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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
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Vassoio ha rilasciato una dichiarazione ad autohebdo dicendo che non ha mai avuto mezzi e poteri come quando è in Ferrari.

 

:toto5m:

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12 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Vassoio ha rilasciato una dichiarazione ad autohebdo dicendo che non ha mai avuto mezzi e poteri come quando è in Ferrari.

 

:toto5m:

:dont:

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36 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

:dont:

:binotto2:

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3 ore fa, superciakkone ha scritto:

ma alla fine si è capito se Leclerc verrà penalizzato in griglia domenica? Non possono "passare" il motore rotto alla vettura di sainz che tanto è un paracarro? 

 

No, non funziona così :asd:

 

Modificato da KimiSanton

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Vassoio ha rilasciato una dichiarazione ad autohebdo dicendo che non ha mai avuto mezzi e poteri come quando è in Ferrari.

 

:toto5m:

Dichiarazione necessaria per mettere a tacere le vedove binottiane.

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diego-tondi-ferrari-head-of-ae-1.jpg

 

Secondo Motorsport Italia (Nugnes quindi prendere con tanta prudenza) sarebbe Diego Tondi (capo aerodinamici) il successore di Sanchez nel ruolo di Head of Vehicle Concept. Sarebbero arrivati dei tecnici Red Bull, secondari, per rafforzare l'organico.

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3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

diego-tondi-ferrari-head-of-ae-1.jpg

 

Secondo Motorsport Italia (Nugnes quindi prendere con tanta prudenza) sarebbe Diego Tondi (capo aerodinamici) il successore di Sanchez nel ruolo di Head of Vehicle Concept. Sarebbero arrivati dei tecnici Red Bull, secondari, per rafforzare l'organico.

Per la precisione, uomini e donne delle pulizie, guardiani notturni e aiuto chef.

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14 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

diego-tondi-ferrari-head-of-ae-1.jpg

 

Secondo Motorsport Italia (Nugnes quindi prendere con tanta prudenza) sarebbe Diego Tondi (capo aerodinamici) il successore di Sanchez nel ruolo di Head of Vehicle Concept. Sarebbero arrivati dei tecnici Red Bull, secondari, per rafforzare l'organico.

i tecnici "arrivati dalla Red Bull" sono Marco Adurno, Head of Vehicle Performance, e Andrea Mencarelli, Aerodynamics Development Team Leader - Rear Group, in Ferrari rispettivamente da quasi 4 e 2 anni 


https://it.linkedin.com/in/marcoadurno


https://it.linkedin.com/in/andrea-mencarelli-44889b43

 

in effetti questo conferma quello che si è detto in questi giorni e cioè che la "ricostruzione" partirà mandando avanti le risorse interne 

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Sei andato appositamente a cercare, come direbbero nel mondo anglosassone, fair play 

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È qui che si tira a campare?

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14 hours ago, KimiSanton said:

Sei andato appositamente a cercare, come direbbero nel mondo anglosassone, fair play 

e ha fatto bene visto il pessimismo cosmico che permea su questo board, almeno a capire chi sono, cioe due tizi che fanno gli aerodinamici in Ferrari da 4 anni ed in red bull 8 e 9 anni

 

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https://f1grandprix.motorionline.com/f1-vasseur-commenta-gli-ultimi-addii-in-casa-ferrari-persone-vicine-a-binotto/
 

ok, se le cose stanno davvero così, facciamo volentieri a meno, avanti i prossimi che hanno voglia di lavorare in Ferrari.

Gli altri vadano altrove.

Modificato da Kimired

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2 minuti fa, Kimired ha scritto:

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-vasseur-commenta-gli-ultimi-addii-in-casa-ferrari-persone-vicine-a-binotto/
 

ok, se le cose stanno davvero così, facciamo volentieri a meno, avanti i prossimi che hanno voglia di lavorare in Ferrari.

Gli altri vadano altrove.

direi proprio che stavolta ha parlato chiaro, ed è cosa buona. Vedremo...

15 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

No, non funziona così :asd:

 

lo so però volevo far polemica su Sainz che domenica ha dimostrato che che come prestazioni assolute è un pilota di seconda fascia. Un Bottas al suo posto, per dire, sarebbe più veloce, porterebbe più esperienza e non disobbedirebbe agli ordini dal muretto...

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Con calma. La cricca sainz è la prossima a saltare. Ma non lui, contro il quale non ho nulla.

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Un progettista che abbandona la nave dopo la prima, fallimentare, gara, dichiarando come ha fatto su LinkedIn che fosse una scelta maturata da tempo, mi lascia pensare che possa non aver dedicato la massima dedizione allo sviluppo conclusivo di questa monoposto.

Meglio che vada.

Modificato da Kimired
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Il quadro si delinea sempre più chiaramente.

Stanno andando via di loro iniziativa le vedove di Binotto. Spero che Vasseur gli abbia spalancato la porta 

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9 minuti fa, Kimired ha scritto:

Un progettista che abbandona la nave dopo la prima, fallimentare, gara, dichiarando come ha fatto su LinkedIn che fosse una scelta maturata da tempo, mi lascia pensare che possa non aver dedicato la massima dedizione allo sviluppo conclusivo di questa monoposto.

Meglio che vada.

Inizia a capirsi tutto, anzi, si era capito tutto, stanno arrivando le conferme.

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18 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Vassoio ha rilasciato una dichiarazione ad autohebdo dicendo che non ha mai avuto mezzi e poteri come quando è in Ferrari.

 

:toto5m:

 

17 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 

 

in effetti questo conferma quello che si è detto in questi giorni e cioè che la "ricostruzione" partirà mandando avanti le risorse interne 

 

2 ore fa, Kimired ha scritto:

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-vasseur-commenta-gli-ultimi-addii-in-casa-ferrari-persone-vicine-a-binotto/
 

ok, se le cose stanno davvero così, facciamo volentieri a meno, avanti i prossimi che hanno voglia di lavorare in Ferrari.

Gli altri vadano altrove.

 

Diciamo che non avrebbe potuto dire diversamente. Quello che sta accadendo realmente lo sanno solo loro.

 

Purtroppo la vettura è stata realizzata dalla vecchia gestione, di cui il capo è stato fatto fuori e tutti gli altri iniziano a saltare. Che si possa rimettere in piedi questa stagione è impossibile. 

 

Iniziassero a lavorare seriamente per il 2026, ma considerato che non prenderemo tecnici esterni, dobbiamo solo pregare che gli incompetenti al comando non si erano accorti del genio in casa.

 

Tra l'altro secondo me alla fine Sanchez e Cardile avevano realizzato ottime vetture di base. Sicuramente poi ci sono stati problemi di sviluppo ok, ma alla fine i disastri sono avvenuti principalmente perchè la proprietà e Binotto hanno sistematicamente accettato senza fiatare cambi di regolamento e gomme in corsa, castrazioni, direttive, etc.

 

Questi qua possibile che sapevano realizzare solo vetture irregolari? O forse forse semplicemente nelle altre scuderie, che sicuramente lavorano al limite del regolamento anche loro, c'è una gestione tale che evita cambi di regolamento, direttive o talpe che vanno a spifferare tutto?

 

Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mekies è ancora in squadra?

 

 

Per poco

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19 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Mekies è ancora in squadra?

 

pare abbia avuto una offerta dalla FIA e da Alpine 

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