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Ferrarista

La scattante Aston Martin AMR23

1. Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

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Il 26/12/2022 Alle 15:24, Aviatore_Gilles ha scritto:

Sarà la più lenta del gruppo, la sfiga di Alonso colpirà ancora.

:fer6:

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2 minuti fa, Beyond ha scritto:

:fer6:

 

Questa volta la sfiga di Alonso non ha colpito :asd:

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La scorrettezza invece se la porta dietro come un marchio di fabbrica...

Ieri hanno detto a stroll: ferma la macchina in pista... mi rocorda qualcosa....

Poi l'ha parcheggiata bene, ma è comunque comparsa una misteriosa sc...

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

La scorrettezza invece se la porta dietro come un marchio di fabbrica...

Ieri hanno detto a stroll: ferma la macchina in pista... mi rocorda qualcosa....

Poi l'ha parcheggiata bene, ma è comunque comparsa una misteriosa sc...

Strano che a guidare l'altra Aston sia Alonso, il quale vinse a Singappre 2008 per una SC.

:lecwink:

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Secondo me nelle varie simulazioni che fanno pre gara, alonso la butta sempre li. Ricodiamoci che c'è sempre l'opzione singapore. Non sto scherzando. 

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1 hour ago, ggr said:

Secondo me nelle varie simulazioni che fanno pre gara, alonso la butta sempre li. Ricodiamoci che c'è sempre l'opzione singapore. Non sto scherzando. 

Cosa butta lì?

Per altro non ci ha guadagnato nulla, se non aver fatto riavvicinare a gratis Verstappen che era ben 15'' dietro di lui.

Non capisco come si possa pensare che Stroll Sr accetti che la gara di suo figlio venga rovinata per procurare una SC inutile al compagno. Per altro ha posteggiato nel modo più sicuro e meno ingombrante possibile, da cui ogni ipotesi complottistica mi risulta davvero poco accreditabile

Modificato da Inaki Rueda
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28 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Cosa butta lì?

Per altro non ci ha guadagnato nulla, se non aver fatto riavvicinare a gratis Verstappen che era dietro di lui.

Non capisco come si possa pensare che Stroll Sr accetti che la gara di suo figlio venga rovinata per procurare una SC inutile al compagno. Per altro ha posteggiato nel modo più sicuro e meno ingombrante possibile, da cui ogni ipotesi complottistica mi risulta davvero poco accreditabile

:thumbsup:

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Appunto, per garantire una SC avrebbe dovuto parcheggiarla in pista o al massimo in mezzo alla via di fuga. La SC è entrata per errore del GPS che rilevava la vettura di Stroll in pista invece che al di fuori.

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image.thumb.png.1156e23c4ac4a4fd40866ea2d9a71633.png

Certo il salto fatto da loro è incredibile.

Considerando che la pista era circa mezzo secondo più lenta, e considerando che in teoria sono state fatte delle piccole modifiche al fondo che avrebbero dovuto fare perdere carico, questa vettura è comunque ben più di 2 secondi più veloce in un anno.. pazzesco.

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2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

image.thumb.png.1156e23c4ac4a4fd40866ea2d9a71633.png

Certo il salto fatto da loro è incredibile.

Considerando che la pista era circa mezzo secondo più lenta, e considerando che in teoria sono state fatte delle piccole modifiche al fondo che avrebbero dovuto fare perdere carico, questa vettura è comunque ben più di 2 secondi più veloce in un anno.. pazzesco.

Che conferma quanto fatto di buono in Bahrain.

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On 3/19/2023 at 7:30 PM, M.SchumyTheBest said:

"“C’è un problema, ferma la macchina, fermala in pista*, vediamo del fumo, fermala in una posizione sicura. Non vogliamo una safety car. Fermati. Spegni. Ricordati di andare in P0**. Ci scusiamo. Ci scusiamo”: è stata la stessa Aston Martin a mandarci la trascrizione integrale del dialogo con i box. Spiegando poi attraverso Luca Furbatto, capo progettista, che nel primo asterisco per “fermala in pista” intendevano non nella corsia box e nel secondo asterisco “spegnimento totale della macchina”. Non abbiamo nessun motivo di non credere alle loro parole e quindi alla loro interpretazione di “fermala in pista”. Ma riguardo il precedente editoriale possiamo solo dire che non c’è stato nessun tentativo di mettere in dubbio la credibilità e sportività di nessuno. Come diceva Scalfari “i redattori redigono”. E io ho semplicemente “redatto”. Quello hanno detto e quello abbiamo riportato."

