Oscar Piastri l'altalenante

[Rio Nero 3871]

2 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Oggi bravissimo, però in Mecca stanno ripetendo gli errori della Ferrari 2018, anche se c'è da dire che oggi ne aveva molto di più del compagno

La penso esattamente come te.

Se non ci fosse stato il team radio fatto a Norris in Ungheria ("il tuo compagno ti sarà d'aiuto successivamente" ) allora potrei anche capire la libertà che c'è in Mclaren sul fronte piloti, ma...ragazzi questo ha fatto perdere la posizione a Norris anche nei danni di Leclerc nel suo attacco ad inizio gara. 

La Mclaren dovrebbe mettere le cose in chiaro sin da subito: o gara sempre libera tra i due (allora il team radio di Ungheria non deve più accadere) oppure stabilire le gerarchie. Anche perché tra i punti persi oggi (eventuale scambio di posizioni tra i due una volta capito che la vittoria era sfumata nelle ultime curve finali del gp) e punti persi in Ungheria, ora Norris sarebbe molto più vicino a Verstappen in classifica piloti.

Secondo me la Mclaren lo sta perdendo da sola questo titolo, più di Norris.

Modificato 1 Settembre da Rio Nero

[be_on_edge_84 1053]

21 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

 Non c'è alcuna evidenza del fatto che McLaren avesse un degrado tale rispetto a Ferrari anzi l'impressione era il contrario dal primo stint. C'era già Norris col pit, copri Leclerc con piastri e sei al sicuro 

Nel primo stint, ma non in quello con le dure. La tua considerazione è ragionevole, ma erano convinti che la gara fosse diventata a due soste (del resto anche Mercedes, Red Bull etc han fatto due pit) e hanno pittato pure Piastri. Ferrari ha fatto una genialata e Leclerc è stato super. Alla fine su Sainz hanno recuperato la posizione. Comunque io pensavo a uno swap nell'ultimo giro fra le McLaren, se Piastri fosse stato a più di 2 sec da Leclerc, invece nada

[Liars 56]

23 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

La penso esattamente come te.

Se non ci fosse stato il team radio fatto a Norris in Ungheria ("il tuo compagno ti sarà d'aiuto successivamente" ) allora potrei anche capire la libertà che c'è in Mclaren sul fronte piloti, ma...ragazzi questo ha fatto perdere la posizione a Norris anche nei danni di Leclerc nel suo attacco ad inizio gara. 

La Mclaren dovrebbe mettere le cose in chiaro sin da subito: o gara sempre libera tra i due (allora il team radio di Ungheria non deve più accadere) oppure stabilire le gerarchie. Anche perché tra i punti persi oggi (eventuale scambio di posizioni tra i due una volta capito che la vittoria era sfumata nelle ultime curve finali del gp) e punti persi in Ungheria, ora Norris sarebbe molto più vicino a Verstappen in classifica piloti.

Secondo me la Mclaren lo sta perdendo da sola questo titolo, più di Norris.

Gara libera poi ci lamentiamo dei piloti robot o di Leclerc che non si rifiuta di mandare le gomme da bagnato quando c’è il sole. 
ragazzi Piastri che è un ragazzino ha fatto un super sorpasso a Norris, pulito, di grinta e coraggio, alla Max per intenderci, ha fatto una gran gara ha vinto la Ferrari benissimo, ma io ti dico che McLaren sanno che il prossimo anno il pilota su cui c’è da puntare è uno solo. Norris pure prende il cartello al pit, mah! a me dà l’idea che sia molto sopravvalutato. È uno che può vincere il mondiale solo nelle condizioni in cui l’hanno vinto  Hill e Villeneuve,  in completa superiorità tecnica.

[mclarenforever 17]

sia piastri che norris hanno confermato che per loro era impossibile fare una sola sosta visto il degrado delle gomme, per leclerc nonc'era nulla da perdere al massimo sarebbe arrivato terzo con la sola sosta o con due.

[KimiSanton 4657]

Si, tutto giusto, ma provarci anche in questa stagione non costa nulla e bastava dare l'ordine di rimanere 1-2. Prima variante tutto perfetto, poi per me tutto diventa inspiegabile.

[Liars 56]

4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Si, tutto giusto, ma provarci anche in questa stagione non costa nulla e bastava dare l'ordine di rimanere 1-2. Prima variante tutto perfetto, poi per me tutto diventa inspiegabile.

Ma perché? Poi in partenza Piastri ha coperto Norris ma alla roggia ha visto un buco e ha fatto un sorpasso capolavoro.

[KimiSanton 4657]

1 minuto fa, Liars ha scritto:

Ma perché? Poi in partenza Piastri ha coperto Norris ma alla roggia ha visto un buco e ha fatto un sorpasso capolavoro.

 

Perché se volessero realmente provare a vincere entrambi i titoli, e sottolineo provare, delle gerarchie vanno stabilite. Un team serio ordina a Piastri di difendere la propria posizione e lasciare andare Norris. 

[erosbart 1276]

Io con la P1 in pista e 5-6 secondi di gap non mi fermo mai se il 2° non pitta. Una mossa dilettantistica di McLaren che lo ha privato di una vittoria praticamente certa.

[mclarenforever 17]

se piastri non si fermava quando lo ha fatto sarebbe finito dietro ad hamilton visto che le sue gomme erano finite....la mclaren non aveva scelta...non hanno buttato via nulla solo che leclerc ha fatto funzionare le gomme quando gli altri non ci sono riusciti...basta vedere sainz....

