1, 2, 3... Mattia Binout!

[Kimired 1503]

17 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Come è stato detto, ci vuole una persona che venga dall'esterno. L'ambiente Ferrari è troppo nocivo, è evidente che produca fazioni e lotte interne. Ci vuole una persona non inquinata.

 

Questo profilo si chiamava Maurizio Arrivabene e non l'avete voluto perché non era un uomo di motori. Intanto però ha ottenuto migliori risultati di Binotto che invece faceva addirittura il motorista.

 

Quindi state attenti a quello che chiedete. Perché dopo Binotto sono anche stanco delle lamentele sempre e comunque.

Non è che noi chiediamo e la Ferrari ci accontenta eh?!?
Io credo che storicamente, per come sono andate le cose negli ultimi anni, Binotto sia stato uno dei Tp più criticati e anche a ragione.

Credo che qui nessuno sia partito prevenuto nei suoi confronti, appena arrivò credo che quasi tutti pensavano che fosse quello giusto ( io per primo), ma poi, vista sul campo la gestione, mi pare fosse impossibile non discutere su quella che probabilmente resterà come una delle gestioni meno riuscite della Ferrari.

Inoltre, sarebbe interessante capire perché le definisci “lamentele sempre e comunque”.. nel topic della Ferrari o su questo di Binotto credo che queste lamentele siano sempre state ampiamente motivate. Tutti i ferraristi, per primi, sperano di non doversi lamentare, mi pare ovvio… ma quando si palesano simili situazioni, mi pare anche normale che in un forum se ne discuta, anche animatamente.

[Bombarolo di Torino 1974]

Messaggio di addio di Leg.

 

[Kimired 1503]

6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Messaggio di addio di Leg.

 

Quello di Sainz com’è?

Finisce per caso con See you soon in Audi?

[Beyond 6204]

2 ore fa, White Star ha scritto:

 

Plot twist: sarà lui il successore di Binotto.

[L.Costigan 1162]

@Kimired rispondo a te ma il discorso vale in generale, esattamente come il mio intervento di prima.

 

 

Storicamente, chiunque sia alla guida della Ferrari ha sempre dovuto affrontare pesanti critiche, anche quando erano ingiustificate dai fatti (lamentele sempre e comunque). Dunque che si desideri un TP esterno è più che lecito, sono d'accordo. Poi però SE così le cose dovessero andare non vorrei vedere partire il treno delle critiche "perché non è italiano", "perché non è un uomo di motori" "perché non ha dimostrato nulla" "perché è troppo biondo" ecc.. ecc..

 

Binotto è stato accolto positivamente basandosi su considerazioni semplicistiche: è in Ferrari da tanto. Stop. Io dissi subito che chi punta alle scalate facendo le scarpe agli altri difficilmente avrebbe fatto bene. E sono, ahimè, dispiaciuto di averci visto giusto. Avrei preferito essere smentito.

 

Chi verrà dopo, spero e lo ripeto uno esterno, avrà bisogno di tempo e andrà giudicato per quello che fa e non per il suo pedigree.

[Inaki Rueda 943]

1 hour ago, L.Costigan said:

 

Questo profilo si chiamava Maurizio Arrivabene e non l'avete voluto perché non era un uomo di motori.

O perché sembrava un'analfabeta ubriaco in diverse interviste, per me peggiore anche di Binotto  

14 minutes ago, L.Costigan said:

 

Binotto è stato accolto positivamente basandosi su considerazioni semplicistiche: è in Ferrari da tanto. Stop. 

 

Era anche a capo (sotto la gestione Arrivabene) del reparto tecnico che nel 2017 e soprattutto 2018 ha sfornato delle ottime macchine, al netto di gommini e cerchi forati. In quel modo si era guadagnato la stima di tanti, fra cui anche me a essere onesti. 

Modificato 29 Novembre, 2022 da Inaki Rueda

[Kimired 1503]

56 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

@Kimired rispondo a te ma il discorso vale in generale, esattamente come il mio intervento di prima.

 

 

Storicamente, chiunque sia alla guida della Ferrari ha sempre dovuto affrontare pesanti critiche, anche quando erano ingiustificate dai fatti (lamentele sempre e comunque). Dunque che si desideri un TP esterno è più che lecito, sono d'accordo. Poi però SE così le cose dovessero andare non vorrei vedere partire il treno delle critiche "perché non è italiano", "perché non è un uomo di motori" "perché non ha dimostrato nulla" "perché è troppo biondo" ecc.. ecc..

 

Binotto è stato accolto positivamente basandosi su considerazioni semplicistiche: è in Ferrari da tanto. Stop. Io dissi subito che chi punta alle scalate facendo le scarpe agli altri difficilmente avrebbe fatto bene. E sono, ahimè, dispiaciuto di averci visto giusto. Avrei preferito essere smentito.

