogliono essere prudenti o magari il tipo di asfalto e/o temperature non saranno ottimali per la SF24

[Ancient Mariner 424]

Penso anche io che per caratteristiche della pista Ferrari possa essere più vicina a Red Bull.

[Pietro 42]

a me piacerebbe vedere il Mondiale che sta vedendo un sacco di gente, in chissà quale realtà.
Leggo in giro di "passo gara ferrari mostruoso" oppure "si lotta per il mondiale" .
Sino ad ora, la situazione è (o almeno dorebbe essere) di una lampante superiorità RBR, con 3 doppiette in 4 Gp, su piste anche diverse.
Vogliamo giocarci il Mondiale? bene, tiriamo fuori un buon mezzo secondo al giro sul passo gara dal prox Gp, a cui va aggiunto quel riuscirà a migliorare RBR. Altrimenti si vincicchia qualche Gp

[LuigiQ 684]

20 minuti fa, Pietro ha scritto:

a me piacerebbe vedere il Mondiale che sta vedendo un sacco di gente, in chissà quale realtà.
Leggo in giro di "passo gara ferrari mostruoso" oppure "si lotta per il mondiale" .
Sino ad ora, la situazione è (o almeno dorebbe essere) di una lampante superiorità RBR, con 3 doppiette in 4 Gp, su piste anche diverse.
Vogliamo giocarci il Mondiale? bene, tiriamo fuori un buon mezzo secondo al giro sul passo gara dal prox Gp, a cui va aggiunto quel riuscirà a migliorare RBR. Altrimenti si vincicchia qualche Gp

Al netto dei deliri di chi deve vendere il prodotto, che non sta sul forum, è lo stesso Vasseur che ha dichiarato di puntare al mondiale Costruttori giusto un paio di settimane fa (quindi dopo aver visto i valori in campo).

Sicuramente è difficile, ma evidentemente il team pensa di potersi avvicinare ulteriormente, e soprattutto pensa che la coppia di piloti possa garantire risultati più uniformi di quella Max-Perez. Certo se Max vince 19 gare, vince da solo anche il Costruttori..

Però la speranza di competere per ora è legittima. Peraltro Ferrari avrebbe 6 punti più nel costruttori se Sainz avesse corso a Jeddah, e fosse arrivato terzo/quarto come presumibile.

[Beyond 6204]

6 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

pensa che la coppia di piloti possa garantire risultati più uniformi di quella Max-Perez

 

su perez è possibile ma i fatti dicono altro al momento, queste prime gare hanno visto perez sempre secondo, esclusa la parentesi australia dove ha avuto problemi cmq.

[Kimired 1503]

Secondo me Perez alla lunga potrà subire un calo, specie se l'aggiornamento Ferrari funziona.

 

[rimatt 2553]

1 ora fa, Kimired ha scritto:

 

Non lo so, vai a colorarli, dico, se devi inquinare i topic puoi sempre fare qualcosa di meglio

 

Pesantezza 1...

 

1 ora fa, Kimired ha scritto:

Si però ripeto, basta spam nelle sezioni poco opportune. 

Un post di coglionetta va bene, ma esagerare anche basta.

Puoi anche essere un utente storico, come credo in buona misura anche io visto che sono iscritto dal 2007, ma per la spazzatura c'è appunto la sezione spam, non è che puoi continuamente fare come credi solo perchè sei iscritto da una vita, imho.

 

...e pesantezza 2.

 

Anche ripetere gli stessi concetti più e più volte può essere considerato spam, quindi prima di puntare il dito contro gli altri pensa al contributo che stai dando tu al forum con i tuoi interventi. Lo dico da semplice utente, sia chiaro, non sono nessuno per stabilire quel che va bene o no ma a mio modo di vedere non ti stai affatto ponendo nel modo migliore.

[Kimired 1503]

7 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Pesantezza 1...

 

 

...e pesantezza 2.

 

Anche ripetere gli stessi concetti più e più volte può essere considerato spam, quindi prima di puntare il dito contro gli altri pensa al contributo che stai dando tu al forum con i tuoi interventi. Lo dico da semplice utente, sia chiaro, non sono nessuno per stabilire quel che va bene o no ma a mio modo di vedere non ti stai affatto ponendo nel modo migliore.

 

La tua a livelli altissimi. E basta ora, ogni 3x2 entri a fare l'avvocato.

Io ho solo detto che sono stati postati video trash a ripetizione su diversi topic, quindi anche off topic.

Gradirei che qui si parlasse di Ferrari.

Modificato 12 Aprile da Kimired

[chatruc 1840]

1 ora fa, Pietro ha scritto:

a me piacerebbe vedere il Mondiale che sta vedendo un sacco di gente, in chissà quale realtà.
Leggo in giro di "passo gara ferrari mostruoso" oppure "si lotta per il mondiale" .
Sino ad ora, la situazione è (o almeno dorebbe essere) di una lampante superiorità RBR, con 3 doppiette in 4 Gp, su piste anche diverse.
Vogliamo giocarci il Mondiale? bene, tiriamo fuori un buon mezzo secondo al giro sul passo gara dal prox Gp, a cui va aggiunto quel riuscirà a migliorare RBR. Altrimenti si vincicchia qualche Gp

In questo post si parla di "lottare".

https://f1ingenerale.com/f1-ferrari-pronta-a-lottare-ecco-gli-aggiornamenti-estremi-per-imola-sf-24-pance-fondo-scuderia-novita/

 

https://www.sportitalia.it/2024/04/11/ferrari-annuncio-mondiale-leclerc-fa-sognare-i-tifosi/

 

Oggi ho visto un link in cui si diceva di lottare per il mondiale.

