La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

[panoramix 1069]

38 minuti fa, Stout ha scritto:

beh mica tanto outsider

e' dato 4/1 nella migliore delle ipotesi, quindi tende alla sicurezza

 

Outsider e' Sainz dato a 16 o addirittura Perez dato a 40 

beh non sono i suoi circuiti secondo me

Lando ne ha spesso di piu di lui

Max altrettanto ( a parità di vettura )

la rossa non credo sarà in lizza per la vittoria

spero nel podio e non a 20" dal primo posto a liv. prestazionale

[SebMat 815]

Davanti in tutte le sessioni, poi arriva la gomma rossa nel Q3 e la macchina non va. Partendo sempre dietro in qualifica non serve a nulla il passo gara superiore, potenzialmente siamo dietro ad entrambe le Mercedes, Verstappen e Norris.

[be_on_edge_84 1074]

1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Davanti in tutte le sessioni, poi arriva la gomma rossa nel Q3 e la macchina non va. Partendo sempre dietro in qualifica non serve a nulla il passo gara superiore, potenzialmente siamo dietro ad entrambe le Mercedes, Verstappen e Norris.

Io non sono così insoddisfatto, tieni conto che Lec ha perso qualcosa nel T1. 

[ggr 3495]

Per ne buon risultato. Non dimentichiamo che questa macchina con le rosse è in qualifica non è un gran che. È quella che ha migliorato meni da gialla a rossa. Li vedo bene per le due gare. Poco da fare in qualifica. 

[be_on_edge_84 1074]

Adesso, ggr ha scritto:

Per ne buon risultato. Non dimentichiamo che questa macchina con le rosse è in qualifica non è un gran che. È quella che ha migliorato meni da gialla a rossa. Li vedo bene per le due gare. Poco da fare in qualifica. 

Per ora si può dire che rispetto al passato, su piste come questa, il miglioramento ci sia stato e il punto di forza è il passo gara. 

Sarà interessante domani e poi la gara vera, ma per me almeno un podio ce lo si gioca. 

[LuigiQ 898]

Anche io, sebbene un po' deluso perché avevo iniziato a sperarci dopo il Q2, sono abbastanza soddisfatto alla fine.

La vettura si è comportata bene tutto il venerdì, veloce soprattutto nel lento; poi con le soft è mancato qualcosa, sappiamo essere un difetto di questa vettura, però è vicina.

Vediamo sul passo, lì mi aspetto una Ferrari migliore, qui la gestione gomme è fondamentale. L'importante per la qualifica sarà essere nelle prime due file.

 

Se la McLaren è questa e si fa una buona qualifica si può lottare anche per la vittoria secondo me.

[SebMat 815]

Beh oggi è andata bene perché Hamilton ha cannato il giro con la vettura più veloce e McLaren è sprofondata, quindi partendo terzi e quinti si può ben sperare per la gara. Ma se verosimilmente dovessimo partite quinti e settimi, il discorso sarebbe molto simile a quello di Singapore dove partendo dietro in gara ci fai poco col passo gara superiore.

[ggr 3495]

Ma qui passi. Non è singapore.

[LuigiQ 898]

Ferrari con più carico aerodinamico, vedremo se pagherà in gara, perché con queste vetture non è automatico che più carico corrisponda ad una migliore gestione gomme. 

In ogni caso è una Ferrari che può lottare sicuramente, eventualmente potrebbe anche scaricare dopo la sprint forse..

[be_on_edge_84 1074]

I piloti han confermato che han perso rispetto alle Mercedes e Max con le soft.

Domani chiaramente la sprint si fa su gialle, da capire se usate o nuove, in proiezione gara di domenica, che dovrebbe essere a due soste. I primi han a disposizione 4 treni nuove di gomme soft per la qualifica di domani notte. 

[LuigiQ 898]

https://x.com/brakeboosted/status/1847413093216747953?t=dqJXf8luzS3vNH2jsLRG0g&s=19

 

Interessante confronto tra il miglior giro su medie di Leclerc e il giro su soft. Abbastanza disastroso il primo settore, è vero che la soft non è un vantaggio grande nei cambi di direzione veloci, ma ha perso quasi due decimi.

Vediamo se ci si può mettere una pezza per la qualifica vera.

[be_on_edge_84 1074]

4 ore fa, LuigiQ ha scritto:

https://x.com/brakeboosted/status/1847413093216747953?t=dqJXf8luzS3vNH2jsLRG0g&s=19

 

Interessante confronto tra il miglior giro su medie di Leclerc e il giro su soft. Abbastanza disastroso il primo settore, è vero che la soft non è un vantaggio grande nei cambi di direzione veloci, ma ha perso quasi due decimi.

Vediamo se ci si può mettere una pezza per la qualifica vera.

Di base si parte dall'essere quarta forza in circuiti come Silverstone, Spa, Barcellona, Austria, che molto hanno in comune con Austin. Vediamo questo pacchetto monzese più ala di Singapore cosa ha determinato sulla vettura. 

[be_on_edge_84 1074]

Molto bene sul passo gara, nonostante le varie lotte le due vetture erano molto buone sul passo gara

[Inaki Rueda 1648]

Considerando che non hanno gestito le gomme, direi che hanno il passo per vincerla. La qualifica sarà fondamentale 

[rimatt 2896]

Qui l'auto c'è e sono in palla entrambi i piloti, non vorrei esaltarmi troppo ma inizio a pensare che se si parte in top 3 ci sia speranza di vittoria.

[SebMat 815]

Se Leclerc riesce a metterla in prima fila se la gioca con Max, il passo è buono ma non mi è sembrato superiore a Red Bull.

[Beyond 6850]

auto veloce, domani può fare bene

[erosbart 1279]

Si può essere ottimisti, sempre che non sminchino la macchina in queste 3 ore

[Inaki Rueda 1648]

Comunque gli aggiornamenti di Monza si confermano un pacchetto ben oltre le aspettative, non dimentichiamo che eravamo costantemente quarta forza a centro stagione. 

[erosbart 1279]

4 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Comunque gli aggiornamenti di Monza si confermano un pacchetto ben oltre le aspettative, non dimentichiamo che eravamo costantemente quarta forza a centro stagione. 

Che alla fine sarebbero dei correttivi al disastro introdotto in Spagna, perché fino alla Spagna bene o male si era competitivi.