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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Anche Norris 0 degrado sulla media con 36 giri.

 

L'outlier sono stati Russell e Sainz. Scelta errata di Ferrari ma non deve sorprendere. Loro usano solo i dati dei loro modelli predittivi, che 9 volte su 10 sono sbagliati

Che poi le gialle le avevano appena smontate dalla macchina e avevano pochissimo degrado, più di così cosa doveva succedere per rimetterle ancora?

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5 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Che poi le gialle le avevano appena smontate dalla macchina e avevano pochissimo degrado, più di così cosa doveva succedere per rimetterle ancora?

È inutile. Anche se i piloti dicono A loro fanno quello che dice il modello (ovvero sempre B o C).

 

Guardate Red Bull invece. Max si lamenta che le gomme stavano calando prima / più del previsto --> pivot immediato a strategia a due soste.

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

È inutile. Anche se i piloti dicono A loro fanno quello che dice il modello (ovvero sempre B o C).

 

Guardate Red Bull invece. Max si lamenta che le gomme stavano calando prima / più del previsto --> pivot immediato a strategia a due soste.

Sarà vero, però penso che dopo il pasticcio di Austin se Leclerc si fosse voluto imporre per una strategia lo avrebbero assecondato.

Non che voglia dare la colpa a Charles, che ha fatto un grande weekend peraltro.

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10 ore fa, erosbart ha scritto:

Tanto sarebbe stato un massacro

:zrzr:

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Solo un ferrari non hanno capito che la gialla era la scelta più logica.  Non serviva neanche chissà quale ragionamento.

Il fatto è che come sempre, hanno preso belini per brioches. Erano convinti di un calo delle gomme di hamilton,  che anche quello era chiaro che non ci sarebbe stato, visto che noi con il pieno abbiamo fatto 32 giri, loro dovevano farne 34 e usano le gomme meglio di noi. È inutile girarci intorno,  siamo ancora al * manca un pistaiolo*...

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Questa gara mi ha ricordato Jeddah comunque.

Primo stint "decente" e secondo assolutamente osceno.

 

Bisogna ammettere che Ferrari ha fatto comunque grossi progressi considerando che in quella gara si beccarono anche 2s in diversi giri. In messico "solo" 1s di distacco :asd:

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Sainz ha palesemente ammesso che non sarebbe arrivato in fondo con Medium. Crollo che è arrivato anche su Piastri. 

 

Hamilton ha gestito molto bene, ha passato Leclerc, costruito del gap e poi si è messo a gestire con giri "altalena". La vera sorpresa è Norris, forte e costante.

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Lo avevo detto che la scusa sarebbe stata che non arrivavano in fondo.

Che con 100 kg di benzina hanno fatto 32 giri, è un dettglio..

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Con le bianche, la ferrari è stata mediamente mezzo secondo più lenta che con le gialle, e il pieno di benzina.

Nel primo stint, andava davvero più forte, e lo si vede anche con la mercedes.

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54 minuti fa, ggr ha scritto:

Con le bianche, la ferrari è stata mediamente mezzo secondo più lenta che con le gialle, e il pieno di benzina.

Nel primo stint, andava davvero più forte, e lo si vede anche con la mercedes.

quanti anni dovranno passare prima di capire che con le bianche questa vettura (e le precedenti) non va(nno)?

se sono tutti progetti diversi, si può immaginare che ci sia qualcosa nel concetto che non funziona?

sarà forse perchè non le testano mai nelle prove libere?

continua da anni l'abitudine, ormai consolidata, di scegliere un solo set ed usarlo in gara, set che poi non "funziona" mai

 

da semplice spettatore: "Errare humanum est, perseverare autem diabolicum"

 

poi ditemi voi se non è così da anni...

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1 ora fa, ggr ha scritto:

Con le bianche, la ferrari è stata mediamente mezzo secondo più lenta che con le gialle, e il pieno di benzina.

Nel primo stint, andava davvero più forte, e lo si vede anche con la mercedes.

mi ripeto: la ferrari non era poi così lenta con le bianche rispetto agli avversari diretti, era in linea con quanto visto con le gialle rispetto alla mercedes, cioè poco piu veloce (almeno nel raffronto leclerc/hamilton)

leclerc con le bianche ha girato sulla media dell'1.22 alto / 1.23, hamilton, prima della bandiera rossa, girava con una media del 23.5/23 alto, ergo più lento ( con un carico di benzina non molto differente)

semplicemente erano le bianche ad essere nettamente inferiori delle gialle su questa pista, solo verstappen è riuscito ad usarle in maniera eccelsa (e non è certo una novità quest'anno, ma anche l'anno scorso)

 

Modificato da mircocatta

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A maggior ragione. Non gli mancavano i dati per fare la scelta giusta....

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A me questa scelta delle medie per 35 giri non pare affatto scontata. Che avrebbe portato a un passo complessivo migliore è da vedere.

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Le avrebbe bruciate dopo 10 giri lottando con Luigi, con ultimi 20 giri di passione :asd:

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L'argomento dovrebbe essere "perchè hanno lasciato che Lewis usasse l'undercut su Sainz?" l'errore è stato quello. Il resto lo ha fatto la bandiera rossa che gli ha regalato un pit stop gratis e ha azzerato il distacco con Leclerc. E li la Ferrari non ha colpe.

 

Parliamo anche di come mai le Ferrari partono di m***a e gli altri no. 

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37 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

perchè hanno lasciato che Lewis usasse l'undercut su Sainz?

 

lewis era più veloce ma sainz se si fosse fermato prima avrebbe dovuto fare uno stint davvero lungo dopo, col rischio di avere ulteriori problemi sul finale. strategia corretta per lui direi.

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6 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Sainz ha palesemente ammesso che non sarebbe arrivato in fondo con Medium. Crollo che è arrivato anche su Piastri. 

 

Hamilton ha gestito molto bene, ha passato Leclerc, costruito del gap e poi si è messo a gestire con giri "altalena". La vera sorpresa è Norris, forte e costante.

Mi sembra che Leclerc abbia gestito molto meglio le gomme gialle di Sainz e con vettura danneggiata, anche se Sainz ha detto che aveva una gomma Media (delle 4?) non in buone condizioni. Hanno scelto una strada conservativa per assicurarsi almeno il podio. A mente fredda forse han fatto bene. 

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

lewis era più veloce ma sainz se si fosse fermato prima avrebbe dovuto fare uno stint davvero lungo dopo, col rischio di avere ulteriori problemi sul finale. strategia corretta per lui direi.

 

No perché sarebbe stata una strategia a due soste a quel punto, come tutti gli altri.

 

Prima della bandiera rossa erano tutti su due soste tranne le Ferrari.

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13 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Prima della bandiera rossa erano tutti su due soste tranne le Ferrari.

 

io avevo capito che lew fosse su 1 sosta 

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C'è qualcuno che crede alla vittoria a Las Vegas?

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