Kimired 1662 Inviato 4 Dicembre, 2022 Ma chi l’ha detto che non si può vincere dal prossimo anno? Ovviamente niente è scontato, non capisco però perché escludere la possibile vittoria. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ancient Mariner 430 Inviato 4 Dicembre, 2022 45 minuti fa, Kimired ha scritto: Ma chi l’ha detto che non si può vincere dal prossimo anno? Ovviamente niente è scontato, non capisco però perché escludere la possibile vittoria. Concordo. Anzi, se la macchina sarà buona come sembra, c’è più probabilità di fare qualcosa di buono rispetto che con Bin8. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 4 Dicembre, 2022 la macchina sembra sempre buona poi arriva l'estate 1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 4 Dicembre, 2022 Mi pare talmente semplice. Ha avuto tempo e denaro, e ha fallito. Punto a capo. Il presidente gli avrà detto che se voleva restare, avrebbe dovuto fare certe cose, che evidentemente non voleva fare. Da qui si è dimesso. Non capisco il problema w perché ostinarsi con uno che si sentiva dio in terra, aveva sempre ragione, e non voleva semtire tesi diverse dalla sua.. che vada più lontano possibile. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Dank Bull 110 Inviato 4 Dicembre, 2022 3 ore fa, Kimired ha scritto: Ma chi l’ha detto che non si può vincere dal prossimo anno? Ovviamente niente è scontato, non capisco però perché escludere la possibile vittoria. Ho detto "POTREMMO" al condizionale perché ora come non mai servirà il bisogno di una ristrutturazione e non basta chiamare un Vasseur a toppare i buchi. Poi come ha detto Rube: la macchina è buona e prendiamo vittorie Poi arrivano gli aggiornamenti estivi e si torna al punto di partenza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ancient Mariner 430 Inviato 5 Dicembre, 2022 12 ore fa, Ruberekus ha scritto: la macchina sembra sempre buona poi arriva l'estate Quest’anno era nata bene poi ci si è plafonati. Siamo tutti d’accordo che servono aggiornamenti mirati e che funzionino, ma se di base la macchina non nasce bene sei tagliato fuori fin da subito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 5 Dicembre, 2022 La macchina è stata affossata volutamente. Sapevano di dover correre con 30 cv in meno, sapevano che la direttiva gli avrebbe azzoppati. Inoltre ci sono stati ritiri rotture furbizia ai box. A fin3 luglio hanno capito di essere al capolinea, hanno bloccato tutto, e dirottato la spesa sul 2023. Doloroso ma giusto secondo me. Se questo porterà frutti, lo vedremo.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1612 Inviato 5 Dicembre, 2022 30 cv in meno? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 5 Dicembre, 2022 14 ore fa, Dank Bull ha scritto: Ho detto "POTREMMO" al condizionale perché ora come non mai servirà il bisogno di una ristrutturazione e non basta chiamare un Vasseur a toppare i buchi. Poi come ha detto Rube: la macchina è buona e prendiamo vittorie Poi arrivano gli aggiornamenti estivi e si torna al punto di partenza. 18 ore fa, Dank Bull ha scritto: Non nego che avremo davanti a noi un periodo transitorio difficile. Non pretendo che vinceremo già dall'anno prossimo. Ma dopo quest'anno davvero vorremmo avere uno come Binotto o una replica di ciò che è avvenuto? Mi riferisco a quest’ultimo tuo messaggio che ho quotato, io qui non vedo condizionali. Non capisco perché la Ferrari stia andando incontro a un periodo difficile. Questa non è una rivoluzione totale, come alcuni media vogliono far passare per fare sensazionalismo, la Ferrari ha cambiato il tp perché il precedente non era adeguato sul piano gestionale e politico e si spera che il nuovo abbia più polso con le decisioni, corregga i limiti di sviluppo e sappia riorganizzare il muretto che in gara ha dimostrato di non essere all’altezza. La macchina nuova è praticamente pronta, le indiscrezioni sono positive, se verranno corretti i problemi in gara non capisco cosa ci sia da temere o perché si stia parlando di ennesimo periodo di transizione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sisley 4x4 234 Inviato 5 Dicembre, 2022 4 ore fa, ggr ha scritto: La macchina è stata affossata volutamente. Sapevano di dover correre con 30 cv in meno, sapevano che la direttiva gli avrebbe azzoppati. Inoltre ci sono stati ritiri rotture furbizia ai box. A fin3 luglio hanno capito di essere al capolinea, hanno bloccato tutto, e dirottato la spesa sul 2023. Doloroso ma giusto secondo me. Se questo porterà frutti, lo vedremo.. Ricostruzione un po semplicistica .... ma abbastanza aderente alla realtà. Tranne in una cosa molto importante.....i Cv in meno rispetto alle mappature più aggressive che potevano usare con il Superfast....non erano soltanto 30......pensa più in grande.....specie in ottica 2023. