2022.16 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]

[duken 219]

Rimane un punto interrogativo sul degrado gomme dice Binotto.

 

 

[Carmine Marzano 250]

La Pirelli ha rotto le scatole con queste gomme mediocri, bisogna cambiare fornitore. 

[jeremy.clarkson 267]

9 minuti fa, duken ha scritto:

Rimane un punto interrogativo sul degrado gomme dice Binotto.

 

 

 

capita quando passi 3 sessioni di prove libere a fare prove di qualifica

[KimiSanton 4443]

Una volta preso Verstappen e non fatti sdoppiare quelli dietro di lui, la gara era andata. Tutta la gestione SC è stata proprio pessima. Senza pensare a complotti, solo incapacità.

[Simpicci 14]

Non mi interessa il fatto che davanti ci fosse Verstappen (avrei detto lo stesso al contrario) ma la FIA continua a dimostrarsi di una incompetenza unica. Peggio: peggiora di giorno in giorno.

Ieri ci han messo quasi 4 ore a comunicare la griglia di partenza, manco io dopo un rave party di 3 giorni ci avrei messo così tanto.

Gli ultimi 8 giri invece si commentano da soli.

Non so se qualcuno quest'anno hanl avuto modo di seguire il WTCR, anche lì certe decisioni.....

A questo punto comincio quasi a pensare che l'unico all'interno della FIA con un minimo di comptenza fosse Whiting....

[andycott 882]

52 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Hanno ammutolito i microfoni ambientali

 

Peccato, non lo meritava

 

 

 

Modificato 11 Settembre, 2022 da andycott

[andycott 882]

44 minuti fa, jeremy.clarkson ha scritto:

 

capita quando passi 3 sessioni di prove libere a fare prove di qualifica

Uhm, vero. ma mi sa che partire davanti fosse l'unica possibilità per tentare di vincere.

Alla fine credo abbiano sistemato al meglio possibile dato che non mi pare abbiano avuto problemi. Nessuno dei due.

Purtroppo avevano quei due/tre decimi in meno che non permettevano nulla di più

[nkola1979 56]

È che vogliono portare ancora più spettacolo.. poi alla fine ci si accorge che ci sono dilettanti allo sbaraglio a guidare la F1... con gente che non sa come gestire le SC.... o ancora peggio regole cambiate qua e là durante la stagione o regolamenti sempre pieni di buchi....

 

La VSC pur nel suo giusto è da eliminare... SC sempre a sto punto

sotto VSC c è chi si avvantaggia coi secondi, chi si fa il pit stop a  gratis..... perciò alla fine crea malumori...

 

SC sempre come in America....appena una macchina è ferma....con tutti obbligati a rallentare a 80 km/h tipo

[Emmeci 161]

1 minuto fa, nkola1979 ha scritto:

È che vogliono portare ancora più spettacolo.. poi alla fine ci si accorge che ci sono dilettanti allo sbaraglio a guidare la F1... con gente che non sa come gestire le SC.... o ancora peggio regole cambiate qua e là durante la stagione o regolamenti sempre pieni di buchi....

 

La VSC pur nel suo giusto è da eliminare... SC sempre a sto punto

sotto VSC c è chi si avvantaggia coi secondi, chi si fa il pit stop a  gratis..... perciò alla fine crea malumori...

 

SC sempre come in America....appena una macchina è ferma....con tutti obbligati a rallentare a 80 km/h tipo

assolutamente d'accordo 

[Dank Bull 110]

Andate tutti a fare in culo. Sempre a gufare e poi a lagnarsi.

Addio.

[Aviatore_Gilles 3052]

2 minuti fa, Dank Bull ha scritto:

Andate tutti a fare in culo. Sempre a gufare e poi a lagnarsi.

Addio.

 

Te hai qualche problema

[White Star 2488]

Se Leclerc fosse stato davanti, i commisari di percorso ferraristi sarebbero andati in pausa pranzo anzichè rimuovere l'auto di Ricciardo pur di far finire la gara sotto SC e sarebbero stati gli avversari a lamentarsi.

 

Devono assolutamente cambiare la procedura, non è possibile ogni volta che si ferma qualcuno perdere così tanti giri di gara... poi vabbè, oggi pure Maylander s'è perso, tutti molto svegli...

[_Fred_ 349]

Cmq la maledizione degli ultimi 3 anni di Monza si è compiuta anche quest'anno. Ricciardo ritirato dopo che lo scorso anno aveva vinto. Prima di lui nel 2021 si era ritirato Gasly (vincitore edizione 2020) e Leclerc ritirato nel 2020 (vincitore edizione 2019).

Abbiamo speranza per il prosdimo anno insomma. 

