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MartinM

E' tornato Mattia BinAudi!

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Il problema è che sussiste il rischio con questa fuga di notizie che si sia bruciata la sua candidatura 

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15 minuti fa, Kimired ha scritto:

Il problema è che sussiste il rischio con questa fuga di notizie che si sia bruciata la sua candidatura 

Se Vasseur non verrà è perché Elkann(e)  non lo voleva e la notizia è una bufala.

Modificato da Bombarolo di Torino

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11 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Se Vasseur non verrà è perché Elkann(e)  non lo voleva e la notizia è una bufala.


A volte la tattica della fuga di notizie è una strategia messa in piedi da persone interne o vicine ad un’azienda ma detrattori del cambiamento. La tecnica consiste nel dare improvvisamente in pasto alla stampa una indiscrezione su cui si sta effettivamente lavorando, arricchendola di particolari, con una tempistica palesemente dannosa per l’azienda, in modo da costringere i vertici ad una secca smentita (a causa della tempistica sbagliata, che la impone in quel frangente) rendendo da quel momento quella strada difficilmente riconfermabile per non minare la credibilità di quanto dichiarato.

 

Però potrebbe essere che non sia così, e onestamente me lo auguro vivamente, sperando che sia effettivamente una smentita solo temporanea..

4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:


onestamente dubito. Ora partono ovviamente i ricami in pompa magna.

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

che cazzata :asd: 

Comunque la roba che disse Leg alle interviste era una balla clamorosa per coprire quello che veramente Bineight gli aveva detto.

 

Button se ne era accorto dicendo: "eh si i miei amici quando volevano tirarmi su mi puntavano il dito in faccia "

 

:binott3m:

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Beh. Quel giorno è stato il punto più basso della binotto maniera. Credo che da li, sia stato messo sotto osservazione. Il resto è venuto da se.

Un tp, che aveva torto marcio, che catechizza cosi in tv un suo incolpevole pilota, non si era mai visto. Forte con i deboli, servile con gli amici, ha spostato in hass e alfa, tutti quelli che non erano allineati.  Che brutta persona.

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Lo ridico: ad Abu Dhabi tifo il secondo posto per Charles e il fallimento Ferrari con l’arrivo in terza piazza. 

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Chi cannona Perez? :asd:

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Scriverla in italiano, no?

"Secondo @lequipe, Charles Leclerc e Mattia Binotto "non si parlano più" dai tempi di Silverstone! Il monegasco, che aveva perso la gara in seguito a un nuovo errore strategico, era stato rimproverato da Binotto davanti alle telecamere mentre scendeva dalla sua vettura."

 

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55 minuti fa, Kimired ha scritto:

Lo ridico: ad Abu Dhabi tifo il secondo posto per Charles e il fallimento Ferrari con l’arrivo in terza piazza. 

paradossalmente penso che, se è vero ciò che si legge in questi giorni,  il risultato contrario metterebbe più in bilico Binotto (ammesso che non sia già stato fatto fuori)

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29 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

paradossalmente penso che, se è vero ciò che si legge in questi giorni,  il risultato contrario metterebbe più in bilico Binotto (ammesso che non sia già stato fatto fuori)

 

Forse.. Ma Leclerc non le so merita.. e poi Binotto ha sempre dichiarato che nel 2022 arrivare terzi sarebbe stato un fallimento conclamato su tutti i fronti. 
Dai che ci siamo quasi.

Iniziare come favoriti al titolo e finire terzi dietro una macchina che a inizio anno aveva un secondo di ritardo sarebbe una bella prova di forza. Malefica.

Modificato da Kimired

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Per non dimenticare:

 


intervista a limite del grottesco :scalaspecchio:

 

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Per non dimenticare..... poi ci chiediamo perché siamo finiti come siamo finiti....

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2 minuti fa, ggr ha scritto:

Per non dimenticare..... poi ci chiediamo perché siamo finiti come siamo finiti....


Una roba come un’intervista simile non l’avevo mai sentita in vita mia.. nella foga di trovare scuse palesi non sapeva nemmeno con quali gomme Leclerc avesse passato Russel. 
Pietà.

