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Test 2022

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4 minutes ago, crucco said:

 

Si concentreranno solo sulla PU. Le sorprese alla prima gara.

 

 

Non ho capito a chi ti riferisci... Ferrari?

un po tutti

ho poco fa visto uno slow motion di mercedes, pompa sul dritto e pompa amche in curva, oh non e' mica detto che per forza le pance cosi debbano essere per forza quelle giuste in base al pacchetto macchina 

 

poi vviamente si iniziera' a dare addosso a ferrari perche' non segue la filosofia mercedes

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2 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

 

curva 11. in quel punto il vento gira in coda

Modificato da Stout

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Leclerc lo vedo molto a suo agio con la vettura 2022. Che finalmente abbia una macchina adatta al suo stile di guida?

difficile da dire a 4-5-6 s dai tempi target

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

difficile da dire a 4-5-6 s dai tempi target

Chiaro. Comunque anche Palmer ne parlato durante i test di Barcellona.

 

 

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10 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Si concentreranno solo sulla PU. Le sorprese alla prima gara.

 

 

Non ho capito a chi ti riferisci... Ferrari?

Si maggiormente, anche Mercedes e Aston. Comunque per i tempi che stanno facendo , i vari bloccaggi e sbavature fa notare che devono capire le vetture, per questo ribadisco che portare aggiornamenti sostanziali in questo momento è sbagliato.

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Polemica già tra Horner e Amus aiuto.

 

I PR della RB dicono che non ha mai parlato mentre Amus dice che ha parlato con loro.

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21 minutes ago, KimiSanton said:

Haas avrà una mezza sessione la domenica mattina per recuperare quella persa nella mattinata di oggi, causa ritardi voli.

da 1000km immagino

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le polemiche sulla regolarità della Mercedes ci saranno e tante ma mica in questo modo isterico, con Chris Horner che starnazza come una pazza alla visione della freccia d'argento. RB sono professionisti su queste cose, lasciateli fare... Comunque quel corno lì secondo me lo vietano di sicuro anche se fosse in regola, che hanno fatto a fare l'halo se poi le vetture montano quegli spunzoni?

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4 minutes ago, ClaudioMuse said:

da 1000km immagino

in teoria se non si fermano mai ci stanno 1000km :asd:

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la querelle è semplice, Horner gliel'avra detto confidenzialmente e quello l'ha riportato, mentre ufficialmente non hanno dichiarato niente

 

cmq 

FNeodDRWUAA1vYz?format=jpg&name=large

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Ricciardo coronao

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10 minuti fa, superciakkone ha scritto:

le polemiche sulla regolarità della Mercedes ci saranno e tante ma mica in questo modo isterico, con Chris Horner che starnazza come una pazza alla visione della freccia d'argento. RB sono professionisti su queste cose, lasciateli fare... Comunque quel corno lì secondo me lo vietano di sicuro anche se fosse in regola, che hanno fatto a fare l'halo se poi le vetture montano quegli spunzoni?

 

Non sono sicuro che lo vieteranno... è un elemento di sicurezza.

 

2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

FNeodDRWUAA1vYz?format=jpg&name=large

 

Quel tirante sulla rossa resterà, secondo me.

Modificato da crucco

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la Mercedes sta sperimentando molto per il saltellamento, nel primo run di stamattina era molto pronunciato, nel secondo quasi scomparso, ora è ritornato molto evidente

 

staranno provando diversi assetti per risolvere il problema, come sappiamo va trovato il giusto compromesso

Modificato da Ruberekus

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2 minutes ago, crucco said:

 

Non sono sicuro che lo vieteranno... è un elemento di sicurezza.

 

 

Quel tirante sulla rossa resterà, secondo me.

lo ha anche mercedes e red bull, quindi resta

 

comunque la MB balla dappertutto, non solo sul rettilineo principale come molte scuderie, ma pure in curva, si sente ilmotore che varia di giri pompando in maniera  accentuata

Just now, Ruberekus said:

la Mercedes sta sperimentando molto per il saltellamento, nel primo run di stamattina era molto pronunciato, nel secondo quasi scomparso, ora è ritornato molto evidente

 

staranno provando diversi assetti per risolvere il problema

si ma sono gli unici insieme a Williams che spanciano praticamente dappertutto

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Binotto lo ha detto. Risolvere il saltellamento è facile. Risolverlo senza perdere performance è difficile.

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Hamilton sta provando da diverse volte un giro veloce, ma non ci riesce, il pompaggio è impressionante e arriva sempre lungo alla curva 10.

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Sky UK prova a triggerare Horner, invano

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Binotto lo ha detto. Risolvere il saltellamento è facile. Risolverlo senza perdere performance è difficile.

Risolverlo guadagnando performance è da Mercedes :toto1m:

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