[KimiSanton 4443]

Hamilton vincitore 2018 a funghi nel 2019 nel cercare di passare Leclerc. Conta meno, però più o meno ci siamo

[cisco27 46]

Allora,

gestione SC disastrosa:

uscita in un punto del gruppo senza senso

se non c'era tempo bandiera rossa e ripartenza lanciata

PS Immaginate se fosse stato il contrario.... polemiche a non finire

 

Strategia Ferrari:

sapevano che Verstappen li avrebbe infilati in tromba ed hanno giocato un jolly, è andata male, almeno oggi non abbiamo visto le comiche ai box

perso per perso non mi sarei fermato a fare l'ultimo pit, secondo o terzo (con Sainz o con Charles) poco cambiava contava solo passare per primi sotto la bandiera a scacchi

PS L'innominabile sta ancora cercando di capire il consumo gomme e la SC di finire gara, ma aspettiamo il 2023.....

[KimiSanton 4443]

Thread sulla situazione SC, sempre molto preciso il buon Gianluca

 

[Rio Nero 3724]

L'ho sempre detto e ritorno a ripeterlo per l'ennesima volta:

Quando esce la SC, quest'ultima deve posizionarsi davanti al leader permettendo ai doppiati di sdoppiarsi subito mantenendo, quest'ultimi, una velocità di VSC fino al ricongiungimento del gruppo dei leader venendo informati della zona in cui i commissari di pista sono al lavoro, prestando quindi massima attenzione.

Così facendo una volta che i commissari hanno finito il loro lavoro di pulitura pista, la SC sarà pronta a farsi da parte con tutti i piloti dietro di essa ed a pieni giri.

 

Non ci vuole uno scienziato!!!

Modificato 11 Settembre, 2022 da Rio Nero

[White Star 2488]

Io preferirei a questo punto che si usasse sempre la bandiera rossa, ma con procedura velocizzata: niente pausa piscio, niente 10 minuti di pre-allerta, ci si ferma in pit lane e solo i meccanici con l'avviatore e le termocoperte si avvicinano alle macchine, a pericolo terminato si riparte con un giro di ricognizione e i doppiati fuori dalle palle. Sarebbe più sicuro e spesso più veloce di tutta la procedura di SC.

La VSC non funziona, introducano la slow zone se non vogliono ricompattare il gruppo ogni volta.

[Ruberekus 12202]

come cacchio ha fatto Maylander a sbagliare a prendere il leader ? 
qui si stanno rincoglionendo tutti

[chatruc 1839]

Ecco a voi (ovviamente con le minuscole) LA VERITA' che possiedo solo IO (con maiuscole obbligatorie).

1) Verstappen: ancora una volta parliamo dell'olandese e non di Red Bull perchè Perez dimostra quanto un bravo ma non eccelso pilota riesca a fare nei confronti di un campionissimo. Certo che il messicano non è al topo della forma e motivazione, ma Verstappen ha fatto una gara davvero da paura.

2) Gara: senza VSC e SC, credo che avremmo visto un garone. Verstappen rosicchiava tra 1 e 2 decimi al giro ed era quasi in zona DRS quando è uscita la VSC. Avremmo visto un bel duello prima delle fermate e magari pure dopo. Non sono convinto che il risultato fosse scontato. Il DRS non è particolarmente efficace a Monza e quando si viaggia vicini, le temperature salgono.

3) Ferrari: Vettel era parcheggiato perfettamente nella feritoia del guard rail quindi era normale aspettarsi una VSC cortissima. Altro che sfortuna. Inoltre il pit stop era eccessivamente anticipato e per forza serviva una seconda sosta. In sintesi: con due soste, in pista si corre più forte ma si paga un pit stop extra che è decisamente troppo svantaggio. Con VSC parte di questo svantaggio viene colmato, ma basta per colmare il gap? Secondo me no. Era più probabile vincere tenendo Leclerc in pista a fare manovre difensive e con un undercut che non con questa tattica. Secondo me qui hanno fatto una cavolata bella grossa nascosta dalla SC finale. Per quello nessuno ne parla.

4) Safety car: la pace esce così spesso in F1 che nel corso di una stagione intera, qualche errore può capitare. Un po' come le soste ai box: due fermate per due piloti per 23 gare stagione sono 92 pit stop. Prima o poi, uno sarà lento. Invece le squadre dovrebbero riunirsi con la FIA per vedere cosa vogliono (sicurezza, gare scombussolate, preservazione risultato sportivo?). Ecco, in F1 la cosa viene gestita male da anni ma ne parlo in un commento separato perchè la questione è lunga.

5) TV: ne parlo nell'apposito topic perchè ho visto cose molto interessanti (la scollatura di Federica in primis, è veramente una gran gnocca).

6) Monza: è molto bello aver visto oltre 100.000 persone ieri, 300.000 nel weekend, Hugh Grant, Rocky, Rambo, Batigol, Mattarellum e tante tribunette extra per la gara, ma resta il fatto che l'autodromo è fatiscente e inutilizzato per quasi tutto l'anno. Di recente sono stato a Indianapolis, Daytona, Talladega, Silvertone, Phoenix e Bristol e posso assicurarvi che sugli autodromi si investe un sacco, si ricostruiscono tribune e servizi, anche in tempi di magra, perchè si sa che senza investimenti non si va da nessuna parte. Purtroppo di soldi pubblici ne abbiamo spesi parecchi a Monza ma di fatto poco è cambiato.