E' tornato Mattia BinAudi!

[ggr 3495]

Allora c'è costa. Troppo velocemente mandato via.

Un dt ci vuole. 

[Ruberekus 12261]

penso che quest'anno sarà protagonista del gododendro

[Carmine Marzano 364]

Gode cosa? Si sa che i problemi sono tutta roba sua, chi se lo piglia più dopo questo.

[ggr 3495]

Gode nel vedere che deve andare un altro in tv, a giustificare i suoi disastri...tu non godresti?

[Carmine Marzano 364]

In realtà penserei ad intascarmi i soldi e godermela in un posto molto lontano da qualsiasi circuito.

[M.SchumyTheBest 642]

A Luglio dice di mollare lo sviluppo della vettura 22 per questioni di budget e concentrarsi sulla 23. Per mesi dopo la pausa estiva non si fa vedere in circuito perché pare essere a Maranello per supervisionare il nuovo progetto, e fa giusto una comparsata ad Abu Dhabi.

Prima gara del 23, e la macchina partorita pare un autentico catorcio.

 

E qualcuno gli voleva dare ancora più tempo 

[chatruc 2006]

Allison e Costa non torneranno più in Ferrari neanche per tutto l'oro del mondo. Hanno dimostrato altrove il loro valore e hanno dimostrato che è la Ferrari il problema e non i suoi tecnici.

[Stout 681]

il problema tecnici, se esiste, non lo risolvi facilmente, i tecnici ex RBR,o Ex MB, a meno che non siano quelli top, non si spostano,

 

Aston ne ha presi perche'  Milton keynes - Silverstone  la fai in mezz'ora d'auto 

[Giovy_1006 1011]

Pensate che la Ferrari ha pagato per estendere il periodo di gardening di sto qua 

 

 

[ForzaFerrari88 3998]

2 ore fa, Stout ha scritto:

il problema tecnici, se esiste, non lo risolvi facilmente, i tecnici ex RBR,o Ex MB, a meno che non siano quelli top, non si spostano,

 

Aston ne ha presi perche'  Milton keynes - Silverstone  la fai in mezz'ora d'auto 

 

A parte qualche raro caso, il problema lo risolvi facilmente mettendo sul piatto la giusta quantità di moneta

 

7 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Pensate che la Ferrari ha pagato per estendere il periodo di gardening di sto qua 

 

 

 

Io lo avrei pagato per andare in RedBull, magari andava a far danni con le conoscenze che aveva sulla Ferrari di questi 2 anni

[Liars 57]

9 ore fa, Stout ha scritto:

il problema tecnici, se esiste, non lo risolvi facilmente, i tecnici ex RBR,o Ex MB, a meno che non siano quelli top, non si spostano,

 

Aston ne ha presi perche'  Milton keynes - Silverstone  la fai in mezz'ora d'auto 

Da notare che Binotto oltre che fare tutti quei danni che sappiamo ne ha fatto uno enorme, ha lasciato un cumulo di rovine, un buco tecnico generazionale che per colmarlo ci vogliono stravolgimenti attuabili si ma solo se diventano oltre la 4ª forza del campionato con parecchie rotture etc. 

[Stout 681]

21 hours ago, ForzaFerrari88 said:

 

A parte qualche raro caso, il problema lo risolvi facilmente mettendo sul piatto la giusta quantità di moneta

 

 

Io lo avrei pagato per andare in RedBull, magari andava a far danni con le conoscenze che aveva sulla Ferrari di questi 2 anni

non basta, oramai non si muovono dalla zona. a meno di 30 minuti da Oxford ci sono Williams,RBR,Mercedes,Alpine,HAAS,Aston Martin,solo McLaren e' piu lontana

 

queste squadre prendono tutti i tecnici dall'universita' di oxford, gente della zona che non si muove dai Costwolds

 

allo Stesso Newey venne fatta piu volte una offerta ricoprendolo di denaro eppure vinse la moglie che disse di non volersi muovere dalla zona, quindi ciccia.

idem per i ranghi inferiori di engineering, la paga media Ferrari e' piu alta del 10% rispetto a red Bull e Mercedes, con uno stipendio dipartneza piu alto rispetto alla norma, eppure vedi pullulare ranghi medio alti o scuderia con tecnici inglesi, o di altre nazioni( a parte il caso sporadico)?

no. Ce ne sarebbe bisogno?no se li sai gestire bene, il succo e' tutto la.

 

dubito che i vari politecnici italiani siano inferiori ad Oxford,che i loro laureati siano meglio dei nostri, ma credo sia una questione di metodo nella gestione dei talenti.

mi pare ci siano stati piu casi che lo hanno dimostrato in passato no?

Ferrari Guildford technology Office anyone?

14 hours ago, Liars said:

Da notare che Binotto oltre che fare tutti quei danni che sappiamo ne ha fatto uno enorme, ha lasciato un cumulo di rovine, un buco tecnico generazionale che per colmarlo ci vogliono stravolgimenti attuabili si ma solo se diventano oltre la 4ª forza del campionato con parecchie rotture etc. 

no che buco tecnico, vedi il mio commento sopra( o sotto). se il progetto c'e' e viene gestito bene, le risorse lavorano bene, altrimenti va tutto in vacca

Modificato 9 Marzo, 2023 da Stout

[Liars 57]

Capisco tutto per la carità, ma scrivere che i nostri politecnici siano superiori alle università inglesi… ripeto la Bocconi prima università italiana  nel ranking mondiale è al 70º posto la normale di Pisa sarà oltre il 150º 

Anche avere un talento italiano se non va a studiare fuori ha una preparazione inferiore.

