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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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Vorrei far notare che Red Bull pare aver terminato il proprio lavoro sulla RB19 più o meno nello stesso periodo. Solo che loro hanno realmente migliorato.

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2 ore fa, Beyond ha scritto:

 

e ti pareva :logan2b:

 

Ma scusa eh, l'alternativa era tra:

 

Un'altra stagione guidata da Binotto e i suoi imbecilli o una rifondazione.

 

In entrambi i casi il mondiale sarebbe stato fuori portata. Ora sperare si spera sempre, io compreso. Ma arrivare con delle aspettative non ha veramente senso.

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Ma davvero stiamo ancora rimpiangendo il vecchio gruppo? Ma davvero pensiamo che vasseur stia facendo poazza pulita, tanto per far vedere che fa qualcosa? Ma in che mondo vivete?

Vasseur deve vincere,  e gli piace farlo immagino, quindi se avesse ritenuto utili alla causa determinati personaggi, gli avrebbe tenuti, prima di tutto per interesse suo... a me pare chiaro, che abbia trovato una banda di mediocri, che resisteva al proprio posto, solo grazie alla copertura di binotto, che amava corcondarsi di pretoriani, pronti a leccargli il culo, in fondo tutti  binotto compreso, avevano il paravento di dover aspettare i nuovi regolamenti, e quindi anni dal 2019 al 2021, sono stati di pacchia assoluta, il 2022 ha presentato il conto, e fatto giustizia delle posizioni di rendita.

Quello che sta succedendo è nella natura delle cose. Bisogna passare da qua e sperare che non si facciano le stesse capoelle. La gente deve essere responsabilizzata, non devono avere capi, che sono dei sondacalisti di alto rango, che curano il loro orticello di potere. Responsabilità e meritocrazia. Altrimenti li c'è la porta.

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Velocità di punta della RB più alte di tutti ma sono anche i più veloci nel tratto dove ti serve tantissimo carico. Sicuramente il team diretto dal leggendario Enrico Cardile ribalterà la situazione.

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Da quel punto di vista, a drs chiuso, la ferrari ha la velocità della rb, e migliore di mercedes e aston martin. Il problema è il drs red bull. Tutti prima o poi dovranno cercare di arrivarci, altrimenti te la giochi a montecarlo budapest e singapore....

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Qualcun altro ha provato il passo oggi con Ferrari? Per un confronto nelle condizioni di oggi, molto calde.

Io non ho seguito le FP3.

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4 ore fa, ggr ha scritto:

Ma davvero stiamo ancora rimpiangendo il vecchio gruppo? Ma davvero pensiamo che vasseur stia facendo poazza pulita, tanto per far vedere che fa qualcosa? Ma in che mondo vivete?

Vasseur deve vincere,  e gli piace farlo immagino, quindi se avesse ritenuto utili alla causa determinati personaggi, gli avrebbe tenuti, prima di tutto per interesse suo... a me pare chiaro, che abbia trovato una banda di mediocri, che resisteva al proprio posto, solo grazie alla copertura di binotto, che amava corcondarsi di pretoriani, pronti a leccargli il culo, in fondo tutti  binotto compreso, avevano il paravento di dover aspettare i nuovi regolamenti, e quindi anni dal 2019 al 2021, sono stati di pacchia assoluta, il 2022 ha presentato il conto, e fatto giustizia delle posizioni di rendita.

Quello che sta succedendo è nella natura delle cose. Bisogna passare da qua e sperare che non si facciano le stesse capoelle. La gente deve essere responsabilizzata, non devono avere capi, che sono dei sondacalisti di alto rango, che curano il loro orticello di potere. Responsabilità e meritocrazia. Altrimenti li c'è la porta.

Credo che le scarse prestazioni della vettura abbiano definitivamente zittito tutte quelle vedove che parlavano di continuità di progetto, perchè di fronte a quello scempio trovare delle scuse è veramente impossibile.

