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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in ripresa

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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Inviato (modificato)
Il 24/10/2024 Alle 16:24, panoramix ha scritto:

si testerà una modifica al fondo 

si aspettano un bel gp

bene, già spoilerato :asd:  bearman a muro e auto sollevata

Modificato da mircocatta

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1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

bene, già spoilerato :asd:  bearman a muro e auto sollevata

Molti danni? Leclerc rischia? 

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28 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Molti danni? Leclerc rischia? 

colpito da albon sull'anteriore sinistra

non ti so valutare i danni, sorry, propendo su lievi

  • Like 1

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Niente di che come danni, cambiano il triangolo ant sx e tutto il resto in quella zona

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Fp2 con gomme prototipo, i due piloti Ferrari molto veloci e costanti sul passo. 

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sembriamo molto competitivi, ma come sappiamo le gomme sono un fattore enorme in questa F1, quindi aspettiamo domani.

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Non ho visto le FP2, ma per quanto le libere qui siano molto relative, poi con un programma particolare ieri, direi che la Ferrari è messa bene.

Obiettivo primi 4 posti in qualifica con entrambe le vetture, e da lì si può vincere.

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Sembriamo forti anche qui :toto5m:

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1 hour ago, LuigiQ said:

Non ho visto le FP2, ma per quanto le libere qui siano molto relative, poi con un programma particolare ieri, direi che la Ferrari è messa bene.

Obiettivo primi 4 posti in qualifica con entrambe le vetture, e da lì si può vincere.

Long run simulation da delirio, ovvio non conta nulla ma...

Secondo quanto riporta Sky uk

Sainz 1.22 di media, il più vicino Hamilton con 1.22.9 di media 

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Wow, considerando che i livelli di carburante se ho capito bene erano fissati da Pirelli, quindi tutti uguali, sarebbe un segnale eccellente.

Ci sono prospettive decisamente interessanti..

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Si può vincere.

Vuoi vedere che quel maledetto gufo di PheelD se la cava anche questa volta?

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Just now, Inaki Rueda said:

Si può vincere.

Vuoi vedere che quel maledetto gufo di PheelD se la cava anche questa volta?

Si fa doppietta 

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1 ora fa, Stout ha scritto:

Long run simulation da delirio, ovvio non conta nulla ma...

Secondo quanto riporta Sky uk

Sainz 1.22 di media, il più vicino Hamilton con 1.22.9 di media 

No, le McLaren, erano in realtà abbastanza vicine, spero non giù di potenza perché pagavano nel T1, nel T2 erano un po' più veloci, simili nel T3. 

Anche se ora leggo di un Norris non perfettamente soddisfatto mentre i due Ferrari molto contenti. Ma Mclaren credo abbia margine per recuperare. 

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8 minutes ago, be_on_edge_84 said:

No, le McLaren, erano in realtà abbastanza vicine, spero non giù di potenza perché pagavano nel T1, nel T2 erano un po' più veloci, simili nel T3. 

Anche se ora leggo di un Norris non perfettamente soddisfatto mentre i due Ferrari molto contenti. Ma Mclaren credo abbia margine per recuperare. 

Boh era quello che dicevano su Sky UK 

 

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Analisi dei due long run previsti da Pirelli nella fp2, con uguale benzina e senza cambi di setup, gomme previste per il 2025. Verstappen non ha girato per problemi al motore, mentre Russell ha sbattuto.

 

Norris

media 1:22.156 su 6 giri

media 1:21.799 su 8 giri

Piastri

media 1:22.503 su 8 giri

media 1:21.729 su 8 giri

Leclerc

media 1:21.777 su 7 giri

media 1:21.357 su 6 giri

Sainz

media 1:22.020 su 10 giri

media 1:21.481 su 9 giri

Hamilton

media 1:22.370 su 7 giri

media 1:21.939 su 8 giri

Perez

media 1:22.678 su 9 giri

media 1:22.353 su 7 giri

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Nelle FP2 la Ferrari ha anche girato col cofano meno "aperto", si prevede che le temperature saranno più basse di quelle inizialmente previste. 

 

Metto la firma per una seconda fila stasera e poi domani si dovrebbe vincere in parata.

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23 minuti fa, SebMat ha scritto:

Nelle FP2 la Ferrari ha anche girato col cofano meno "aperto", si prevede che le temperature saranno più basse di quelle inizialmente previste. 

 

Metto la firma per una seconda fila stasera e poi domani si dovrebbe vincere in parata.

Secondo me sarà ben più difficile che a Austin, nelle FP3 vedremo i valori. Sainz giustamente ha detto che qui è meno facile il sorpasso rispetto a Austin, quindi la qualifica è cruciale e li la vettura non ha vantaggi. 

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40 minutes ago, be_on_edge_84 said:

Analisi dei due long run previsti da Pirelli nella fp2, con uguale benzina e senza cambi di setup, gomme previste per il 2025. Verstappen non ha girato per problemi al motore, mentre Russell ha sbattuto.

 

Norris

media 1:22.156 su 6 giri

media 1:21.799 su 8 giri

Piastri

media 1:22.503 su 8 giri

media 1:21.729 su 8 giri

Leclerc

media 1:21.777 su 7 giri

media 1:21.357 su 6 giri

Sainz

media 1:22.020 su 10 giri

media 1:21.481 su 9 giri

Hamilton

media 1:22.370 su 7 giri

media 1:21.939 su 8 giri

Perez

media 1:22.678 su 9 giri

media 1:22.353 su 7 giri

infatti il mio commento sui tempi medi era riferito alla FP1 ed un riquadrino che ho beccato al volo su Sky F1, ma era un run su 17 giri di Sainz e di piu o meno 14/15 giri per gli altri.

 

FP2 non le ho viste tutte, mi sono addormentato con verstappen col motore fumante in garage e Russel a muro

ma se siamo messi cosi, si va in carrozza proprio 

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16 minuti fa, Stout ha scritto:

ma se siamo messi cosi, si va in carrozza proprio 

In realtà nelle FP2 McLaren ha provato mescole più morbide della Ferrari, che era su medie. Io mi aspetto una battaglia molto tirata in qualifica e in gara, il giro è più corto di 20 secondi rispetto a Austin. 

Al di là della prestazione della vettura bisogna fare tutto bene, abbiamo visto che mediamente fra i primi 8 piloti nei gp va più o meno liscia per 5 su 8, oltre a Perez ce ne sono sempre uno o due che per un motivo o per un altro vanno male.

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Abbiamo un solo risultato utile: segnare 44 punti.

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