[Stout 681]

4 minutes ago, Liars said:

Capisco tutto per la carità, ma scrivere che i nostri politecnici siano superiori alle università inglesi… ripeto la Bocconi prima università italiana  nel ranking mondiale è al 70º posto la normale di Pisa sarà oltre il 150º 

Anche avere un talento italiano se non va a studiare fuori ha una preparazione inferiore.

perdonami, ma vivendo all'estero da 25 anni posso dirti che e' una questione di atteggiamento e mentalita',ma anche di opportunita' pregresse, i ranking lasciano il tempo che trovano, il weighing principale di quello che e' il gold standard dei ranking, cioe' quello USA, da al 25% piu peso alla ritenzione studente ed alla percentuale di laureati, altro peso viene dato a citazioni per facoltà, reputazione accademica, reputazione del datore di lavoro, rapporto docenti / studenti e rapporto studenti internazionali e rapporto docenti internazionali, tutti fattori facilmente influenzabili dall'esterno

il regno unito post bellico ha avuto una grandissima industria aeronautica, sia bellica che civile, quindi la ricerca in quel campo in Uk e' molto molto piu concentrata in quella direzione

poi dipende dai corsi anche 

tipo arte e design

https://www.topuniversities.com/university-rankings/university-subject-rankings/2022/art-design

Milano quinta migliore 

ingegneria civile

https://www.topuniversities.com/university-rankings/university-subject-rankings/2022/civil-structural-engineering

milano undicesima, Oxford quattordicesima

ingegneria elettronica

https://www.topuniversities.com/university-rankings/university-subject-rankings/2022/electrical-electronic-engineering?&page=0

Milano quattordicesima

 

Ingegneria aeronautica

milano quasi non pervenuta 

[cisco27 46]

Basta fare ponti d'oro come fatto ai tempi da Agnelli/Montezemolo.....

[Stout 681]

2 minutes ago, cisco27 said:

Basta fare ponti d'oro come fatto ai tempi da Agnelli/Montezemolo.....

sono stati fatti e sono stati rifiutati, se ne sta parlando anche nell'altro topic

 

 

[cisco27 46]

Evidentemente i ponti erano poco d'oro .....

[Stout 681]

4 minutes ago, cisco27 said:

Evidentemente i ponti erano poco d'oro .....

quando mai

ferrari paga pure di piu rispetto ai teams inglesi, e' che l'ambiente tossico e altamente politicizzato, il vivere in zone tranquille senza patemi particolari come Wessex e Costwolds, ambienti e dinamiche professionali inglesei diametralmente opposte a quelle italiane, fungono da deterrente.

te lo dico per esperienza personale, tutto il denaro del mondo, offerto da un datore di lavoro tossico, non valgono un esaurimento nervoso

[cisco27 46]

1 minuto fa, Stout ha scritto:

quando mai

ferrari paga pure di piu rispetto ai teams inglesi, e' che l'ambiente tossico e altamente politicizzato, il vivere in zone tranquille senza patemi particolari come Wessex e Costwolds, ambienti e dinamiche professionali inglesei diametralmente opposte a quelle italiane, fungono da deterrente.

 

te lo dico per esperienza personale, tutto il denaro del mondo, offerto da un datore di lavoro tossico, non valgono un esaurimento nervoso

 

Non so per la prima parte ma sulla seconda  hai 100% e forse più ragione perchè io sono in quella situazione......

 

rimango però dell'idea che manchi qualcosa sull'offerta iniziale per "smuoverli"

[ForzaFerrari88 3998]

16 ore fa, Liars ha scritto:

Da notare che Binotto oltre che fare tutti quei danni che sappiamo ne ha fatto uno enorme, ha lasciato un cumulo di rovine, un buco tecnico generazionale che per colmarlo ci vogliono stravolgimenti attuabili si ma solo se diventano oltre la 4ª forza del campionato con parecchie rotture etc. 

 

Non basta. Per una tale rivoluzione probabilmente ci vorrebbero altri 4-5 anni come il 2020 e il crollo delle vendite delle vetture stradali.

 

1 ora fa, Stout ha scritto:

non basta, oramai non si muovono dalla zona. a meno di 30 minuti da Oxford ci sono Williams,RBR,Mercedes,Alpine,HAAS,Aston Martin,solo McLaren e' piu lontana

 

 

 

 

8 minuti fa, Stout ha scritto:

quando mai

ferrari paga pure di piu rispetto ai teams inglesi, e' che l'ambiente tossico e altamente politicizzato, il vivere in zone tranquille senza patemi particolari come Wessex e Costwolds, ambienti e dinamiche professionali inglesei diametralmente opposte a quelle italiane, fungono da deterrente.

te lo dico per esperienza personale, tutto il denaro del mondo, offerto da un datore di lavoro tossico, non valgono un esaurimento nervoso

 

E quindi si torna al punto di partenza. Il problema è la proprietà e chi gestisce la scuderia se c'è un ambiente talmente tossico da non invogliare nessuno a venire nonostante paghe elevate. Giustamente chi dovrebbe venire se trova un ambiente tossico e nel quale non c'è una reale volontà di vincere ma solo di galleggiare, soprattutto quando il non vincere in Ferrari comporta problemi con stampa, etc.. Nessuno può fare miracoli, tranne forse Newey. 

 

Per me tutte queste cose andavano risolte anni fa. Anni fa, con investimenti seri, forse si poteva convincere qualche tecnico a venire in Ferrari. Ormai la situazione è compromessa.