 

Secondo me è chiaro che la Ferrari può solo arrivare seconda e cercare di vincere gare solo quando la Red Bull fallisce. Vincere una gara battendo Verstappen sul campo sarebbe un sogno.

23 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

La tua a livelli altissimi. E basta ora, ogni 3x2 entri a fare l'avvocato.

Io ho solo detto che sono stati postati video trash a ripetizione su diversi topic, quindi anche off topic.

Gradirei che qui si parlasse di Ferrari.

Ognuno libero di pensarla come pare. Un po' di leggerezza non guasta.

 

Ma definire Paddock TV come una trasmissione trash è troppo. Su Paddock sono stati fatti degli scoop rombanti, come Marquez in Ducati e VR46 senza lo sceicco. Inoltre ci sono spesso Pino Allievi che gira sul paddock da secoli.

[LuigiQ 684]

43 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

su perez è possibile ma i fatti dicono altro al momento, queste prime gare hanno visto perez sempre secondo, esclusa la parentesi australia dove ha avuto problemi cmq.

Sicuramente è partito bene, ma non è la prima volta. Poi se continua così bravi loro.

In Australia al netto dei problemi nel secondo stint era ad una vita dalle Ferrari, però sì, in 3 su 4 è andato più forte.

[be_on_edge_84 477]

C'è l'1%  di possibilità di vincere il titolo costruttori, lo 0,1% di vincere quello piloti. Ce lo lasciamo fino all'aggiornamento di Imola per cui l'hype è piuttosto elevato

Poi è chiaro, media e giornali devono vendere e parlano di possibilità di titolo, etc... a me pare strano che una persona, che ritengo equilibrata, come Vasseur dice di puntare al titolo costruttori senza che sia passato 1/2 della stagione

Anche a me piace un po' sognare ma poi unisco il mio lato razionale e la vedo come @chatruc

1 minuto fa, LuigiQ ha scritto:

Sicuramente è partito bene, ma non è la prima volta. Poi se continua così bravi loro.

In Australia al netto dei problemi nel secondo stint era ad una vita dalle Ferrari, però sì, in 3 su 4 è andato più forte.

Diciamo che in Bahrein un Leclerc senza problemi forse poteva stargli davanti, a Jeddah non c'era niente da fare, mentre in Giappone se Leclerc fosse partito terzo (ma credo anche Sainz) qualche piccola possibilità c'era, perché Lando ha tappato un po' Sainz nel primo stint.

Modificato 12 Aprile da be_on_edge_84

[LuigiQ 684]

Poi chiaramente se i valori restano quelli attuali il mondiale Costruttori è un miraggio, la speranza passa da un avvicinamento di Ferrari alle prestazioni RB.

[ForzaFerrari88 3502]

Raga ma parliamoci chiaramente... è il solito loop infinito della Ferrari degli ultimi anni.

 

Se per caso si porta in pista una vettura competitiva, nel giro di qualche mese questa va a fondo. 

Se si porta in pista una caffetteria, migliora nel tempo senza mai però raggiungere il livello dei migliori.

Alla fine è quello che serve agli Elkann per spendere il giusto in F1 ricavandone molto di più.

 

Gli anni buoni potevano essere il '18-'19 ma è venuto a mancare Marchionne.

 

Spero che saremo smentiti ma non credo proprio che sti megaiperultra aggiornamenti cambieranno lo status quo

[Kimired 1503]

16 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Raga ma parliamoci chiaramente... è il solito loop infinito della Ferrari degli ultimi anni.

 

Se per caso si porta in pista una vettura competitiva, nel giro di qualche mese questa va a fondo. 

Se si porta in pista una caffetteria, migliora nel tempo senza mai però raggiungere il livello dei migliori.

Alla fine è quello che serve agli Elkann per spendere il giusto in F1 ricavandone molto di più.

 

Gli anni buoni potevano essere il '18-'19 ma è venuto a mancare Marchionne.

 

Spero che saremo smentiti ma non credo proprio che sti megaiperultra aggiornamenti cambieranno lo status quo

Generalmente la vedo come te, però bisogna considerare i dettagli. Lo scorso anno, per la prima volta da anni la Ferrari ha chiuso migliorando invece che plafonando e questo già è un cambiamento.

Stare davanti a RB a inizio anno sarebbe stata un’impresa, la Ferrari ha rispettato le attese, ora non possiamo fare altro che confidare negli sviluppi per assistere a un mondiale perlomeno meno noioso rispetto a quello passato.

La colpa di questa formula noia non è solo di Ferrari, con tutte le gravi colpe che condivido ampiamente, come ben sai sai, riguardo presidenza e vecchia gestione Binotto.

Oggi come oggi Verstappen e RedBull dominano quasi tutte le gare anche a causa di questo regolamento che ha annientato la vecchia f1 per come la conoscevamo, con restrizioni in ogni dove.

Poi, tutti coloro senza Newey e il team RedBull sono perdenti, insieme a Ferrari e anche peggio, ergo se Newey non arriva più (cosa probabile) bisogna alzarsi le maniche e lavorare, non esiste altra strada.

Modificato 12 Aprile da Kimired