La Ferrari SF 24 HP in ripresa

[be_on_edge_84 997]

Anche l'aggiornamento di Imola non è stato chissà che, Ferrari era seconda forza nelle prime quattro gare e dopo la prima tranche di aggiornamenti si è ritrovata terza forza. Poi quarta col pacchetto disastroso di Barcellona.

I correttivi sono arrivati a Budapest e poi col pacchetto di Monza completato a Singapore sembrano aver compiuto un bel passo avanti. Un po' come successe lo scorso anno in Giappone, con l'evo del fondo.

Per lottare per il titolo devi essere però pronto da subito, lo scorso anno la nuova vettura deve essere in grado quantomeno di giocarsi alla pari la vittoria fin dal primo gp. Vedremo se, andato via Cardile, Serra e Tondi riusciranno in questa non facile cosa.

[Stout 649]

comunque ad Austin non hanno portato nulla

neanche track specific

 

PDF bianco

[Giovy_1006 967]

Se migliorare la qualifica significa sacrificare il passo gara, anche no.

Siamo stati anni a fare pole il Sabato mentre la Domenica dopo 10 giri si girava sulle tele. Nella F1 odierna la pole position conta ma non è più fondamentale come 20 anni fa, eccetto in alcuni circuiti.

[pigeiarvei 84]

47 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Se migliorare la qualifica significa sacrificare il passo gara, anche no.

Siamo stati anni a fare pole il Sabato mentre la Domenica dopo 10 giri si girava sulle tele. Nella F1 odierna la pole position conta ma non è più fondamentale come 20 anni fa, eccetto in alcuni circuiti.

 

vero. ma se invece che assegnare un punto al gpv ( che è una buffonata,visto che a fine gara c'è chi cambia gomme solo per ottenerlo) non sarebbe più logico darlo al poleman?

Modificato 5 ore fa da pigeiarvei

[Emmeci 258]

3 minuti fa, pigeiarvei ha scritto:

 

vero. ma se invece che assegnare un punto al gpv ( che è una buffonata,visto che a fine gara c'è chi cambia gomme solo per ottenerlo) non sarebbe più logico darlo al poleman?

Assolutamente d’accordo. 

[panoramix 1043]

1 ora fa, Giovy_1006 ha scritto:

Se migliorare la qualifica significa sacrificare il passo gara, anche no.

dipende su che circuito

 

[Inaki Rueda 1560]

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/leclerc-sainz-ferrari-strategie-ravin-jain-incredibile-prima-punto-debole

 

Guarda te questi irriconoscenti dopo tutte le gare che gli ho fatto vincere  

[Corracar 354]

5 ore fa, rimatt ha scritto:

Diamo a Cesare quel che è di Cesare: questa vittoria è anche merito di CARDILEEEE e della sua decisione di andarsene.

 

E complimenti a @PheelD, che aveva pronosticato 5 vittorie e che potrebbe aver già raggiunto il target, senza la leggerezza di Baku. Ma bisogna dire che, ora come ora, un'altra vittoria sembra ampiamente alla portata.

 

Di questo weekend mi è piaciuto tutto: l'auto, inaspettatamente veloce, i piloti, grintosi e concreti, il muretto, che sabato non ha imposto ordini (e ci ha fatto divertire) e domenica è stato sempre sul pezzo; non c'era da inventarsi nulla, per carità, ma è stato fatto tutto bene e con sicurezza. La Ferrari, in questo weekend, è sembrata una bella squadra.

Anch'io avevo pronosticato 5 vittorie, lo scrissi addirittura a dicembre 2023. Beh, ci sono vicino...ancora non è finita.

Comunque ieri non me l'aspettavo proprio! E' stata proprio una gara bagnat...eeeh, sull' asciutto, però insomma...ci siamo capiti 

 

Incredibile aver già raggiunto il numero di vittorie del 2022, quando si era a lungo chiaramente (nonostante le parole di Binotto) in lotta per il titolo, questo dà la misura degli sprechi di quella stagione.