 

Citando dall'articolo che hai condiviso: 

 

"Vergogna Aston Martin",

"Non bello per un team. Primo perché Stroll eseguendo gli ordini avrebbe potuto costituire un pericolo per gli altri. Secondo perché non è sportivo obbligare i giudici di gara a far entrare così una safety car in pista."

"In ogni caso, il vergognoso “stop on track” è stato un suggerimento (o comando, decidete voi) anche stupido: "

 

 

aka redigere "quello che hanno detto" :asd:  . "Non c'è stato nessun tentativo di mettere in dubbio la credibilità e sportività di nessuno" 

Modificato da Inaki Rueda

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un po' troppo fantasioso come complotto

del resto con questi regolamenti antisportivi che prevedono neutralizzazioni su decisione inappellabile del direttore di corsa, basta mettere quest'ultimo sul libro paga :asd: 

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Sempre più voci su una nuova partnership Aston Martin e Honda dal 2026.

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prendersi la Honda e diventare un "team factory" è un gran colpo per la Aston

 

bisogna dire che Stroll sta facendo le mosse giuste 

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Dal 2026 la competizione in F1 sarà veramente altissima.

Ci saranno almeno 5 team ufficiali con ambizioni (e soldi) da mondiale:

Red Bull

Ferrari

Mercedes

Aston Martin Honda

Sauber Audi

 

Non conto in questa lista Alpine, perché Renault mi sembra su una strada morta, o rilancia oppure il suo impegno in F1 mi pare una perdita di soldi.

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18 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Dal 2026 la competizione in F1 sarà veramente altissima.

Ci saranno almeno 5 team ufficiali con ambizioni (e soldi) da mondiale:

Red Bull

Ferrari

Mercedes

Aston Martin Honda

Sauber Audi 

 

Non conto in questa lista Alpine, perché Renault mi sembra su una strada morta, o rilancia oppure il suo impegno in F1 mi pare una perdita di soldi.

 

:binott3m:

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29 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

:binott3m:

Lo vedremo ridere ancora così quando la Alpine guidata da lui chiuderà il mondiale costruttori 2026 davanti alla Rossa:wub:

Una F1 con così tanti costruttori disposti ad investire per competere credo non si vedesse dai primi anni 2000, quando entrarono case come Jaguar, Toyota, Honda, BMW, anche se per lo più con scarsi risultati..

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Il 23/5/2023 Alle 15:50, LuigiQ ha scritto:

Dal 2026 la competizione in F1 sarà veramente altissima.

Ci saranno almeno 5 team ufficiali con ambizioni (e soldi) da mondiale:

Red Bull

Ferrari

Mercedes

Aston Martin Honda

Sauber Audi

 

Non conto in questa lista Alpine, perché Renault mi sembra su una strada morta, o rilancia oppure il suo impegno in F1 mi pare una perdita di soldi.

Speriamo siano tutte abbastanza vicine.

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Il 23/5/2023 Alle 15:50, LuigiQ ha scritto:

Dal 2026 la competizione in F1 sarà veramente altissima.

Ci saranno almeno 5 4 team ufficiali con ambizioni (e soldi) da mondiale:

Red Bull

Ferracci

Mercedes

Aston Martin Honda

Sauber Audi

 

Non conto in questa lista Alpine, perché Renault mi sembra su una strada morta, o rilancia oppure il suo impegno in F1 mi pare una perdita di soldi.

scusa se mi sono permesso, ma mi sembra più realistico...:wallbash:

  • Trottolino 1

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Oggi sfiorato il colpaccio, chissà se ci saranno altre occasioni come questa (ne dubito).

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