[Rio Nero 3871]

Lotta libera tra I piloti la puoi dare se sono primo e secondo in classifica piloti e no con il primo tuo pilota secondo in classifica e l'altro quarto.

Ma scherziamo? Questi non lo vogliono vincere secondo me il mondiale piloti

Modificato 1 Settembre da Rio Nero

[Beyond 6827]

16 minuti fa, mclarenforever ha scritto:

sia piastri che norris hanno confermato che per loro era impossibile fare una sola sosta visto il degrado delle gomme, per leclerc nonc'era nulla da perdere al massimo sarebbe arrivato terzo con la sola sosta o con due.

 

Scusa ma che ragionamento fai? Norris aveva fatto il pit e già copriva l'opzione 2 soste. Con piastri davanti di ben 5s da Leclerc non esiste che ti fermi perché ipotizzi potresti calare. Resti in pista e poi si vede, nel peggiore dei casi c'era già Norris pronto ad approfittare. Mi spiace ma stai difendendo una scelta palesemente sbagliata.

5 minuti fa, mclarenforever ha scritto:

le sue gomme erano finite

 

Si infatti Leclerc gli aveva recuperato tutti i 5s giusto? 

[mclarenforever 17]

non c'era nulla da vedere,m sia il team che piastri gia' avevano capito che non sarebbero arrivati alla fine con quelle gomme....norris poi sarebbe arrivato dove e' arrivato alla fine dietro leclerc...quindi la mclaren non ha perso nulla, non vedo come rimanere in pista con una strategia suicida sia una cosa sensata....se piastri finiva con il ralletnare troppo e leclerc lo passava, cosa sicura visto quello che hanno detto in mcalren, allora qui' tutti a dire che il team ha buttato una vittoria sicura....come si dice qui' in inghilterra damn if you do damn if you don't..(qualcunche cosa fai alla fine te lo prendi in quel posto!!)

[Liars 56]

14 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Perché se volessero realmente provare a vincere entrambi i titoli, e sottolineo provare, delle gerarchie vanno stabilite. Un team serio ordina a Piastri di difendere la propria posizione e lasciare andare Norris. 

Ma non esiste, ha vinto Leclerc e vinceva comunque, Norris gli dicono di spingere e va dritto alla Roggia. In percorrenza in parabolica prendeva 15 centesimi da Piastri, Ma come fai a vincere un mondiale con Lando? Da valutare se Redbull che qui non ha portato neanche pezzi specifici per Monza poi nei prossimi gp non ce la ritroviamo in prima fila e allora tutti zitti adesso é facile dire cazz punto su Norris. Tanto il mondiale costruttori lo sanno benissimo che l’hanno già vinto.

 

[be_on_edge_84 1053]

21 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Perché se volessero realmente provare a vincere entrambi i titoli, e sottolineo provare, delle gerarchie vanno stabilite. Un team serio ordina a Piastri di difendere la propria posizione e lasciare andare Norris. 

Io pensavo che alla fine avrebbero fatto swap con Norris, se Piastri fosse stato nell'impossibilità di superare Leclerc, ormai evidente a 5 giri dal termine. Ok, forse era una mossa pacchiana, ma Todt lo avrebbe fatto di certo

[espritz 710]

Sabotato again, McLaren dilettanti. Hanno sfornato una macchina mostre ma il reparto strategie non è al livello del reparto tecnico. Altra gara buttata, concordo con @Beyond quando dice che se rimanevano 1-2 all'inizio non davano neanche la possibilità a Charles di essere lì in mezzo 

[Carmine Marzano 359]

Todt infatti era un grande. Solo gli anti-Ferrari patologici e anti-Schumacher lo attaccavano, ma sapeva vincere e anche molto.

[KimiSanton 4657]

11 minuti fa, espritz ha scritto:

Sabotato again, McLaren dilettanti. Hanno sfornato una macchina mostre ma il reparto strategie non è al livello del reparto tecnico. Altra gara buttata, concordo con @Beyond quando dice che se rimanevano 1-2 all'inizio non davano neanche la possibilità a Charles di essere lì in mezzo 

 

Eh, ma per rimanere 1-2 Piastri non deve attaccare l'inglese. Simple as that.

24 minuti fa, Liars ha scritto:

Ma non esiste, ha vinto Leclerc e vinceva comunque, Norris gli dicono di spingere e va dritto alla Roggia. In percorrenza in parabolica prendeva 15 centesimi da Piastri, Ma come fai a vincere un mondiale con Lando? Da valutare se Redbull che qui non ha portato neanche pezzi specifici per Monza poi nei prossimi gp non ce la ritroviamo in prima fila e allora tutti zitti adesso é facile dire cazz punto su Norris. Tanto il mondiale costruttori lo sanno benissimo che l’hanno già vinto.

 

 

Io guardo dal punto di vista di McLaren. In assenza di ordini Piastri ha fatto benissimo a provarci.

[Liars 56]

1 ora fa, mclarenforever ha scritto:

sia piastri che norris hanno confermato che per loro era impossibile fare una sola sosta visto il degrado delle gomme, per leclerc nonc'era nulla da perdere al massimo sarebbe arrivato terzo con la sola sosta o con due.

Guarda forse la mancanza di esperienza dei piloti McLaren ha fatto la differenza. Hamilton non sarebbe mai entrato. Meglio così dai per la Ferrari e per l’Italia.

[lucaf2000 1630]

Oggi l'attacco al primo giro non aveva alcun senso, un pilota con un minimo di intelligenza non attacca il suo compagno quando sei 1 e 2 dopo la prima curva 

[andycott 964]

E Kimi con Vettel?

 

 

Modificato 1 Settembre da andycott