[Inaki Rueda 1560]

5 hours ago, rimatt said:

E complimenti a @PheelD, che aveva pronosticato 5 vittorie e che potrebbe aver già raggiunto il target, senza la leggerezza di Baku. Ma bisogna dire che, ora come ora, un'altra vittoria sembra ampiamente alla portata.

 

Mi segno anche questa. Qualora non arriverà la quinta, spero che verrai bannato anche tu 

[Corracar 354]

23 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Io penso proprio che Max, maestro nelle partenze, si butterà all'interno in curva 1, le Ferrari devono essere pronte ad approfittarne, perché ci sarò bagarre tra i primi 2.

 

E l'hanno fatto egregiamente direi.

Hai indovinato!

 

[Stout 649]

20 minutes ago, Inaki Rueda said:

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/leclerc-sainz-ferrari-strategie-ravin-jain-incredibile-prima-punto-debole

 

Guarda te questi irriconoscenti dopo tutte le gare che gli ho fatto vincere  

ma se lo hanno elogiato...

[rimatt 2857]

33 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Mi segno anche questa. Qualora non arriverà la quinta, spero che verrai bannato anche tu 

 

Assime a @Stout, che da buon incosciente parla di più d'una.

[Stout 649]

3 minutes ago, rimatt said:

 

Assime a @Stout, che da buon incosciente parla di più d'una.

 

sono smodatamente fiducioso 

[LuigiQ 867]

1 ora fa, Corracar ha scritto:

 

E l'hanno fatto egregiamente direi.

Hai indovinato!

 

Non era difficile immaginare la golosa occasione per i due ferraristi in seconda fila, solo Norris non aveva chiaro cosa sarebbe successo, o più probabilmente lo sapeva ma non ha avuto la forza/capacità di evitarlo, il che è ancora più preoccupante per lui.

[LuigiQ 867]

Comunque weekend pazzesco della Ferrari, eravamo giustamente tutti preoccupati da un circuito del genere, e invece è stato il weekend migliore dell'anno vuole dire tantissimo.

È vero che tutti i team hanno perso punti, ma se perdi punti perché hai Perez in squadra non è un episodio, è una scelta iniziale sbagliata, come una scelta progettistica. Al contrario Ferrari in certe occasioni, tipo Baku o Singapore, ha buttato punti sanguinosissimi. Dopo la sosta estiva davvero una gran vettura.

 

Paradossalmente Ferrari e RB sembrano essersi scambiate le caratteristiche tra 2023 e 2024. Nel 2023 era RB ad essere battibile in qualifica per poi esaltarsi in gara, Ferrari il contrario. Ovviamente parlo di caratteristiche, non di valori assoluti.

[JLP 1022]

4 ore fa, pigeiarvei ha scritto:

 

vero. ma se invece che assegnare un punto al gpv ( che è una buffonata,visto che a fine gara c'è chi cambia gomme solo per ottenerlo) non sarebbe più logico darlo al poleman?

Appunto! Sarebbe logico!

[be_on_edge_84 997]

Questa è la classifica del mondiale considerando la starting grid (sprint incluse), quindi al momento della partenza dei gp. Fra parentesi i punti effettivamente conquistati e il differenziale

 

Piloti

Verstappen 368  (354 -14 )

Norris 326 (297 -29 )

Leclerc 239 (275 +36)

Piastri 226 (247 +20 )

Russell 205 (167 -38)

Sainz 188 (215 +27), Bearman 0 (6 +6)

Perez 142 (150 +8)

Hamilton 132 (177 +45)

 

Costruttori

McLaren 552 (544 -8)

Red Bull 510 (504 -6)

Ferrari 427 (496 +69)

Mercedes 337 (344 +7)

 

[LuigiQ 867]

Comunque credo che la superiorità tecnica di Ferrari non sia stata abbastanza sottolineata. Quasi imbarazzante, degno della migliore McLaren di quest'anno.