La stagione andrà così e ce ne faremo una ragione. Il tanto amato Cardile sarà uno dei prossimi probabilmente ad essere accompagnato alla porta e va bene così. Fa semplicemente rabbia che ci hanno fracassato i maroni con il 2022 che ritrovarsi un auto del genere è una presa per il culo.

Tanto il buon Binotto aveva cambiato il famoso detto in "non fare oggi quello che puoi fare domani".

 

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6 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

nonostante la strumentazione da Nasa Bobbi non si è accorto che Leclerc ha messo la macchina sul cordolo molto più di quanto fa Verstappen; l'attacco della curva è molto simile a Verstappen, ma poi Leclerc si spinge di più sul cordolo, è vero che la RB è più stabile della Ferrari ma qui semplicemente Leclerc ha tentato di metterla in un punto impossibile dove manco la super-RB arriva, quindi è un semplice errore tecnico di guida

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Vesseur ha dato una sterzata al team e riportato la barca pari. La Ferrari oggi è a mezzo secondo dalla RB, il che è inaccettabile. Ma di più non si può sperare in questa stagione.

 

Penso che sia iniziato un trend di avvicinamento alle RB e di distaccamento da Aston e Mercedes. E' quello che serve vedere per sperare nella prossima stagione.

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Comunque in qualifica la Ferrari si è confermata, anche su una pista molto diversa, non lontana dalla pole.

Sicuramente Leclerc se la giocava con Perez.

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30 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Comunque in qualifica la Ferrari si è confermata, anche su una pista molto diversa, non lontana dalla pole.

Sicuramente Leclerc se la giocava con Perez.

va detto che la Ferrari non è mai stata lontana dalla pole: 3 decimi in Bahrain (senza il secondo tentativo), 1 decimo e mezzo a Jeddah (anche se da Perez), in Australia hanno pasticciato, a Baku addirittura pole

 

va anche detto che è mancato il riferimento di Verstappen, per dire il tempo che è valso a Perez la pole è più lento di quello fatto da Verstappen in Q2 con gomme usate

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Insomma, oggi al netto delle posizioni in partenza ce la giochiamo con Mercedes e Aston Martin o siamo indietro?

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Oggi sarà un successo confermarsi seconda forza e cercare di contenere il distacco a livelli accettabili, anche se penso che oggi le prenderanno a livello di passo gara.

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Mi pare di rivedere la Williams di Montoya, faville in qualifica e naufragio in gara.

Anche il pilota ha una predisposizione allo schianto come il colombiano :asd:

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Sinceramente oggi la vedo malino.

La Ferrari se si qualifica bene può cercare poi dj gestire in gara il ritorno degli altri, ma ad esempio per Leclerc che deve attaccare sarà durissima. Potrebbe essere un mezzo incubo la gara per lui.

La fortuna è che Hamilton e Stroll sono parecchio lontano.

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

nonostante la strumentazione da Nasa Bobbi non si è accorto che Leclerc ha messo la macchina sul cordolo molto più di quanto fa Verstappen; l'attacco della curva è molto simile a Verstappen, ma poi Leclerc si spinge di più sul cordolo, è vero che la RB è più stabile della Ferrari ma qui semplicemente Leclerc ha tentato di metterla in un punto impossibile dove manco la super-RB arriva, quindi è un semplice errore tecnico di guida

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Senza dubbio anche se mi sarebbe piaciuto vedere come lo avrebbe fatto Max nel giro a tutta in Q3.

 

 

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Comunque il fondo nuovo Haas ha prodotto uno step decisamente più importante di quello nuovo Ferrari :asd:

Ora vediamo Haas in gara, ma ieri, al netto di una P4 fortunata, erano decisamente veloci.

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La AM sarebbe arrivata davanti anche in qualifica qua comunque. Alonso aveva fatto un super tempo con le gomme usate.

 

Ripeto non mi sorprenderebbe se il nuovo fondo fosse peggio del precedente.

Modificato da Bombarolo di Torino

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