 

Chi verrà dopo, spero e lo ripeto uno esterno, avrà bisogno di tempo e andrà giudicato per quello che fa e non per il suo pedigree.

Indubbiamente la Ferrari porta a dover affrontare e gestire inevitabili e pesantissime pressioni, e questo vale in ogni caso, però penso che quello di Binotto debba essere visto come un caso da prendere a se stante.

Inutile che Turrini e altre testate ben note partano con la crociata della stabilità che non viene data, menzionando il fatto che a Todt furono dati 6 anni o nominando Horner e Wolff.. mi pare sia ampiamente sotto gli occhi di tutti che questi 4 anni a guida Binotto siano stati caratterizzati da una gestione non solo criticabile, ma scandalosa. Parlare di peso politico assente non è fantasia, ma è l’oggettiva realtà della mancanza di polso del capo, riscontrabile in tutti i provvedimenti su cui la Ferrari ci ha rimesso, piazzandosi a 90 gradi. 
E non veniamo a dire che gli altri non facciano mai i furbi, la Mercedes ne uscì illesa in 3000 situazioni iniziando dal test illegale, proseguendo con il Das, e anche l’aiutino anti porpoising 2022, cosi come RedBull tra alette flessibili del passato, Abu Dhabi 2021, sforamento budget 2021, ma ci sono anche molti altri esempi. È vero che Todt ci mise 6 anni prima di vincere, ma lì si veniva da una squadra che era completamente da rifondare progettisti compresi e comunque non ci furono oscenità come quelle del 2022 in cui ad esempio contro una intera griglia metti gomme dure in Ungheria o le intermedie su pista asciutta in Brasile con il capo che se ne viene nelle interviste post gara a dire che non c’è nulla da sistemare. E non appena Todt ebbe uno come Schumacher in squadra seppe bene come gestire i piloti senza alzare ditini. Una bella differenza.

Binotto si credeva fosse all’altezza perché si parlava bene di lui a livello tecnico e come organizzatore di risorse umane.

Ebbene non era così.

Poi, io personalmente giudico qualcuno dal lavoro fatto, non dai preconcetti.

Modificato 29 Novembre, 2022 da Kimired

[White Star 2489]

Sì, pure io stavo dalla sua parte fino ad inizio stagione, il calvario degli ultimi 2 anni era finito e finalmente c'era la competitività sperata, poi però se ne è uscito con:

- "vediamo se gli avversari riescono a stare nel budget" e noi ovviamente a fare i bravi ragazzi che lo prendono in...

- immobilità ed impotenza di fronte all'ennesima evidente porcata mer*edes (ma nooo, figurati se una direttiva di metà stagione avvantaggia proprio loro, chi l'avrebbe mai detto??!)

- "non aspettatevi il mondiale"

- negazione degli errori

 

Questo è imputabile direttamente a Binotto e per me sufficiente per mandarlo a casa, a prescindere da strategie e gestione piloti che sono responsabilità sua in quanto capo, ma sono condivise con il resto del muretto.

Abbiamo buttato nel cesso un'ottima auto con questa pessima gestione.

[Emmeci 163]

L’articolo di Mari Donnini messo ieri in link, secondo me riassume perfettamente i punti che hanno fatto inc….. infastidire la maggioranza dei tifosi Ferrari 🏎️ e mi sa un po’ anche presidente e ad… personalmente mi ci sono riconosciuto alla grande.

Per la pazienza da avere con chi sostituirà Binotto, per me non sarà un problema, se soprattutto darà spiegazioni credibili e ammissioni di responsabilità su eventuali errori o fallimenti. 
quello che più di tutto, ho trovato indisponente nei 4 anni di Binotto sono le “supercazzole/ arrampicate sugli specchi”, per spiegare scelte inspiegabile.

[ggr 3068]

Ma se hanno deciso di mandarlo a casa, un motivo ci sarà...mi pare che in molti qua, da luglio diciamo che fosse  ora di mandarlo... si è perso tempo. Quanto fosse inadeguato lo vedeva un bambino.

[Kimired 1503]

"Sarei molto, molto sorpreso se fossi rimosso dal mio ruolo", ha concluso Binotto.

Dopo Abu Dhabi 2022

 

“Lascio l’azienda che amo, una decisione difficile ma giusta”

29/11/2022

Modificato 29 Novembre, 2022 da Kimired

[Rio Nero 3724]

13 minuti fa, Emmeci ha scritto:

L’articolo di Mari Donnini messo ieri in link,

Puoi ripostarlo?

 

[Emmeci 163]

8 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Puoi ripostarlo?