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Si vede da un miglio che cerca di proteggere qualcuno.. non è possibile che sia tanto incompetente.. prima dice che la differenza di velocità tra Russel e Leclerc dipendeva dalla differenza di mescola poi, smentito da Vanzini che gli fa notare che erano sulla stessa gomma, parla di differenza di usura.. e così su tanti episodi. Questo veniva ai microfoni per prenderci beatamente per il c**o.

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Guarda. Un merito gli va riconosciuto.

Ha sempre cercato di parare la squdra dalle critiche.  Ed è quello che deve fare sempre un tp, a prescindere.

Il problema, è che ci credeva in quello che diceva....

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Leggo su Twitter di pseudo espertoni che ritengono il licenziamento di Binotto una cosa negativa, sostenendo della continuità di progetto.

Che tempo si vuole dare ad un team che quest'anno si è ridicolizzato al massimo?

 

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7 ore fa, ggr ha scritto:

Guarda. Un merito gli va riconosciuto.

Ha sempre cercato di parare la squdra dalle critiche.  Ed è quello che deve fare sempre un tp, a prescindere.

Il problema, è che ci credeva in quello che diceva....


Si ma difendere la squadra dalle critiche non significa negare l’innegabile, non significa “noi facciamo sempre tutto bene”, “i problemi sono altri”, “non abbiamo sbagliato approccio” ecc..

A parte che non è un percorso sano di crescita, negare ad oltranza l’esistenza degli errori farà si che questi continuino a ripetersi, oltre che prendere per il *** chi ti ascolta in modo plateale.

Personalmente sono anni che dico che Rueda sia inadatto e poco competente, lo dissi quando ancora in pochissimi lo notavano fin dal 2016, 2017. Ora.. va benissimo dare tempo, concordo che sia giusto e che spesso la linea della continuità sia sana, che occorre lasciare lavorare ed evitare continui ribaltoni, lasciar crescere professionalmente qualcuno… ma ci sarà anche un momento in cui, passati un tot di anni senza nessun riscontro positivo, ma, al contrario, solo danni su danni, bisognerà pur rendersi conto che occorre cambiare? A questo muretto il tempo lo si è già dato, non una stagione, non due.. ma 7 o 8 anni (e prendo l’esempio di Rueda in quanto responsabile delle decisioni finali del suo reparto).

Queste persone hanno scelto di legarsi alla Ferrari sapendo di andare a lavorare in un ambiente molto pesante, totalmente selettivo e competitivo, in cui si è costantemente sotto pressione e nel quale occorre dimostrare, in tempi piuttosto rapidi, di saper fare bene il proprio compito. Non parliamo di personaggi che devono essere iperprotetti e cullati, hanno scelto loro, consapevoli, di lavorare in questo ambiente, in una squadra sotto i riflettori, specie dopo tutto il tempo concessogli. Non c’è nulla da proteggere, perché non è passata 1 o 2 stagioni, ma hanno avuto ampiamente il tempo di esprimere le loro capacità. 
Proprio questo iperprotezionismo, invece, è esattamente la chiave di tutti questi anni di fallimenti sportivi reiterati.

Ricordo che tempo fa, un utente su Twitter fece un post elencando dal 2015 tutti gli errori strategici di Rueda, individuandone circa 80 (!).

Non puoi venirtene pertanto ai microfoni quando ti fanno notare che con una migliore strategia si sarebbe fatto meglio a venire a dare la colpa alla macchina e ai piloti, negando il vero problema. La gente non è stupida.

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8 ore fa, ggr ha scritto:

Guarda. Un merito gli va riconosciuto.

Ha sempre cercato di parare la squdra dalle critiche.  Ed è quello che deve fare sempre un tp, a prescindere.

Il problema, è che ci credeva in quello che diceva....

Forse perché le critiche erano il risultato di quello che faceva. Comunque la sua continua critica ai piloti era davvero irritante. Ma riscrivo: voglio proprio vedere chi se lo prende uno così nel circus.

Modificato da Liars

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