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1027 Inviato 5 Dicembre, 2022 5 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto: Ricostruzione un po semplicistica .... ma abbastanza aderente alla realtà. Tranne in una cosa molto importante.....i Cv in meno rispetto alle mappature più aggressive che potevano usare con il Superfast....non erano soltanto 30......pensa più in grande.....specie in ottica 2023. Dai valà, così ce lo fai diventare duro anzitempo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Dank Bull 110 Inviato 5 Dicembre, 2022 22 minuti fa, Kimired ha scritto: Mi riferisco a quest’ultimo tuo messaggio che ho quotato, io qui non vedo condizionali. Non capisco perché la Ferrari stia andando incontro a un periodo difficile. Questa non è una rivoluzione totale, come alcuni media vogliono far passare per fare sensazionalismo, la Ferrari ha cambiato il tp perché il precedente non era adeguato sul piano gestionale e politico e si spera che il nuovo abbia più polso con le decisioni, corregga i limiti di sviluppo e sappia riorganizzare il muretto che in gara ha dimostrato di non essere all’altezza. La macchina nuova è praticamente pronta, le indiscrezioni sono positive, se verranno corretti i problemi in gara non capisco cosa ci sia da temere o perché si stia parlando di ennesimo periodo di transizione. Meglio vedere il bicchiere mezzo vuoto che mezzo pieno. Così la delusione la subisci meglio. Mia filosofia personale. Preferisco dubitare del prossimo TP che verrà, che potrebbe anche non essere Vasseur nonostante si dica il contrario, che pensare già all'anno prossimo che potrebbe benissimo diventare il 2022-bis. Che il prossimo principal faccia meglio di Binotto è sicuro come l'Agenzia delle Entrate che ti chiama per il fisco, che fare peggio di lui ci vuole parecchio. Poi "periodo di transizione" perché se gli sviluppi sono questi ci aspetteremo un dominio austro-olandese per i prossimi quattro anni salvo nuove direttive pro-Mercedes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 5 Dicembre, 2022 20 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto: Superfast....non erano soltanto 30......pensa più in grande.....specie in ottica 2023. Sarei già stato contento di 30. Ma se sono di più, meglio. Il motore è l'unico upgrade che funziona di sicuro, se non si rompe... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 5 Dicembre, 2022 25 minuti fa, mircocatta ha scritto: Dai valà, così ce lo fai diventare duro anzitempo che è un po' il problema del ferrarismo medio, diventa duro e poi si sgonfia senza neanche una sb... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 5 Dicembre, 2022 30 minuti fa, Dank Bull ha scritto: Meglio vedere il bicchiere mezzo vuoto che mezzo pieno. Così la delusione la subisci meglio. Mia filosofia personale. Preferisco dubitare del prossimo TP che verrà, che potrebbe anche non essere Vasseur nonostante si dica il contrario, che pensare già all'anno prossimo che potrebbe benissimo diventare il 2022-bis. Che il prossimo principal faccia meglio di Binotto è sicuro come l'Agenzia delle Entrate che ti chiama per il fisco, che fare peggio di lui ci vuole parecchio. Poi "periodo di transizione" perché se gli sviluppi sono questi ci aspetteremo un dominio austro-olandese per i prossimi quattro anni salvo nuove direttive pro-Mercedes. Ma onestamente qui non vedo nessun bicchiere da valutare se mezzo vuoto o mezzo pieno. Quello che vedo è esserci liberati di un Tp inadeguato che non prendeva le giuste contromisure verso un muretto anch’esso inadeguato. Non vedo bicchieri pieni o vuoti a metà, vedo che è stato solo fatto quello che bisognava fare. Il bicchiere a inizio 2022 era tutto pieno e durante l’anno è stato proprio fatto cadere per terra. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Dank Bull 110 Inviato 5 Dicembre, 2022 1 ora fa, Kimired ha scritto: Il bicchiere a inizio 2022 era tutto pieno e durante l’anno è stato proprio fatto cadere per terra. Oppure lanciato volutamente a tutta forza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 5 Dicembre, 2022 1 ora fa, Dank Bull ha scritto: Oppure lanciato volutamente a tutta forza volutamente? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4657 Inviato 5 Dicembre, 2022 Binotto rimane in carica fino al 23 dicembre, dovrebbe essere stato lui a partecipare all'ultimo incontro del WMSC. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1612 Inviato 5 Dicembre, 2022 1 hour ago, KimiSanton said: Binotto rimane in carica fino al 23 dicembre, dovrebbe essere stato lui a partecipare all'ultimo incontro del WMSC. Giusto il tempo di incasinare ancora di più il sistema per il suo futuro sostituto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 5 Dicembre, 2022 7 ore fa, Ruberekus ha scritto: che è un po' il problema del ferrarismo medio, diventa duro e poi si sgonfia senza neanche una sb... Sinnata? 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