 

eccolo qua 

https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2022/11/28-5939818/binotto_e_quello_sfiancante_far_finta_di_niente

 

[Ancient Mariner 424]

59 minuti fa, Kimired ha scritto:

"Sarei molto, molto sorpreso se fossi rimosso dal mio ruolo", ha concluso Binotto.

Dopo Abu Dhabi 2022

 

“Lascio l’azienda che amo, una decisione difficile ma giusta”

29/11/2022

Sorpreso di venire licenziato, si dimette a testa alta.

[Kimired 1503]

23 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Sorpreso di venire licenziato, si dimette a testa alta.

Giusto, pensava che Elkann non avesse potuto comprendere la sua inadeguatezza, mentre lui può.

[Beyond 6204]

binotto quest'anno non ne ha azzeccata davvero una.

ripensiamo all'annata ferrari da lui diretta con i punti salienti:

• auto da mondiale che passa da giocarsi tutte le gare nella prima parte a non giocarsi nessuna gara nella seconda (mercedes gli ha mangiato 1s)
• sviluppo fermo da metà campionato "abbiamo finito il budget" segno di una errata valutazione di fondo (speravano di aver fatto la nuova brawn che dava le piste a tutti all'inizio?), con affidabilità precaria della pu che limita la prestazione
• muretto che ha commesso molteplici errori di strategia determinanti, da inizio a fine stagione
• cattiva gestione dei piloti in varie circostanze, sia in pista che fuori (epico il ditino a leclerc)
• fallimento di peso politico, si è fatto nuovamente fare le scarpe dagli avversari sui regolamenti con la fia
• cattiva comunicazione con media e tifosi, tra cui i famosi teatrini con vanzini, le continue negazioni e i dobbiamo capire ecc

non ci possiamo girare intorno, questa verrà ricordata come una delle peggiori stagioni della ferrari al pari del 2020. allora si trattò di un trattore causa motore azzoppato, oggi un po' l'opposto, fatto sta che è difficile ricordare nell'era moderna un'auto che parte da favorita e termina come terza forza con appena 4 vittorie su 22. rendiamoci conto che nel 1996 la ferrari terza forza e con team in riorganizzazione fece segnare 3 vittorie su 16 quindi lo stesso risultato...

[White Star 2489]

2 minuti fa, Beyond ha scritto:

difficile ricordare nell'era moderna un'auto che parte da favorita e termina come terza forza con appena 4 vittorie su 22. rendiamoci conto che nel 1996 la ferrari terza forza e con team in riorganizzazione fece segnare 3 vittorie su 16 quindi lo stesso risultato...

 

Simile al 2013, anche se lì ci fu la porcata dei grigi con la pirelli all'inizio della stagione europea, mentre nel 2022 abbiamo buttato il mondiale da soli prima ancora dell'introduzione della td.

[Giovy_1006 857]

Probabilmente a Binotto sarebbe bastata un po' più di onesta intellettuale e ai microfoni, non prendendo in giro i tifosi come in Ungheria o a Silverstone.

Dava particolarmente fastidio buttare via vittorie e buoni piazzamenti per poi ritrovarti lui ai microfono ripetendo in loop le stesse identiche cose, con l'apice raggiunto in Ungheria.

 

[Beyond 6204]

5 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Simile al 2013, anche se lì ci fu la porcata dei grigi con la pirelli all'inizio della stagione europea, mentre nel 2022 abbiamo buttato il mondiale da soli prima ancora dell'introduzione della td.

 

con la differenza che nel 2013 la ferrari durò qualche gara poi la rb con vettel si dimostrò imbattibile, qui nella metà di stagione dove l'auto era competitiva si è fatto di tutto per perdere

[mircocatta 913]

Oh finalmente posso dire il mio, inutile, parere.

In un mondo perfetto, il ruolo  di binotto doveva essere proprio quello intrapreso nel suo ultimo mese e mezzo in squadra: TP tra le mura della fabbrica con mekies a gestire la squadra in pista.

In questa equazione non è lui che andava epurato, ma bensì mekies e co, con magari proprio vasseur a prendere il posto dell'ex fia, nel posto giusto per gestire la squadra in pista sotto le veci di binotto (sicuramente quel ruolo in Ferrari è pagato tanto se non di più di quello di tp in alfa)

 

 

Il problema sta a monte: non viviamo nel Mondo delle favole, binotto è stato egoista, si è circondato di persone incapaci difendendo l'indifendibile e questo, alla lunga, gli è costato il posto.

 

Ora a conti fatti Ferrari si ritrova senza TP e senza Dt... Curioso di vedere chi arriverà.

Modificato 30 Novembre, 2022 da mircocatta