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Ferrarista

Test 2023

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2 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

La macchina saltella ancora?

 

sembra molto meno

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Nonostante il suo viso - giudicato teso in seguito al day one vissuto al volante della nuova SF-23 - sia stato oggetto di esame, studio e preoccupazione, Charles Leclerc ha voluto spegnere sul nascere polemiche e patemi, esprimendosi nei seguenti termini ai microfoni di Mara Sangiorgio (Sky Sport F1 Italia), che lo ha intercettato nel paddock questa mattina:
"Io deluso dalla prima giornata di test? No, sapevo bene quale fosse il mio programma. Non ci sono problemi, ieri abbiamo scannerizzato tutte le opzioni a nostra disposizione. È stato un day one positivo, perché abbiamo seguito alla perfezione il programma, facendo tutto quello che ci eravamo prefissati. Siamo soddisfatti e non c’è nulla di cui preoccuparsi, abbiamo visto totale correlazione tra quanto esaminato ieri e quanto raccolto a Maranello".
Richiestogli un parere sulle sensazioni offertegli dalla nuova creatura di Maranello, il monegasco ha sottolineato come tutto sia in linea con le aspettative del team:
"Le prime sensazioni sulla SF-23? Buone. Abbiamo fatto passi in avanti, la macchina sembra migliore della F1-75. Tutti i dati raccolti sono in linea con quello che ci aspettavamo".
Ph. Scuderia Ferrari Press Office ©

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4 minuti fa, NeoN ha scritto:

 

sembra molto meno

Meno male.

 

Mercedes male ancora per quanto vedo.

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7 minutes ago, Ancient Mariner said:

Meno male.

 

Mercedes male ancora per quanto vedo.

mai quanto mclaren

ho visto la MCL60 porpoisare norris fuori pista in una curva veloce

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58 minuti fa, pepo76 ha scritto:

1.32.6 per Sainz, direi macchina su misura per lo spagnolo e Leclerc boicottato :asd:

 

Finalmente si punta sul cavallo vincente.  :sai1m:

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2 minuti fa, Stout ha scritto:

mai quanto mclaren

ho visto la MCL60 porpoisare norris fuori pista in una curva veloce

La McLaren sembra un bel trattore.

 

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Pardon, ero convinto RB usasse Max stamattina e poi Perez pomeriggio. Però effettivamente non gira :asd:

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la AMR pure shakera forte sia sul dritto che in curva 

Modificato da Stout

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E anche oggi il padre di Sainz a rompere i co****ni.

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2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

E anche oggi il padre di Sainz a rompere i co****ni.

:chandhok:

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boh, sara' una fissa di Sky Italia, su Sky UK non ho visto una sola immagine di Sr o dell'interno box francamente

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

E anche oggi il padre di Sainz a rompere i co****ni.

il "padre di Sainz" c'ha due co****ni che ti ci scaldi le mani...Non confonderlo con altri paparini che si aggirano nei box, lui non ha frustrazioni da vendicare per tramite del figlio

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Sainz credo abbia iniziato una sorta di simulazione gara.

Anche Perez, e dovrebbe essere nel 2° stint, visto che ha fatto un pit stop "da gara".

Non ricordo esattamente i tempi del primo stint di Perez, ma mi sembra fosse partito dal '37, per arrivare poi al '39 e poi cambiare.

I tempi del 2° stint di Perez non sono incredibili, anche se ora monta la C2.

Si vede che protegge molto il posteriore lo spagnolo, ma non è molto male, qui il degrado gomme è sempre molto elevato.

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Stint lungo disastroso per Sainz :asd:

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2 minutes ago, erosbart said:

Stint lungo disastroso per Sainz :asd:

dove si vede?

 

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Molti piloti tanno facendo delle simulazioni di gara, sarà interessante vedere un recap dei giri di tutti alla fine.

Sicuramente il 1° stint di Perez era più veloce di quello di Sainz, ma il crollo della Ferrari mi sembra abbastanza controllato, penso lo stint stia per finire.

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1 ora fa, pepo76 ha scritto:

1.32.6 per Sainz, direi macchina su misura per lo spagnolo e Leclerc boicottato :asd:

 

Non dirlo che poi qualcuno ci crede e riparte la solfa dello scorso anno 

 

:sai1m:

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Sainz non era su una sim gara come Perez, ma era evidentemente una prova di stint a pieno carico di carburante.

Risposte così così, il crollo da inizio a fine stint è stato di circa 1 secondo e mezzo, che ci sta con la C3 a pieno carico, ma la RB sembra messa sicuramente meglio.

Sarà interessante vedere la Ferrari come si comporta con mescole più dure.

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4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Sainz non era su una sim gara come Perez, ma era evidentemente una prova di stint a pieno carico di carburante.

Risposte così così, il crollo da inizio a fine stint è stato di circa 1 secondo e mezzo, che ci sta con la C3 a pieno carico, ma la RB sembra messa sicuramente meglio.

Sarà interessante vedere la Ferrari come si comporta con mescole più dure.

La Red Bull aveva pure le medie del gran premio, sainz è partito con una rossa con sopra 7 giri

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