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Beyond

Oscar Piastri la speranza

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Oggi dietro di un nulla, ma il bilancio  in qualifica con il compagno inizia ad essere preoccupante.

Lando è già alla decima pole, lui ancora a secco e guidando una McLaren così competitiva di occasioni ne ha avute diverse per sbloccarsi.

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non c'è molto da recriminargli, è finito a pochissimo dal compagno che è più forte.

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Non riesce a tenerla in pista come il suo compagno nell'escursione quando arriva la pioggia e perde punti pesantissimi. In generale buona gara, qualifica e ritmo gara molto vicino al compagno. 

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2 punti, Norris 25. Punti che peseranno.

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Non si possono fare errori del genere se si vuole lottare per il campionato. Condotta di gara troppo aggressiva e di fatto è 16 punti dietro a Max pur avendo guidato un missile. Come già provavo a dire ieri, questa è la differenza fra i buoni piloti e i campionissimi.

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Oddio, han fatto entrambi lo stesso errore, solo che uno non ha trovato l'erba, l'altro si. Poteva forse indirizzarla verso l'asfalto?

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Beh è molto comune che quando arriva la pioggia in un tratto di pista all'improvviso chi guida la corsa finisce col sbagliare per primo. Norris è riuscito per un pelo a tenerla dentro e lui no, è palese che si è fatto ingolosire dall'opportunità di passare il compagno e non ha rallentato come avrebbe dovuto una volta sull'erba. Errore da pollo.

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46 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Non si possono fare errori del genere se si vuole lottare per il campionato. 

 

E perché Norris che ha fatto? 

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L'errore secondo me ci può stare, anche Barrichello e Schumacher volarono fuori in Malesia nel 2001 (mi pare) mentre guidavano due missili. La sfortuna per Oscar è essersi infilato nell'erba fradicia e averci messo una vita ad uscire. Norris ha fatto sostanzialmente lo stesso errore, ma è stato più fortunato. 

 

Certo, se non si riprenderà già in Cina rischia di farsi tutta la stagione da gregario di Norris, fuori dalla lotta mondiale, il distacco dal compagno è già grosso.

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Oggi parecchi hanno fatto errori, il risultato di questi errori però è dipeso molto da dove son capitati. In curva 2 e 6 ti stampi a muro e finisci lì, in altre non succede nulla e a lui è toccato nel pantano da cui non si esce.

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15 minutes ago, Mito Ferrari said:

 

E perché Norris che ha fatto? 

Ha vinto la gara, perché non è rientrato driftando a manetta per provare a tenere dietro Max

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Il mondiale se lo giocano il sabato in prova. Chi fa la pole vince il gp.

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oggi piastri mi è piaciuto molto. come velocità assoluta è stato alla pari di norris, provando ad insidiarlo quando possibile, nonostante la squadra gli abbia imposto di mantenere le posizioni.

 

non lo crocifiggerei per l'errore quando è venuto a piovere perchè in quel frangente sono andati fuori diversi piloti, lui è stato solo più sfigato a capitare in un punto dove si è impantanato.

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In generale ha fatto una buona gara. Ne ho viste di peggio da parte sua.

 

La stagione è ancora lunga.

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Oggi aveva fatto un'ottima gara, poi però più sfigato di Norris nell'episodio decisivo.

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Qualcuno mi sa spiegare la strategia bipolare di McLaren che prima gli dice posizioni congelate e poi gli dice free to race??

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Adesso, espritz ha scritto:

Qualcuno mi sa spiegare la strategia bipolare di McLaren che prima gli dice posizioni congelate e poi gli dice free to race??

 

sono giochini mentali

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Adesso, Beyond ha scritto:

 

sono giochini mentali

 

Che senso ha? Per battere la Ferrari nei team radio?

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Inviato (modificato)

Piastri non si è insabbiato per essere arrivato lungo nella stessa curva di Norris, ma per essere rientrato a Manetta in pista nel tentativo di tenere dietro Max. 

Non ha fatto lo stesso errore del compagno, o anzi sì, però poi a differenza di Lando ne ha fatto un altro che è quello che gli è costato la gara.

Se potessi, vi condividerei l'on board dove si sente che dà gas mentre è sull'erba e sta per rientrare in pista poco prima di una curva. Errore di foga, li faceva anche Max quando era giovane, però quando sei in lotta per il campionato non puoi guidare così. 

Modificato da Inaki Rueda

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1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

Piastri non si è insabbiato per essere arrivato lungo nella stessa curva di Norris, ma per essere rientrato a Manetta in pista nel tentativo di tenere dietro Max. 

Non ha fatto lo stesso errore del compagno, o anzi sì, però poi a differenza di Lando ne ha fatto un altro che è quello che gli è costato la gara.

 

corretto però appunto norris era davanti e ha potuto rientrare comodo, lui aveva max incollato ed è normale abbia tirato per non farsi passare. 

diciamo che al di là degli episodi, ha retto il confronto velocistico con lando sia in qualifica che in gara, cosa positiva.

ora dobbiamo vedere se è un fuoco di paglia o può darci qualche soddisfazione.

 

cmq non mi è piaciuto il muretto mclaren che dice, giustamente, di mantenere le posizioni, salvo poi cambiare idea appena piastri si è trovato più dietro. giochetti evitabili.

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