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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

53 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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si ma come ca**o abbiamo fatto  apggeiorare la amcchian così tanto con blocco regolamenti non lo so

 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

quindi cosa bolliva in pentola ? la paella ?

Evidentemente parlavano del ragù della hospitality :asd:

 

Prendiamola a ridere...

 

 

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Beh, l'aggiornamento era grosso.

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25 minuti fa, ggr ha scritto:

Io ho una mia idea malsana....

Solite faide interne, che sono sempre esistite in ferrari, quando a comandare non c'era uno con le palle. La banda binotto sapeva già di essere giubilata, e ha lasciato questo catorcio come regalo. Sono pronto a scommetterci.  Noi italiani, siamo capaci di tutto.

Questa è un'ipotesi che reputo plausibile...

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non vedo l'ora di leggere gli ultimi aggiornamenti del goat Nugnes sulla sospensione posteriore bocciata da Leclerc e rimasta "nei bilici" :ricshoe:

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Ma soprattutto, prossimi aggiornamenti?:imbarazzato:

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Poco da fare ragazzi. Bisogna ammettere che non c'è una squadra al livello di combattere con i migliori. Basta vedere la mercedes. L'hanno scorso prendevano un secondo da noi, hanno perso l'inverno dietro alla macchina senza pance. Nei test hanno deciso di cambiare tutto, e ora sono davanti a noi. È inutile girarci attorno. Loro hanno un gruppo tecnico capace, noi un gruppo che da un anno sta cercando di capire le gomme, è riuscito a peggiorare la macchina dell'anno prima, e ammette candidamente di non capire cosa succede, di conseguenza nonsanno cosa fare. La realtà è questa ragazzi. Poco da fare.

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3 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma soprattutto, prossimi aggiornamenti?:imbarazzato:

vuoi davvero vederli ? :asd: 

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4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

soprattutto, prossimi aggiornamenti?:imbarazzato:

Un fosso da 6 metri per tre, e una colata di cemento. 

  • Trottolino 3

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Coraggio, in Canada non ci sono curve veloci dunque obiettivo pole e vittoria :zizi:

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Adesso, be_on_edge_84 ha scritto:

Coraggio, in Canada non ci sono curve veloci dunque obiettivo pole e vittoria :zizi:

Ci sono 4 rettilinei dove la rb prende già 6 decimi su tutti in qualifica...

  • Like 1

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Povero social media manager in 3, 2, 1.

  • Trottolino 1

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Screenshot-2023-06-04-at-21-32-55.png

  • Like 1
  • Trottolino 1

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Canada e Austria comunque in teoria piste  migliori per Ferrari. La trazione è una delle cose discrete di questo cesso di vettura.

Se Mercedes ci è davanti nelle prossime due, si rischia di non vedere più un podio.

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Sainz rimase per tutto lo stint finale attaccato a Verstappen. Potrebbe essere una buona pista.

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1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

Sainz rimase per tutto lo stint finale attaccato a Verstappen. Potrebbe essere una buona pista.

1 anno fa qui in Spagna stavano dominando prima di fondere, oggi hanno preso 50 secondi :asd:

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3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Sainz rimase per tutto lo stint finale attaccato a Verstappen. Potrebbe essere una buona pista.

Vabbè ma allora lo fai apposta.:lecwow:

A pensare che Canada e Austria abbiamo messo la RB in difficoltà sulla gestione gomme mi sento male:asd:

Modificato da LuigiQ

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2 minuti fa, erosbart ha scritto:

1 anno fa qui in Spagna stavano dominando prima di fondere, oggi hanno preso 50 secondi :asd:

 

Però Spagna almeno andava a favore delle caratteristiche della F1-75 di inizio stagione, il Canada meno.

 

Comunque vedremo, c'è anche tanto lavoro di ottimizzazione setup da fare, specialmente visto che tutto il pacchetto sembrerebbe essere stato piuttosto anticipato. Effettivamente di quanto, non saprei.

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34 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma soprattutto, prossimi aggiornamenti?:imbarazzato:

Spero basta. Pensino all’anno prossimo.

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penso che non abbia alcun senso prendere a esempio le prestazioni dell'anno scorso, la 75 col trick del fondo era un'altra macchina

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