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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in ripresa

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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Inviato (modificato)
12 minuti fa, SF71H ha scritto:

A me sembra un po' troppo dura come analisi, non hai considerato il ritardo con cui abbiamo partorito la SF24 per volontà di Binotto, di continuare lo sviluppo della F175 con la SF23, che dopo il cambio di direttiva tecnica era già castrata e senza speranze.

Per il resto anch'io non mi accontento del podio,ma bisogna ammettere che il possibile per ora è stato fatto, vedremo se nel corso dell' anno riusciranno nell'impossibile, cioè stare davanti a RB in qualche gara.

No. Non sono duro. Sono sempre stato realista.  non mi aspettavo niente di diverso da quello che c'è, e rispetto ad un anno fa, è già un bel passo avanti. Però non si può non vedere quanta distanza c'è dalla rb purtroppo, e la sensazione che il gruppo, arrivi fino ad un certo punto, ma poi manca sempre l'ultimo metro.

Modificato da ggr

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Ricordatevi però che ci sono anche gli altri.

Per me è più il miracolo che ha fatto Newey che le carenze degli altri.

Se non ci fosse RB sarebbe un bel campionato combattuto.

Se sono stupidi in Ferrari sono stupidi tutti in F1 fuorché Newey e co.

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8 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Ricordatevi però che ci sono anche gli altri.

Per me è più il miracolo che ha fatto Newey che le carenze degli altri.

Se non ci fosse RB sarebbe un bel campionato combattuto.

Se sono stupidi in Ferrari sono stupidi tutti in F1 fuorché Newey e co.

 

Esatto, il "problema" (per gli altri) è che sull'aerodinamica Newey ha una marcia in più di tutti gli altri. Il campionato degli altri è ampiamente alla portata della Ferrari, ma purtroppo solo quello degli altri.

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Elkann: "La Red Bull è più forte e più fortunata. Il giro più veloce però l'abbiamo fatto noi"

Modificato da Inaki Rueda
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16 ore fa, Beyond ha scritto:

L'auto è onesta, da podio. Ma essere soddisfatti mi sembra un po' troppo 

D'accordo, nei test sembrava meglio soprattutto nel long run, al momento è seconda forza (ma non con tanto margine) e bisogna vedere circuito per circuito ma se penso ai gp di Messico, Abu Dhabi o Las Vegas del 2023 il distacco da Red Bull non è certo diminuito. 

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18 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Se non ci fosse RB sarebbe un bel campionato combattuto.

 

è dal 1950 che lo ripetiamo :barr1:

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7 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Elkann: "La Red Bull è più brava e più fortunata. Il giro più veloce però l'abbiamo fatto noi"

Marchionne post Monza 2017: "Mi girano le balle, dobbiamo togliere il sorriso dalla faccia di questi".

Differenze che fanno la differenza 

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23 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Elkann: "La Red Bull è più brava e più fortunata. Il giro più veloce però l'abbiamo fatto noi"

 

LOL

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13 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Marchionne post Monza 2017: "Mi girano le balle, dobbiamo togliere il sorriso dalla faccia di questi".

Differenze che fanno la differenza 


Marchionne aveva i suoi lati oscuri. Ma dimostrava di incazzarsi e di tenerci di più.

Elkann invece si presenta solo quando non è impegnato a contare il fatturato della borsa ad ogni intervista con quella faccia da “vabè siamo bravi e uniti, prima o poi qualcosa la vinciamo, forse”, tra uno sbadiglio e l’altro.

Il suo essere lì solo per dovere sembra palese.

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Ma la forza della sf-24 qual è? Curve medie, veloci, lente? Trazione e velocità di punta si è capito di no. 

Degrado gomme migliorato a scapito di un paio di decimi sul giro secco? 

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Adesso, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma la forza della sf-24 qual è? Curve medie, veloci, lente? Trazione e velocità di punta si è capito di no. 

Degrado gomme migliorato a scapito di un paio di decimi sul giro secco? 


Per adesso questa macchina sembra un compromesso su tutto, senza particolari picchi prestazionali, ma performante quel quanto basta per essere seconda forza.

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2 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma la forza della sf-24 qual è? Curve medie, veloci, lente? Trazione e velocità di punta si è capito di no. 

Degrado gomme migliorato a scapito di un paio di decimi sul giro secco? 

Per me curve medie dove serve carico laterale, ottima nelle curve lente ,ma dove poi non serve allungo di pura trazione, ottima nei curvoni veloci.

Per ora pecca negli allunghi e nei cambi di direzione veloci.

 

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In tutto ciò, Vigna ancora sta lì? 
Quando riappare? Toc toc.. wooho c’è nessuno?

Tipico elemento da 2 esaltazioni l’anno salvo poi silenzio cosmico.

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Io, se fossi ferrarista, avrei una grande nostalgia di Montezemolo. 

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10 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma la forza della sf-24 qual è? Curve medie, veloci, lente? Trazione e velocità di punta si è capito di no. 

Degrado gomme migliorato a scapito di un paio di decimi sul giro secco? 

Aveva ragione chi diceva nel pre-season che fosse una macchina bilanciata senza chissà quali spunti. Si direbbe che hanno puntato al 6 politico, senza grosse sorprese sia in positivo che in negativo.

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3 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

Io, se fossi ferrarista, avrei una grande nostalgia di Montezemolo. 


Infatti ce l’ho.

L’unico errore grosso di Montezemolo (ammesso anche da lui stesso per altro) fu l’aver sottovalutato l’era ibrida.

Per il resto, per lui si che i risultati Ferrari contavano a livello sportivo.

Ci soffriva in prima persona a perdere.

Modificato da Kimired
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13 minuti fa, erosbart ha scritto:

Aveva ragione chi diceva nel pre-season che fosse una macchina bilanciata senza chissà quali spunti. Si direbbe che hanno puntato al 6 politico, senza grosse sorprese sia in positivo che in negativo.

Io ero tra quelli, e su quello ho basato le aspettative.

Ma non perché sono più furbo, ma perché quando il tp dice che abbiamo lavoratp per risolvere i problemi della macchina scorsa, per avere una buona base su cui lavorare e sviluppare anche per il 2025, sotto sotto ti sta dicendo quello..

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Io ero tra quelli, e su quello ho basato le aspettative.

Ma non perché sono più furbo, ma perché quando il tp dice che abbiamo lavoratp per risolvere i problemi della macchina scorsa, per avere una buona base su cui lavorare e sviluppare anche per il 2025, sotto sotto ti sta dicendo quello..

Mi sembra poi che la struttura tecnica Red Bull sia di altro livello rispetto ai Cardile e Tondi...si pagano le scelte di Binotto. 

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11 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Mi sembra poi che la struttura tecnica Red Bull sia di altro livello rispetto ai Cardile e Tondi...si pagano le scelte di Binotto. 

Infatti. Purtroppo è quello che credo. Il reparto tecnico in toto, più di  questo non sa produrre.  Buone macchine, ma con la coperta sempre un po corta. Purtroppo per tutti, non solo per ferrari, rb ha spostato il livello troppo in alto per tutti. E non sarà facile arrivarci. 

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35 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

Io, se fossi ferrarista, avrei una grande nostalgia di Montezemolo. 

Negli ultimi anni perse un po’ di smalto. Fino al 2006, nulla da dire, aveva costruito uno squadrone dalle ceneri e vinto tutto. L’avvicendamento con Marchionne nel 2014 fu giusto, aveva fatto il suo tempo. 

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